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以下为是3个奔驰g级车友对《奔驰g级-大G是因为买的人多？还是产能不足啊？哪哪都没货，这么贵的车，国人购买力这么强的吗？这也不是增值产品啊？4S店的配置还不能挑以下为是3个奔驰g级车友对《奔驰g级-大G是因为买的人多？还是产能不足啊？哪哪都没货，这么贵的车，国人购买力这么强的吗？这也不是增值产品啊？4S店的配置还不能挑，还得等半年？加价也够狠？哪有现车？？？》的建议,供大家参考。具体如下：
大G是因为买的人多？还是产能不足啊？哪哪都没货，这么贵的车，国人购买力这么强的吗？这也不是增值产品啊？4S店的配置还不能挑，还得等半年？加价也够狠？哪有现车？？？车友建议：
1、这车这么多年改款都是没太大变化，生产也是在斯太尔的工厂，自动化程度不高，生产节拍也比较缓和，这车本来没打算走量，国人购买力也真是强，我想奔驰对这车的利润还是很满意的。不想等的话可以看下领航员，陆巡之类的全尺寸，越野能力平时都用不到的。。
2、这个汽车应该采用的是饥饿销售方式，产能方面也低一些，中国的购买能力确实挺强的，越是买不到的东西就越想买，如果想买这款车的话，只能根据4s店要求做。。
3、奔驰大G的潜在购买力是相当大的，毕竟外观、品牌、越野能力都是很吸引人的方面，但是在奔驰的产品线里面，大G的产能确实不如E级、GLC等走量车型那么大，因此就形成了现在供求不平衡的局面了。也正是由于供小于求，所以就出现加价的现象咯，这种情况越来越普遍，现在动不动就是加价50个以上，而且基本没现车，得等！除非是去买平行进口的大G了。所以你也可以抽空去天津港看看吧。。
看完奔驰g级车友对《大G是因为买的人多？还是产能不足啊？哪哪都没货，这么贵的车，国人购买力这么强的吗？这也不是增值产品啊？4S店的配置还不能挑，还得等半年？加价也够狠？哪有现车？？？》问题的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
