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1、我猜LZ是在转毂上开的，电机全功率运转，功率150千瓦，以ID6的83千瓦时的电池来供电，只能支撑0.553小时，而此时时速是最高车速160公里/小时，所充电80%，行驶88公里，剩余电量11%。你敢买你就走上了维权的不归路。车友建议：
1、我猜LZ是在转毂上开的，电机全功率运转，功率150千瓦，以ID6的83千瓦时的电池来供电，只能支撑0.553小时，而此时时速是最高车速160公里/小时，所以0.553小时*160公里/小时，刚好开了88.5公里。不信大家算一算，是不是这样。如果是请给我疯狂点赞。
2、先认证车主，再上图。我深度试驾过id6x，25万车价，新能源汽车中性价比非常高。
3、开了36公里掉了25%的电，以此推论也就不到200公里 昨天充到95%.东北沈阳 舒适模式全程d档空调22度。
4、北京已开。冬天无问题。
5、无图无真相，不可以相信片面之词。
6、反正我是车主，我觉得续航差别不大啊。
7、不该的。
8、论驾驶，这车是真好开，不过冬天续航不咋样，本人的200公里，车机极度垃圾。
9、刚刚拍的。
10、特斯拉车主深度试驾过都在夸续航实，如果你的车真的这样那可以维权了。
11、你牛逼。
12、上图，其他都是假的。
13、退一赔三，快去。
14、恭喜你，能退车了。
15、楼主查下是否自动空调模式 是否里面各种加热开满了 那个确实有点费电 我今天刚改了下。
16、大家都不信。
17、祝顺利，北方买电车要慎重，两广海南云南这些地区才是电车最适合的区域。
18、可以维权了。
19、我的没遇到这个问题，每天跑高速509-530这样吧，开了半年了，确实好开，你没拉货啥的吧。
20、88公里有些夸张，但在北方冬天跑不到300公里。
21、假的。
22、在西伯利亚开电车估计也是这个效果。
23、续l航还可以，比其它的品牌真实。
24、不归路！居然有因为车就把自己往死里弄的。
25、是的 在业内的都知道这个车多垃圾。
26、黑也没这样黑的，恭喜你，可以直接换新车。
27、你这个也太夸张了 上海的续航还可以 楼主所在城市和温度。
28、有这么夸张吗，准备入手呢。
29、这是遇到UI充电bug吗。
