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1、这样给你说，现实中，日系车确实是毛病少，耐用。相对来说。但是铁皮薄也是真的，小事故吃亏。看你自己衡量了。安全不安全其实不是看铁皮厚薄，是看框架强度的。本人
小业务员，经常开车跑客户，公司给的油补是1元/公里，一年大概四万公里的样子，本来想买个二手车跑跑！看到卡罗拉的油耗表现以及价格，决定上一辆卡罗拉双擎1.8。。。结果在懂车帝上又一查，有说特别安全，特别好的，有说是马路杀手的。。作为一个小白，很懵逼！求懂行的大佬指点一二，不胜感激！车友建议：
1、这样给你说，现实中，日系车确实是毛病少，耐用。相对来说。但是铁皮薄也是真的，小事故吃亏。看你自己衡量了。安全不安全其实不是看铁皮厚薄，是看框架强度的。本人老司机。
2、卡罗拉，公路上的三大妈。
3、一公里一块钱的油补，等于加油不用钱了，要我高低我得弄个小钢炮，比如03+或者ct4，不比卡罗拉舒服多了。
4、要是一年预计能跑3-4万公里，我建议你还是找个性价比高的二手的，比如配置高的国产，开着舒服，或者法系车，因为你开旧车，不心疼，每年公司给你报销3-4万的油费，控制好了你能赚1-2万，不是小钱呢
还有就是，过几年你卖了车，折价也不大，要是上新车的话，为了公司的事而发生了刮刮蹭蹭的，心里不爽，而且每年那么大的公里数，对车的保值率影响太大了，10万的车过几年卖5万，都贡献给公司了。
5、。
6、公司还可以，我们公司想白嫖我们的车。
7、买双擎就对了，跑一公里大概三毛五油钱。
8、实话实说，这车开着是真的省心！按照你们单位给的油补你基本上一公里还可以结余五毛钱，按你一年跑四万公里也能多拿个两万块钱左右，至于安全这方面说实话，安全不安全很大一部分在于驾驶车辆的人对于安全的重视性。悍马质量够好了吧，我见过直接撞成一包渣的。所以说安全很大的一部分在于人不在于车！还有有时候干什么事不要总看别人的评价，自己喜欢什么就选什么。特别是在选车上，如果不是很懂车你就抓住三点，一：自己需要什么车。二：后期使用成本。三：维修，故障率！以这三点确定了基本车型在看看销量，基本就可以选车自己需要的车型了！千万不要问太多人，他们只会从自己的位置去说一个车的好坏。
9、工作用车还是看主要跑什么路，市区拥堵多，就选双擎，插混，省道国道多，就选小排量手动挡，高速多，就来大排量涡轮增压爽歪歪！工地土路多，那肯定选皮卡喽。
10、开过老款的1.6的，开了6年，没换过一个灯泡和零件，的确耐用。
11、有些人买车是当工具，有些人买车是当玩具，还有一些人买车是当面具。选适合自己的吧。
12、你这图不行啊？送你一张。
13、无所谓了，日系三傻安全最牛逼，值得信赖。
14、我和你补贴一样……我建议不要买日系车。不是不安全，首先这个价位油耗差别不会特别大，最多不会超过两个油。日系车的问题是核心太差了，我们一年开这么多距离，隔音真的非常重要，不然开多了燥的不得了。
15、一块钱补一公里 买个电车挺划算的 一年下来赚不少。
16、买比亚迪秦混动，丰田卡罗拉就算了。
17、油补想赚钱肯定买个双擎雷凌同事买了一公里三毛五跑市区，高速反而贵一点，起码可以赚油补。
18、我的双擎混卡，很不错的。
19、挺好的，一年四万绝对买混动啊，15万以下除了卡罗拉也没别的选啊？纠结那些干啥。混动不肉，电机起步快，要是开的猛就二十万上混动雅阁，要是嫌弃刹车不给力，换一套国产卡钳5000元，其它没什么了。
20、比亚迪秦plus也不错啊。
21、买丰田错不了 人走车还在。
22、很多人都买双擎用来跑滴滴的，所以放心买吧。
23、买个100公里的DM i插混。你一天估计150公里左右，100公里电，50公里油。比啥车都香。
