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1、主要是价格吧，说实话28万还是有点点贵了。外观这些见仁见智吧，我觉得还行。2、极狐品牌除了是北汽出钱跟麦格纳合资之外，从设计到制造，北汽都不怎么参与，连生看评论都觉得极狐阿尔法s不错为什么销量一个月才几百这么冷门让人不敢买啊车友建议：
1、主要是价格吧，说实话28万还是有点点贵了。外观这些见仁见智吧，我觉得还行。
2、极狐品牌除了是北汽出钱跟麦格纳合资之外，从设计到制造，北汽都不怎么参与，连生产都是在镇江的麦格纳工厂。说是因为北汽口碑原因导致极狐不好卖，纯属不了解极狐到底是怎么回事。说来说去，还是因为价格高。大家凭印象就觉着不值这个钱。但是无论是用料还是做工，极狐绝对是扎实的，底盘调教也不错。要是仔细对比配置，同价位的还是他配置高。但是没办法，国人就是这样，买车凭印象听别人说。
3、个人认为与配置基本相同的比亚迪汉比较，价格要多出好几万，如果说价差不大的话，销量肯定不会差。还有就是极狐四驱与两驱版定价有问题，看别人家的车定价基本上没有相差五六万的吧。
4、主要是这个车最出名的事是和华为合作，但华为版还没出来。另外就是价格还是偏贵了。
5、我也是，车感觉很好就是……怕倒闭。
6、个人认为，想要买用的车型，建议选择阿尔法S，这是我精心研究过的总结。
7、第一是北汽，口碑不行，第二新品牌，不了解，第三价格高了，同价位的都是双叉臂，他是什么啊10W级别的。
8、全国68个店，还是到现在才有的哦，这车是好车，就是门店少。
9、华为版太贵了带动不了销量，4驱高性能28个的话销量应该可以吧，定价高太多了，少2到3万销量应该可以。没汉好看但也不丑，用料实在。
10、一是价格贵点，二是我大沈阳没有经销商，我挺喜欢这车的。
11、懂车的就不说了，不懂的话就看销量，卖得多是有一定道理的。
12、加一点点买极客，还有更在意品牌的买了特斯拉，北汽这个真的没有明显得优势，品牌不占，产品力不占，营销不占，售后以及前景都不占。
13、主要北汽等于没售后。
14、值就一个字。
15、价格还是有点高，要是长续航那版价格在20w出头就好了。
16、太贵了，性价比不行。
17、太贵了。而且这车是北汽的。北汽这几年人品已经被败得差不多了。
18、周末去静态体验了一下，做工用料都不错，还用了SK的90度大电池，可惜单电机的动力性能弱了加速好像8秒3吧，还要28万，这个定价有点鸡肋。追求性能的可以选Y，追求舒适度和科技感的可以选P7，品牌形象又被北汽拖累，门店又少。如果同样的产品是挂大众标，销量估计就会天差地别，尴尬啊。
19、门店少，品牌准入价格门槛偏高，没怎么宣传除了华为以外的亮点。
20、等hi版看看。
21、四驱极狐 T性价比最高，不过很难买到。
22、华为Hi的没上市吗。
23、主要是北汽生产的，眼馋华为的技术，我的手机手表电视平板都是华为，可弄个北汽，没欲望了。
24、店面还在扩张中，也没见什么营销。
25、主要是价格太高，比竞品要贵个5.6万。
26、降五万，OK。
27、销量差的唯一原因就是贵了，定价20万出头对标汉和P7，然后质感比这俩好，销量自然上去了。
28、车是好车，营销是真的垃圾。
29、定价太高了 还没有终身质保 三十几万底盘还那么差 同级别打的过谁。
