1、我是19款轩逸经典，也有这种情况，40迈左右，会哼的一声，过去就没有了，也不知道正常不，新车。
2、新车出现这种情况有些不应该，个人建议去4S店检查一下，日产变速箱近年来稳定可靠性有所下滑。。
3、这种情况是有异常情况的，你可以去售后检测一下看看，看看是否是进气管有漏气的这种情况。。
4、新车出现这种异常应该去4s店检查修理。。
5、出现这种情况应该是异常现象，建议4s店检查处理。。
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1、14代2020款轩逸全系只有4个扬声器了，这个相比老款来说就是减配了。而这个四个扬声器，有两个是在前挡风玻璃下面的，有两个则是在前排两个车门那里，而后排那
2023-11-21573
1、手动调大小。2、你停车了就提示的，又不是坏。3、你开ac没。
2023-11-1716
<p>在车辆使用过程中，确实有部分车主可能会遇到轻打方向盘时出现摩擦声响的情况，这并不局限于14代轩逸，很多车型都有可能遇到类似问题。这种声响可能是由多种原因造成的：</p><p><strong>方向盘内部部件磨损</strong>：长时间使用后，方向盘内部的塑料或金属部件可能会因磨损而产生摩擦声。</p><p><strong>气囊游丝问题</strong>：方向盘内的气囊游丝如果润滑不足或损坏，转动时也可能产生响声。</p><p><strong>转向柱缺乏润滑</strong>：转向柱连接方向盘和转向系统，如果其内部零件缺乏润滑，转动时会因摩擦而产生声音。</p><p><strong>转向系统问题</strong>：包括转向机、万向节等部件，如果这些部件出现磨损或松动，也可能会在操作方向盘时产生异响。</p><p><strong>轮胎因素</strong>：虽然直接关联不大，但有时候轮胎气压不均或轮胎磨损不规则，也可能通过悬架系统传递到方向盘，造成异响的错觉。</p><p>解决这类问题通常需要进行专业的检查，建议您联系授权经销商或专业维修技师进行详细检查，以确定具体原因并采取相应维修措施。如果是新车且在质保期内，此类问题通常可以免费得到解决。平时注意定期对车辆进行保养，也能有效预防此类问题的发生。</p>
2023-11-1955
以下为是日产轩逸车友的建议,供大家参考。具体如下：1、如果是赠送的车品，具体费用就看你跟他们协商的啊，像一般的保养是包含工时费和材料费的，比如贴膜、踏板安装这些
2023-11-1911
<p>根据您的描述，新轩逸在行驶至6000多公里时故障灯短暂闪烁后熄灭，随后在4S店进行电脑检测并未发现任何故障码，且至今已行驶至12000多公里，期间未再出现类似情况，也没有其他异常表现。这种情况可能有几种解释：</p><p><strong>临时性电子信号干扰</strong>：有时候，车辆的电子系统可能会因为外界电磁干扰、数据误报等原因，暂时性地触发故障灯，但实际上并无硬件故障。这种情况下，一旦干扰消失，故障灯就会恢复正常，且不会留下故障码。</p><p><strong>传感器误报</strong>：车辆上有众多传感器监测各种工作状态，偶尔的传感器误报也是有可能发生的，尤其是在车辆运行环境复杂或多变时。如果之后没有重复出现，很可能是单次误报。</p><p><strong>软件 bug</strong>：现代车辆高度依赖电子控制系统，偶尔的软件故障也可能导致故障灯误报警，通过车辆自检或4S店的专业诊断软件可以清除这类非硬件相关的错误信息。</p><p>至于您担心的是否为变速箱故障，从目前情况看可能性较小。如果真是变速箱等重要部件存在潜在问题，通常不会仅表现为一次性的故障灯闪烁，后续使用中往往会伴随有明显的驾驶感受变化，如换挡不顺、异响等现象。加之4S店检查未发现任何故障码，进一步降低了重大机械故障的可能性。</p><p>不过，为了确保车辆长期稳定运行，建议继续关注车辆状况，特别是留意是否有油耗异常增加、动力减弱、换挡不平顺等症状出现。同时，按时进行车辆的常规保养，及时与4S店沟通任何微小的异常变化，这些都是维护车辆健康的有效措施。</p>
2023-11-1811
<p>是的，启辰的手动挡变速箱与日产轩逸的手动挡变速箱存在差异。虽然启辰品牌与日产有技术合作背景，但启辰在车型开发时会根据自身产品定位和成本控制策略，对包括变速箱在内的零部件进行选择或调整。因此，即使设计上可能借鉴了日产的技术，具体应用的变速箱型号、齿轮比设定以及内部结构等细节很可能有所不同，以适应启辰车型的具体需求。购车或了解详细技术规格时，建议参考官方发布的信息或咨询授权经销商。</p>
2023-11-1345
1、你说的是新款的还是旧款的？如果旧款的，我朋友都已经买了两年多了。也没有说出现变速箱的问题啊，新款的估计车主买的年限也比较短，所以也不好说。。2、轩逸这个车
2023-11-1622
<p>关于您提到的14代新轩逸在2019年8月购买后，到2020年1月期间变速箱已经更换两次，并且仍然存在异响，特别是类似吹口哨的声音，这个问题确实比较棘手。变速箱作为车辆的重要组成部分，其正常运作对行车安全和驾驶体验至关重要。异响问题可能由多种因素引起，以下是一些可能的原因：</p><p><strong>变速箱齿轮磨损或损坏</strong>：不正确的驾驶习惯、过载或是内部零件质量问题可能导致齿轮受损，从而在运转时产生异响。</p><p><strong>变速箱油问题</strong>：使用了不当的变速箱油或油液老化、变质、油位不当都可能引起噪音。油品问题会直接影响变速箱内部的润滑，造成部件间非正常摩擦。</p><p><strong>变速箱内部零件松动</strong>：安装不当或长期使用后零件可能出现松动，比如轴承、离合器片等，这些都可能产生异常声响。</p><p><strong>电磁阀故障</strong>：自动变速箱中的电磁阀控制油压及换挡，如果电磁阀出现问题，可能会导致换挡不平顺或产生异响。</p><p><strong>油泵问题</strong>：油泵负责为变速箱提供必要的液压动力，如果油泵磨损或损坏，会影响油压，进而产生噪音。</p><p>针对您描述的“吹口哨声”，这往往与空气流动或高压液体通过狭窄空间产生的声音有关，可能是变速箱内部压力控制系统的问题，如上述电磁阀或油泵故障所致。</p><p>鉴于您已经更换了两次变速箱仍存在问题，建议您：</p>联系购车的4S店或厂家客服，详细说明问题，要求进行彻底检查并给出解决方案。这种情况可能需要更高级别的技术支持介入。索要详细的检测报告，了解每次更换的具体原因，以及是否有未解决的根本性问题。如果车辆尚在保修期内，强调根据“三包”政策，消费者有权要求免费维修或更换至车辆功能正常。考虑寻求消费者协会或相关法律援助，如果问题持续无法得到妥善处理。<p>希望您的问题能够尽快得到解决。</p>
2023-11-1430