24、各系车的特点不一样，比如德系是高端品牌，美系是动力的油耗也不低，日系是油耗低动力也不大。韩系是性价比，国产车也是性价比。（性价比领克，电动车不亚于外国货）自己选。
25、别听他们吹，卡罗拉可以入手。这样你一年可以多赚个2万左右，很多人看不起不起这2万，自己兜里怕只有200块钱。
26、卡罗拉双擎没毛病买就是了。
27、卡罗拉双擎e+我的体会就是皮实耐用保养费用低安全性还是有保证的再有省油省油省油百公里油耗不到四油费不到3毛钱，缺点就是配置一般，胎噪大点，漆薄点，科技感差一点。
28、买新能源车也能有油补吗。
29、告诉你一个秘密，如果你为了省油，买双擎就是智商税，自己算算差价。
30、1块一公里补贴？还想个锤子哦直接上纯电或者phev的车子，我姐夫公司补贴7毛，之前开杰德，上个月刚提了传祺纯电，一个月赚最少3000块的补贴钱。
31、雷凌混动；开不坏的丰田；又省油；使劲造。
32、买普通混动就行了，没必要多几万买插电那个，跑业务主要是省油就行。
33、如果去跑业务用，个人觉得还是选卡罗拉不错的。
34、耐用就行了。
35、一年四万公里经常跑高速吗？如果经常跑高速不建议你买日系，安全性太差，跑业务你可以买小排量的法系车，价低省油安全性比日系高！比如标致408、2008、雪铁龙C3L。
36、配图是韭菜吗？绿油油小苗挺好看。
37、比亚迪dmi，一公里你可以挣最少7毛。
38、去看懂车帝拆车对比，让你有新的认知。既然补油耗，别怕费油，皮实最重要，南方可以买双擎，北方就算了吧，还得纯油。
39、可以买个二手双擎卡罗拉，一年左右的，比新车便宜3.4万吧，省油。
40、买菜三大妈的车，能跑够了！不追求动力。
41、考虑安全就怕死掉日系，想省油就买日系或者比亚迪最新的DMi。
42、17款改款D-4T国五，百公里10.8升的路过，全程运动模式。过一个红绿灯基本就60了。你可以好好试驾感受运动模式。
43、按你这个条件下来说，如果在广东跑业务，可以买日系车，并且一定要买省油省心的，毕竟四万块钱还可以赚点回扣，不想要了卖了也亏得不多。
44、72公里麋鹿测试成绩简直是技惊四座。
45、一公里补贴一元，还要业务员么？我一天跑1000公里可以么。
46、其实这车完全可以不装码表。反正都是看瞬时油耗表。
47、买个电车，一年四万公里的电费全是快充的情况下也就是五千，可以省三万五装兜里。
48、感觉宋dmi更好。
49、卡罗拉比较中庸，没啥突出优点，也没有突出槽点。我觉得主要看你买车的价格区间，价格决定一切，如果预算正好符合，选卡罗拉不会后悔。我的卡罗拉开了11年，按时保养，只换过轮胎，省钱省油省心。下次换车，打算换国产SUV。
50、自己去试驾！在这里没用！这里车主提供点装饰和心得需求还可以！其它要看人！有人暴力驾驶有人佛系不好说。
51、日系跟安全不沾边，撞车别人是很安全。
52、买纯电你老板也给报吗。
53、市区开车没什么影响。
54、日本车，还是算了吧。
55、十万出头的，纠结啥，省油耐用就好。
56、买秦dim。
57、公路闪电卡罗拉。
58、双擎1.8动力很优秀……就是，皮薄了，隔音实在惨不忍睹………高速有个好处，我开150居然不漂。
59、本人卡罗拉开过1.2T一万多公里，半年的时间。总结下来：一，毛病少，一次都没坏过，加过玻璃水；二，动力够用，其实只要你舍得踩油门，想超谁超谁，高速你不怕超速一百八都可以，加速的话看你踩油门大小，完全够用；除非你是赛车，那可能确实不够用；三，油耗低，高速你不喜欢开快车急刹什么的百公里6个油，时市区8个多，算非常省了；四，至于大家说的变速箱问题，现在基本上自动挡，感觉不到啥区别，和大众双离合以及AT变速器，手动挡没开过可能有区别；五，安全问题，卡罗拉是十多万里面气囊最多配置最丰富的，安全不是你是坦克就安全，碰撞了棉花比石头安全；最后就是卡罗拉整体驾驶感觉比大众朗逸，日产轩逸好，这几款包括帕萨特都开过，个人觉得卡罗拉驾驶像一个温柔的姑娘，很舒服。
