宝骏560,只有我有这个问题吗？
AMT5档以下提速，油门要配合变速箱，不然顿挫感很强车友建议：
1、不觉得，我试驾了两次，都没你说的这样。所以我订车了。
2、操作问题我提车一个月没有顿挫感。
3、是不是急加油门呀？。
4、那是因为你油给的不够，慢慢试几次多给点油车辆开起来就会变得顺畅。。
5、我也有，到2000转等变速箱一下再给油，早了换不上档，晚了就顿挫。可烦人了，光盯转速怎么开车？。
6、D档下1挡升2档有，但马上松一下油门再踩就会减少。我现在开习惯了，坐着的人已经感觉不到了。。
7、额。。。别这样。。人家毕竟新车。。。逗逗车托就算了，撩人家已经买的车主就不好了。。
8、我试驾过了，没问题。
9、用手档多，D档难控制，顿挫大，手档一升二有点顿挫，其他不错。D档要慢慢体会！。
10、那你如果开手动挡1挡怎么切入2档？新手不还是看转速表或者时速表，主要你现在太菜了。
11、反正我一般来手动挡，D档顿挫感太强了，我知道很多人又要说我技术不行了。
12、老子八年驾龄，面包车单排货车轿车哪个没开过。你懂什么叫amt不你开过这车嘛。这个amt换挡机制是固定的，1换2两千转，2换3一千八百转，3换4两千转，4换5两千一百转。对应时速是15，25，40，65。就要这样配合这个变速箱才能无动力消失的感觉！平时开其他车需要时刻注意这个吗？不懂别乱说话！自己菜是你无知的表现！。
13、这车就这样。无知的人才说你技术不行！。
14、你开手动挡一换二1600转可以换不？1900可以换不？这车得2000才能你知道不？。
15、1挡升2档比较明显，所以只能开手动模式。
16、我也试驾了，不明显呀！。
17、嗯。要想d档到底就要配合好它才可以。手动就可以了，起步加2档没问题。还有低速转弯低于20会降1挡。习惯了手动就直接3档哄油门就走了。这个要一个一个档位加上去。都是经验。没来过这车的不知道。。
18、直接大脚油啥也不想很轻松。。。
19、我的车是2月生产的车。自动模式顿挫感很强。和4月开店里的试驾车一样的顿挫感。而6月开店里的试驾车就很平顺，很好开，没有什么顿挫感。所以6月30号就买了。我这个车估计没有更换ECU和档位总成。这个车厂家统一更换过ECU和档位总成。顿挫感强的都没有更换。。
