以下为是8个起亚k5车友对《购车总价 | 爱车购入的是17款起亚K5，2.0L手自一体15周年特别版，当时购入时厂家指导价17.58万元，指导价基础上优惠了2万左右当时，最后加上购置税，车险，上牌等费用，最后落地花了18万不到！同级对比 | 买车的时候还看了迈腾，帕萨特，不过同等价位的相对两款车的配置过于简陋了，加上造型方面起亚K5的确实在是在帅气了，最后就选择了帕萨特驾驶体验 | 首先2805mm的轴距在空间方面可以说是秒杀了同级别里少车子，2.0L自吸式发动机动力输出平顺，最大功率可达118kw，可以说足够家用了，定速巡航的介入高速行驶时解放了双脚，无钥匙进入，后视镜加热这些该有的配置都有整体来说还是不错的油耗 | 目前行驶8000公里不到，也就是上下班开开，目前百公里综合油耗8.5个左右，这个油耗表现还是比较令我满意的，毕竟属于中级车了不是保养维护 | 作为中级车，后期使用的全合成机油，在4S店保养大概费用550元左右。这个价格在同级别里也算中间值，正常家庭都能接受的价格故障吐槽 | 唯一不满意的地方就是整车降噪处理一般，后期可以考虑换个米其林降噪轮胎》的建议,供大家参考。具体如下：
购车总价 | 爱车购入的是17款起亚K5，2.0L手自一体15周年特别版，当时购入时厂家指导价17.58万元，指导价基础上优惠了2万左右当时，最后加上购置税，车险，上牌等费用，最后落地花了18万不到！同级对比 | 买车的时候还看了迈腾，帕萨特，不过同等价位的相对两款车的配置过于简陋了，加上造型方面起亚K5的确实在是在帅气了，最后就选择了帕萨特驾驶体验 | 首先2805mm的轴距在空间方面可以说是秒杀了同级别里少车子，2.0L自吸式发动机动力输出平顺，最大功率可达118kw，可以说足够家用了，定速巡航的介入高速行驶时解放了双脚，无钥匙进入，后视镜加热这些该有的配置都有整体来说还是不错的油耗 | 目前行驶8000公里不到，也就是上下班开开，目前百公里综合油耗8.5个左右，这个油耗表现还是比较令我满意的，毕竟属于中级车了不是保养维护 | 作为中级车，后期使用的全合成机油，在4S店保养大概费用550元左右。这个价格在同级别里也算中间值，正常家庭都能接受的价格故障吐槽 | 唯一不满意的地方就是整车降噪处理一般，后期可以考虑换个米其林降噪轮胎车友建议：
1、保养在4s店换的哪种机油啊。
2、这个选择帕萨特是认真的吗。
3、最后还是选择了帕萨特是亮点 哈哈 你是来砸场子的吗？。
4、认真点好不好。
5、中控屏幕是来搞笑的吗？。
6、拿钱能发的认真些么。
7、2805轴距秒杀同级别车子！你能说说都杀了哪几个？同级别的几乎都能秒杀k5。
看完起亚k5车友对《购车总价 | 爱车购入的是17款起亚K5，2.0L手自一体15周年特别版，当时购入时厂家指导价17.58万元，指导价基础上优惠了2万左右当时，最后加上购置税，车险，上牌等费用，最后落地花了18万不到！同级对比 | 买车的时候还看了迈腾，帕萨特，不过同等价位的相对两款车的配置过于简陋了，加上造型方面起亚K5的确实在是在帅气了，最后就选择了帕萨特驾驶体验 | 首先2805mm的轴距在空间方面可以说是秒杀了同级别里少车子，2.0L自吸式发动机动力输出平顺，最大功率可达118kw，可以说足够家用了，定速巡航的介入高速行驶时解放了双脚，无钥匙进入，后视镜加热这些该有的配置都有整体来说还是不错的油耗 | 目前行驶8000公里不到，也就是上下班开开，目前百公里综合油耗8.5个左右，这个油耗表现还是比较令我满意的，毕竟属于中级车了不是保养维护 | 作为中级车，后期使用的全合成机油，在4S店保养大概费用550元左右。这个价格在同级别里也算中间值，正常家庭都能接受的价格故障吐槽 | 唯一不满意的地方就是整车降噪处理一般，后期可以考虑换个米其林降噪轮胎》问题的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