60、就这么说吧，我也是业务，我建议你致炫吧，卡罗拉都浪费，致炫更省油。
61、懂车帝，是买完车之后抬杠的，千万不要相信里面的人，觉得合适就买不合适就不买。现实中的人都不能信，更别说网上的人了。
62、丰田车开始使用有瑕疵的配件了。
63、小事故皮软，大事故不怕，tnga平台安全性是没问题的，担心安全性的话就不必了。
64、喜欢就买。
65、经常在路上跑不用顾忌油耗的话，尽量选安全配置多的车。
66、买个马自达吧。
67、十二年卡友，不知道给你说点啥了，因为换代了。我这车今年12年迄今为止只坏过一次刹车灯泡，其他都是八万公里左右的时候自己想换的，包括火花塞，刹车片之类的！时候有几次，感觉被撞损失轻一点，撞别人会重一点。计划15年以后换车。
68、一年四万公里左右买卡罗拉双擎非常合适，这车安全系数不差，在同级别中算中上游水准，气囊、主动刹车等安全配置是比较丰富的，碰撞测试成绩也是比较优秀的。
69、16款双擎车主，精英版，到现在将近十六万公里，跟你一样经常出差开自己的车。说说用车感受，问题少，市区非常好开，轻快平顺，跟汽油版感受差别挺大。高速油耗比市区高，不过高不了多少，高速上车辆的厚重稳定感确实不如德系美系。至于安全，人的因素比安全配置更可靠，个人见解。
70、农资业务员苦逼啊。
71、科鲁泽6.99自动，巡航，掉价不心疼，也算皮实。
72、买个电车每天充电。
73、可以可以，一块钱一公里。买这车赚5毛一公里。为了老板的生意。吃亏点，加班跑。争取一年5万公里。
74、这地里种的是韭菜吗。
75、还真不如买个二手，但不建议买这个保值比较高的车。
76、啊 那车是破烂 真的工业垃圾
直接买秦 小业务员赚钱不容易 别糟践钱。
77、卡罗拉唯一被人诟病的就是后排空间，后排如果做三人挤点，其他没毛病，双擎跑的不多没必要，一年4万，买个油车够用了，双擎电池坏了也是一比不小支出。
78、行驶安全与否，人起到了90％的作用。
79、你这公里数果断混动呀，合适呀，混动挺有劲的。
80、个人理解:首先，日系车很大的特点是省油，并且因为技术成熟（多年没有大改动）所以开起来小毛病很少，但是相应的，追求轻量化，车身外壳强度不高，车碰撞主要是里面的支撑结构，也就是骨架，骨架强度高自然安全性会好一点，同样的，车身外壳强度高也会起一定的保护作用，不清楚卡罗拉内部结构，可以找找相关的视频，也有人说车是用来开的，不是用来撞的，但是谁会想着撞呢，都是因为意外，我觉得如果老司机还是日系车会省很多，新手可能买个结实耐造的车会好一点，车没有问题，个人愚见，请参考。
81、我不讨厌卡罗拉，我讨厌的是那些龟速驾驶的卡罗拉车主。
82、你们老板真舍得。一公里一块，高速费都有了！！！！！ 觉得便宜的克鲁泽或者别克英朗就可以，多出来的加油不好吗。
83、买个飞度不好吗。
84、穷人多～还需要掩饰嘛，是大奔动力弱还是宝马操控差，让大家一直坚定的买一辆省油大妈车。
85、你这需求你应该买电车啊。
86、放心买，这车你可以理解为皮薄骨头硬，保你安全还是能做的到的，什么马路杀手都是胡说，正经好好开车就行了，开的慢就老实走慢车道，没人会说你。
87、这种补贴适合买辆特斯拉跑。基本上4万就是纯赚了。
88、确实是马路杀手车型，总感觉有点脑抽般的自信。附：开这玩意儿的绝大多数。
89、你要是信网上的，估计就去买比亚迪和雪铁龙了。
90、买车你又不是用来撞的！不过话又说回来，不怕一万就怕那个万一，想要安全就买个其他的呗！日系个人对他没啥兴趣！公司一元油补，即使是2.0纯油都有点小赚了。
91、额，买个汉混动不好吗，大气好看车子配置又高。
