推荐回答：
1、基本凉了，基本被model3和y压死了。2、嗯嗯，千万别买，销售说年底必优惠10万。3、大众电气化不可能做这样的举动，前期跳水降价无异于自废武功饮鸩止渴，Id4下个月应该会有价格动作哦！销售有内部消息了，但不愿透露！让我下个月再订呢！车友建议：
1、基本凉了，基本被model3和y压死了。
2、嗯嗯，千万别买，销售说年底必优惠10万。
3、大众电气化不可能做这样的举动，前期跳水降价无异于自废武功饮鸩止渴，况且ID系列在中国的两款试水车型成本上已经很有诚意了。
4、我问了销售，都说不可能降价....。
5、销售和我说买车送北京三环别墅一套。
6、我们这边销售也说了，后面马上会有两万左右的降价。
7、汉ev出了 20万版本，我为什么买大众。
8、主要其实还是降价太多会蚕食自家燃油车销量 这才是最为难的地方 降到15w起卖了 自家大众的燃油车会日子很难过。
9、基本没戏，降多了也不太可能，降一点也没啥用。
10、然而8月并没有。
11、原价买的，销售说厂家直销，没有赠品没有优惠(´;︵;`)，应该不会降价吧。
12、明年新能源补贴少了，特斯拉都涨价了。
13、明年国家补贴都缩水了，锂矿又涨价，估计也降不了太多。
14、我草，我才买的。
15、楼主是哪里的。
16、我们这帮老韭菜出现了。
17、我觉得应该不会的。
18、我觉得降价肯定降配。
19、当真?我7月29下定 显示最迟8月10号交付。不知道赶不赶得上。
20、说白了电车打法就和手机等电子产品一样了，更新快，降价快，升级也比油车来的更花样繁多。毕竟特斯拉都在不停降价抢市场了，大众的对手目标从来都是放在成为电动车销量第一目标，和油车匹配。目前在车子没有明显强势优势时，价格就成了提振下半年销量的选择了。目前起码还有个特点驾驶感靠近油车，尽量快的把这部分中间客户拉过来，要不然等特斯拉蔚小理一顿操作，就更难了。
21、就坚持了半年，开始割韭菜了。
22、降两万就买纯净长续航，比特斯拉划算。
23、销售的话你信。
24、优惠4万还差不多，没什么本钱同特斯拉拼。
25、我9月2号提的，23.59那款，18.1提的裸车。
26、销售跟我说，可以签订保价协议，不会降价。
27、这车换个电池降个2.3万会好卖很多吧。
28、降价两万我就买纯净那个长续航，降价两万刚好20万，比id3划算。
29、确实，好像什么总裁说了要改变销售策略。
30、嗯嗯也告诉我了，说应该2万左右。