92、双擎？轩逸纯电也牛逼吧？红绿灯轩逸排第一纯电起步？德系列1.5L在后面起步后几米还要踩刹车呢。
93、那你可以买了，看你这数据一年4万没得跑了。跑几年成本都回来了。
94、你要是不太懂车就买吧，图省心。
95、丰田有三好，其中一好就是我有十气囊（出了事一个都不弹。
96、买丰田chr。
97、额！轩逸应该挺省油，安全就不知道了。
98、这个车就和你在路边吃盒饭一样，可以填饱肚子而已。作为代步工具是不错的，总比骑小电驴好一点。如果资金充足可以选个好点的车，对自己好一点。
99、买个一公里五毛钱油耗的车，剩下五毛保险车辆折旧够了。
100、不是马路杀手，是马路被杀。做保养的时候我问过修车子的，以前的故障率是好现在差不多了。最后来一句主要买日系是对自己不负责任，你细品。
101、不知道卡罗拉，雷凌双擎城市跑舒服，高速跑80以上没力。
102、别人说什么也没用，车辆安不安全还是取决于司机的安全意识，只要保证自己安全行驶，其他的都得靠运气了。
103、卡罗拉毛病其实很多，被故意忽略了。
104、买一辆电动车二手的更好。一公里几分钱。开两年就白赚一辆车。
105、排除民族仇恨讲，日本车的特点就是耐操，省油，尤其是老丰田老本田，20多万公里的卡罗拉，威驰路上还有很多，爱信at真的挺抗造，这是事实，不能否认，但是现阶段，两田减配也是事实，再加上配置上升了，电气化的东西比机械的故障高，所以两田现在的故障率不如以前了，尤其本田，老雅阁跟现在新雅阁真的差距太明显，但是话说回来以前的钱也值钱，再说您的需求，二手车买日系不建议，日系太保值，你去二手车市场看看，二手卡罗拉跟新车价格差距不会很大，二手年限近的不如买个新的国产车，国产几大厂的新车至少六七年不会让你总跑汽修厂，如果要买卡罗拉跑活直接上新车。
106、跑业务建议上A6。
107、一块钱一公里直接上纳智捷大7呀。
108、双擎卡罗拉绝对靠谱，太适合你了，不要听一些人说皮薄不薄的，根本就差不多，德系皮一样薄，还容易有小毛病。
109、买车你就看销量还行的。剩下的只要喜欢就好。销量还行的质量也不会太差。不要纠结，任何一款车一深入了解看资讯最后都不能买。没有不出问题的车。喜欢的话还能包容。不喜欢的话就是无尽后悔了。
110、飞机出事必死，但是还是需要搭就是这个道理，当然可以选择坐火车，但是坐火车也不能保证百分百安全，就是这样了，自己衡量需求，网上的只有bb，极少是用车体验，或者个人用车需求都不同。
111、好羡慕有油补，买美系不后悔。我的是双擎跑高速多不适合。
112、买个电表器，纯利润。
113、看你这个需求，可以入手了。
虽然空间小，一个人跑业务对空间的需求肯定是没问题的。
车内高度低，我不知道是否有座椅高低调节这个配置，如果你180身高，谨慎购买。
动力相对肉，但是你跑业务混动对城市路况友好，单次行驶距离长混动对油耗表现友好。
这个价给配置高，如果不讨厌廉价的内饰，就可以入手。
反正是一辆平平无奇的车，不好也不坏。
114、买这个，皮实省油又耐撞。
115、没问题，安全性还是可以的，放心买吧。tnga平台比以前的强太多。那些说不安全的都是老旧观念。你也可以看看车重和一些拆车视频。
116、不要在网上问，问就是推荐国产。
117、买雷凌双擎吧。
118、插电混动。
119、直接上纯电吧，一公里八分钱的成本，净赚九毛，一年四万公里，等于你工资涨了三万多。
120、省心周围不是丰田的也没见哪个不省心。
一年四万公里肯定不会在市内跑，买什么车都行，高速县道省道跑都省油，不是非得双擎，反正一公里补一块钱。
1公里1块的补贴还考虑这个，只要不是喝油的基本都没啥问题。
我上辆车17款卡罗拉，1.2T的，跑了四年多6万5公里，综合油耗7.8，不见得怎么省油，小毛病确实有，但总体不多。家用动力不够用，载了人和物品很肉。
公司不行啊，我朋友的公司油费过路费报销，每天再额外给150块钱补贴。
除了卡罗拉混动也可以看看宋dmi。
中规中矩，可以买，这车没大毛病。
应该买纯电车，即使是外面商业高价充电桩充电也比油车每公里开销便宜一半。
油补一元一公里 靠这都可以赚好多啦。
日系车主：车子是用来开的，不是用来撞的。
买电车啊，一点赚3-4万，买个十来万电车，三年就回本。
买日产E POWER。
当你不知道该买什么车的时候，那就买卡罗拉。
安不安全 看一下卡罗拉对撞大众速腾。
我觉得你买日产的轩逸epwo不仅比卡罗拉空间大内部尺寸都和b级车一样了价钱还好a级车的价格最重要，最重要的是油耗低到你要怀疑人生？形式品质和一台电动车无异。
卡罗拉。皮是真的薄。前几天不小心把一个美女的卡罗拉给刮了，直接成这样，我的马6也是日系车，但只是一条划痕。
比亚迪秦md啊，油耗，空间，安全性，不是最应该考虑的嘛。
二手双擎，不建议买，万一老化或有过问题，车烧了小事，怕人没了…要么买油车。
马路三大龟，天籁雅阁凯美瑞
马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉。
卡罗拉可以，可以考虑。
实话 路上看到了 我都离得远远的 就怕他开的慢 压路了。
哈哈，一公里给一块钱，就以7.5的油价算，这个混动车型城市油耗平均4.5，跑国道和城乡结合部4L就够了，只要高速路上时速别超过100，也就5L。平均每百公里也就30块钱，这跑一百公里就有70的结余，一年跑3万自己还能得2万块，过个好年了。
我觉得这个公里数上HEV正合适。购车预算如果在这个价位，卡罗拉可以，实用。
每个人的驾驶习惯不一样，主要一点，安全，为了安全不开斗气车。
买飞度啊，出差也省油，比卡罗拉还保值。至于其他方面就我没说。
因为当时预算不足，我没买卡罗拉，而是买了它弟弟_威驰，才1.3排量，这车马力小，都说起步肉，跑高速肉，可是我开它等红绿灯总是第一个窜出去，跑高速码表140，听着发动机哞哞的，到现在，15公里了，主动换的火花塞，变速箱油，刹车油，正常保养，迄今为止没有别的毛病。
空间太老火。
你这个情况，搞卡罗拉双擎确实很划算。如果说你们公司的油补是直接按公里数发放，卡罗拉双擎一般0.3元一公里的油耗，相当于你每跑一公里都能赚6-7毛。新车搞个中配也就14-15万的样子。卡罗拉的车身刚性还算勉强OK的，只是车身覆盖件薄，还有L2的驾驶辅助，跑客户跑高速也舒服很多。
我们公司6毛一公里 亏死我了。
买个电车，两年开回本。
我这1公里补贴8毛，蒙迪欧刚刚够。
瑞虎8混动，省油皮实，车体紧密性不是日系车能比的。
油补一元一公里，那你可以挣6毛。
多花点钱买个二手汉兰达，13年左右的。上山下乡也方便，客户见了也不会看不起。
建议不要买，一年4万公里应该说是比较长了，大多数时间都奔跑在国道和高速，车辆安全相对更重要。卡罗拉作为城市代步车还可以，毕竟市内一般80码以内，出点事故人一般没多大事，但是高速和国道就不一样了。
雷凌双擎1.8升排量，98匹马力。
卡罗拉的返修率很低，我开了六年，就主副驾驶座的二块遮阳板坏了，换了个副厂件。
油补一公里一块，你每天出去开车溜达，每天三百公里，三百块。混动油钱一百。净赚二百。
卡罗拉这车整体的钢材架构安全性是没有问题的，就是小事故比较麻烦，漆薄，车皮脆，容易损坏。
马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉。
可以的。
常在路上跑，命要紧，能往上选就尽量往上吧，二手更划算。
说好的，大几率不真实，说差的真实几率高一些，正常使用无问题的话谁无聊天天发帖和留言。
那你对半赚啊。
你这不是开车就是在开车的路上，首选我觉得是驾驶体验舒适的车。
你这上混动。
买个混动一年还能净整两万块。
来这些软件问买什么车！！！你会发现什么车都不能买，上来看看参㐘数，参考下价钱就好了！不懂的话，看到街上跑的多，口啤又不差的，根据自己的需求和钱包买就是了。
不买双擎就别买卡罗拉，不是一个车。市区油耗和国产差不了多少，还贵。
网络上，很多人压根就没有开过车，好多压根驾照都没有。一个个说起车来头头是道。
日系车 易拉罐车 省油不保命 还是马路三大妈 为了省油 都舍不得踩油门 就猜一点点慢慢跑 也是无语。
卡罗纳的安全还没比亚迪靠谱，用料很扯。
你这是六神无主了吗？其实买车如买鞋，大小样式去试一下不就明白了？车无完车，人无完人，买自己的车，让别人说去吧。
一公里补贴一块钱还买个屁日系。买德系法系不比日系好多了，也比日系牌子好。
买辆电车吧，一年帮你省3万多。
有一元补贴就买自己开着舒服的，车标是给别人看的，现在谁家没个车谁看啊?开车安全第一位，至于油耗买车差价省的钱够你嗨几年的，我驾龄17年，北京2020s,捷达，哈弗H5，福克斯，普拉多，森林人，途锐,,皇冠都开过，把好自己的方向盘，看清路，看别人的眼光干什么。
买比亚迪那你不是血赚吗一箱油1000多公里。
你是想一公里赚7毛钱，卧槽，这踏马很赚啊，大买卖，高速一小时赚84。顶。
在这儿问？那个都有说不好的。
卡罗拉，懂车帝不是有碰撞实验吗，车子质量堪忧，你这跑业务跑的路多，路杂，还是买辆安全性好点的吧。
你公司给的油补要是靠谱，1.5T以内的车都可以买，你都能剩钱。
给你补三年油费，车都白嫖了。
公司每公里给1块钱油补，这待遇不买个大排量爽爽都可惜了。
懂车帝看久了，走路都会断只腿，何况车。
小心腾哥弄你。
安全不安全是开出来的，不是撞出来的。真没谱的别说铁皮，就开坦克也给你搞*里边。
能省则省，不怕死想省钱。
你这个跑高速这么经常的人，买日系车真的心好大啊。油费重要还是命重要啊？买个结实点的车。这是忠告。
你买电车不是更好？补贴全拿。
卡罗拉还不如买个面包车。
三大妈的驾驶员真是绝了，底下不是评论省油，就是说要看脚法？楼主买吧，中国又多了一个移动路障，影响全民通勤效率。
买个双擎你能赚翻。
买个电动车嘛，每公里还能挣公司九毛补贴。
毛病少都是吹出来的，外务省经费很足的，幸存者偏差而已，躬匠精神听过没？省油也被比亚迪dmi碾压。内饰差配置低加速慢。我不知道你们除了为了标有什么需要买日系车。
小马过河的故事都没听过。
你买秦p啊，国产的不更香吗？合资车尤其是日本车总是把节省造车成本放第一位。
多干几年，车钱就出来了。
公司有这褔利的都不差那点钱，直接雅阁混动。
啊！推荐买车的帖子还是不答了。因为无论推荐啥车，都会有人喷你。
买辆电车，那岂不成生财工具了。
买个电车油补不就到手了，一年开个5w公里，嫌少10w。
就这个价位还想买啥！！自己躲着点事故就行了！基本死不了。
买个双擎卡罗拉的钱，都可以买合资的B车了，不要光听别人，自己感受下。都说卡罗拉好，有开过吗？隔音差，行驶质感很松散，全是硬塑料，没有任何性价比可言。
合格的买菜车。
买个电车，一公里赚9毛，不香吗。
这个钱买2.0t不香？18好多2.0t车。还有b级别车可以选。
一年四万油补！你能赚2万。
国产的不考虑。
还不如买个思域。
你不怕公司看你买了新能源汽车，油补降下来。
买个二手国产不香吗？同样的价格，国产年限更近，配置更丰富。就算是买新车也差不多价格了。
跑客户你不说雷克萨斯双擎，好歹也上一台亚洲龙双擎啊，车好了生意才能做得开。
买个电车，一公里1毛，一年赚几万油钱不好么。
有公司补贴油耗你还买卡罗拉个锤子啊，上马力大点的车。
你都买卡罗拉了，还想过二手的，还在乎网上那些东西？？？不过单从油耗上来说，确实不错。
