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1、懂车帝以前每次撞完，都是立即拆解全车，看车架损伤，但这次不但不拆解，还静置两天等待起火！还要知道起火一样，立马就用灭火器灭火。2、比亚迪水军不好惹。3、两
极狐车主说一句。首先对极狐的表现表示满意，买车之前试驾就感觉到了用料差别。自己的判断得到了证明是最好的反馈。如图，如此用料，极狐赢比亚迪汉是应得的。其次，汉也是好车，企业发展用完降低成本。可惜这次是跟极狐撞，就像班里的体育课代表，一直拿第一，就这次跟新来的比了一下输了，体育课代表及其手下不反思自己为什么输了，反而一个劲儿的去跟老师举报比赛不公平？迪粉们没必要这样过激反应吧，已经被其他车主看不起了，打住吧…不仅太丢人，而且已经开始给比亚迪帮倒忙了。最后，希望比亚迪可以把偷工减料的部分加强一下，保护好这些如此相信比亚迪的粉丝车主们，这才是对大家都有好处的结果。车友建议：
1、懂车帝以前每次撞完，都是立即拆解全车，看车架损伤，但这次不但不拆解，还静置两天等待起火！还要知道起火一样，立马就用灭火器灭火。
2、比亚迪水军不好惹。
3、两车相撞必有一输，输了不代表偷工减料。比亚迪汉还是好车。假如极狐撞大鼻子校车，肯定输，输了不代表是差车。
4、这或许真不是偷工减料，这是设计理念的偏差，结构设计得重新来过。
5、下午看到有人发了截图对比…合资车…变形…说好…全车在吸能…到比亚迪…变形就不正常了…不好了…其实吧 我开的德系车…中立…图不知道哪个帖子了…确实有人截图对比发出来了…还能说啥…舔狗？充值？讲不清…看看就好了…有打算买比亚迪宋混动…哈哈…支持国产。
6、极狐白车身钢扭近50000，不带电池应该也是30000左右，远超路虎，甚至劳斯莱斯，汉虽然没有公布，但应该是20000左右的车身，最高也不会超30000，两者用料其实根本不用测试就可以预料到这个结果。
7、以前也拆解过汉，对比其它品牌，人家汉用料很好啊？怎么这次用料就不行了呢？你好好想想吧！有猫腻。
8、本来，极狐赢了可以预期，本来极狐更贵一些，用料都花了钱了，有比亚迪中保研的成绩在那，谁也不会说什么。本来，起火是小概率事件，这事换成哪个车都有可能发生。结果比亚迪的粉丝，和比亚迪集体高潮，要么是阴谋论，懂车帝收了黑钱，要么是懂车帝又更换了冷却液。我就不明白，一些没什么的事情，比亚迪怎么就这么敏感。在没有证据的情况下，对懂车帝直接开黑。打了脸以后，又说正在惩罚公关部门，怎么着，比亚迪的公关部门是临时工。
9、油改电的平台比不过纯电平台太正常不过了，汽油车结构不同，所以结构设计都是针对有内燃机的前提下设计，比亚迪往燃油车的架构里塞电池电机自然会导致结构设计不合理，所以这是没法修改的，也就是这个平台永远都有缺陷，所以比亚迪应该是重新做一个纯电平台才是解决问题的方法，而不是想着通过钢板去加强现有的车身强度，说白了比亚迪的现状就是抠门被发现了，有内燃机的车和纯电车本就不应该公用平台，开发一个纯电平台撑死了也不过一两百亿而已，这点钱拿都不出来还吹嘘自己良心车企就很可笑了。
10、作为极狐车主，你以这种碰撞作为依据来判断车辆好坏，那真就是被节目给忽悠了。极狐车一定是不错的，这是值得肯定的，但是可千万以为高速对撞汉你就更安全，安全驾驶永远是第一位的。这个节目的不负责任的表现就是只呈现它想让你看到的地方，比如汉脱焊，变形，然后把他放大。把对你重要的参考价值的各种真实数据隐藏掉，比如极狐到底受力多少？为什么这么强烈的撞击侧气帘打不开？两车对撞是非常复杂的力学问题，在现实车祸中，真是遇到了汉，要牢记避险操作，不然汉碎了又能怎么样？最终的结果很可能是你媳妇儿带着保险公司赔的你极狐的保险款，和其他人过上了幸福美满的生活。作为车主还是以安全驾驶为重，不要被这类害人的节目颠倒了主次。所以我觉得这样的节目应该被取缔掉。
11、再对撞一次也撞不过钢铝混合车身的极狐，用料在哪里摆着呢。部分迪粉不愿意承认用料不如极狐，不管你心里愿不愿意承认，对撞就是木有钢铝混合车身强度高，事实就是事实。
12、没办法，很多人不具备独立思考的能力，被企业带着节奏走，喜欢当精神股东，只要是对比，就一定少不了这群人，车没买能口嗨到高潮，不过无所谓了，也是懂车帝没事爱澄清解释，要是我，都懒得多解释一句，有些人，眼光就那么短，这辈子就那样了。
13、极狐对撞特斯拉，请安排，国产撞王硬刚电车第一品牌，看看怎么评价。
14、对头，这种测试有一件事是可以确定，那就是极狐强度更高，除此之外，都不好说，可惜汉被带节奏的喷的强度不及格一样。
15、极狐好大好高，差不多是跨界SUV了，怪不得汉撞不过。
16、其实比亚迪也就这两年名声好点的，前几年不也是骂声一片。我以前买比亚迪的时候，也被人说你为啥要买这车，买个合资不是很好？也贵不了几个钱。
极狐需要重走当年比亚迪的路。开始肯定是骂声一片，很多人看都不想看的，看一眼都觉得侮辱自己智商。
但慢慢会好转的。
17、我觉得比亚迪下错了一步棋。它不应该出来回应。极狐比比亚迪汉贵。而且车身也比较高，汉撞不过是正常现象。撞不过才是不正常。
18、应该稳唐去同极狐撞一下。
19、其实很多的是底层设计层面的限制，油电共用平台天生就存在一些无奈。
20、极狐表里如一，经受住考验。
21、呵呵 要相信并坚持自己的选择啊。
22、重要事情说三遍，BYD折(she)了，BYD折(she)了，BYD折(she)了！扯什么都没用。
23、楼主说的没毛病。
24、一张图说明了一切，轿车撞SUV。前防撞梁高度都不一样。极狐高度比汉高10公分多，配置有数据可查。司马昭之心。懂车帝是公众平台，这么不严谨的测试也能做出来，其实结果早就能预料。这是懂车帝测试，不应该严谨吗？那么多轿车车型，为什么偏偏选个跨界SUV？？那为什么不用唐出来。
25、二三十年前凯美瑞的东西，三连杆筷子悬架。
26、过去挺看不起北汽的，通过这次碰撞，北汽极狐汽车真好，不只是外观漂亮，内在安全性能远远比那个迪强太多太多。
27、两车都挺优秀的，相当于120码撞击这种速度下出人命的不会觉得意外，况且两车对碰总有个第一第二的。
28、我也觉得比亚迪粉丝反应过度了。
29、我用人民币投票了，投的极狐。
30、没看懂，碰撞地点为什么选在北汽研发中心200米的地方，北汽为什么用正面去撞比亚迪汉的侧面？很奇怪，是碰撞过程中两车跑偏了吗。
31、这优越感找的可以。
32、这粗壮的全框式副车架 真离谱。
33、耐撞的极狐牛逼！车身强度比比亚迪汉好，这个不用撞就知道，简单来说，极狐去撞一下沃尔沃S90，看看谁结实就好了，输了那个就是垃圾车。
34、这个说的明白，在理。
35、有些人的思维以及态度根本就不配开好车 配不配换个紫色的防撞液都两说。
36、我是汉车主 表示群里人大部分都很理智，输了就是输了！不清楚为什么网上评论里黑子跟水军这么多。
37、我就吃瓜。
38、比亚迪唐对极狐S才对。
39、北汽原来给我的感觉偷工减料，确实反差很大呀。
40、确实呀，一分钱一分货，汉撞不过我是早有了到，但是说偷工减料真不至于，你见过那个偷工减料的气囊那么多，配置该给的给了，便宜几万块还给多爆几个气囊，够意思了，除了烧了真没料到。
41、排名前几的车偷工减料那后面的都是什么垃圾。
42、输了就是输了，没什么不公平的，发生车祸难道还挑车撞吗。
43、建议极狐撞特斯拉。
44、简单说这就是北方人和南方人的区别。
45、车用料扎不扎实，就听关车门的声音，这个骗不了人。
46、北汽的车，还是算了吧。
47、再好一个月也上不了一千两，碰瓷罢了。
48、比亚迪重点业务是股票？ 其他所谓东西 例如汽车 水军 媒体等等 都是围绕这个的资本市场转。
49、对，其实有对比，有高低，才会有进步，你看看区长把大众骂的改款加强了多少。
50、两个车价格差距 也大啊 极狐都三十多了 差距一辆长安呢。
51、大戏如我月初预言般准时上演，找个沙发慢慢看。
52、不是偷工减料，是平台劣势。
53、北汽的名声在早些年给败坏了，现在从x7起质量应该好点了吧，但要扭转大众固有思维不是一天两天的事，北汽可以借这次机会为自己宣传一翻。
54、都充值了，没有谁好谁坏，自己开着顺心就行。
55、买买买，虽然我是比亚迪水军，但是这次碰撞测试我认为极狐赢了。
56、如果汉的用料，这算偷工减料的话。20多万的合资b级车，等于没有用料。
57、国产都应该支持，共同对手应该是学习，挑战特斯拉，而不是内讧。
58、下载其他汽车app了，懂车帝再见。
59、不影响我喜欢比亚迪喜欢华系品牌的。下一台就换国产的。配一双鸿星尔克放车里。
60、要有自己的判断力，这张图片代表一切。
61、。
62、。
63、真有人买这个车啊。
64、极狐车，世界第一。
65、两车价格不一样 怎么比较 谁赢谁输。
66、我觉得应该用唐撞，试试。
67、比亚迪明天加厚两根防撞条，再去撞，保证赢。
68、这些我已经不关心了，为了堵住我们的嘴能不能降价。
69、。
70、说的跟中肯！也请广大网友冷静一点，事情本来没有那么严重，不要那么极端。
71、让你感想了吗。
72、通过这次碰撞测试让偶决定放弃了比亚迪，准备换车换极狐aT华为hi版。
73、懂车帝花几百万帮助消费者选车，按现在的结果有多少人要买极狐呢继续等我的宋DMI，买自己喜欢的就对了。
74、懂车帝真有意思，老是拿国产跟国产比，就不能跟合资进口比？把合资进口打得满地找牙不香。
75、支持。
76、真车主少，而且出来发声的不多，主要是股东发声多，我身边就有两个，高位入的比亚迪，等着解套。
77、提高质量才是王道。
78、如果这次比亚迪再不正确正面回应，不好好反思，不加以改进，真的就凉了！还是那句话，不一定是坏事，关键看比亚迪怎么做。
79、字节跳动旗下的懂车帝有的是钱。抖音 ，今日头条，懂车帝，火山小视频等等都是字节跳动的。我觉得懂车帝是清白的。
80、碰撞这一次成本得百八十万，懂车帝不是公益机构这钱谁出。
81、比亚迪成本框死了。
82、正规解释还是今年比亚迪的新能源太火了。
83、这底盘赢了是正常的。
84、汉在马路上撞猪的可能性，都要远大于撞到极狐。
85、那么多人黑北汽，北汽都不出来反抗一下，但默默的把产品越做越好了。
86、48小时候起火？耐人寻味。
87、别在这里意淫了，比亚迪不差。
88、我只想说北汽的车是所有国企当中垫底的存在。如果不是在北京这颗大树底下好乘凉，早就倒闭了。
89、极狐撞极狐，总有一辆是吸能的，你能说吸能的一辆是偷工减料。
90、我靠，试驾都能试出用料差别。
91、人家有技术品牌也比这极狐强一点吧，这些都不值钱？那些卖几十上百万的车是不是得用黄金造才对得起那价。
92、我就想看看特斯拉和比亚迪撞一下，特斯拉啥样子，懂车帝就是存心黑比亚迪。
93、我买过北汽，真不咋地。跟我杠的，先去买一台。
94、还第一，跟特斯拉试试。
95、拆车比亚迪汉的大飙车，说汉的不好，迪粉还说大飙车是卡尺部。
96、都是国产车真没必要这样损比亚迪。事实还没出来呢。就碰撞本身输了也不能算偷工减料吧，请问极狐多少钱？汉多少钱？差价多少。给汉3万元，给你整出更强车身钢度。另外看体形，极狐像身高180的北方汉子，汉是165的南方人，这体型打架谁赢。
97、北汽做的车，呵呵。
98、看看极弧销量吧！说别的都是扯淡。
99、还不是懂XX带节奏。
100、你半年前还在那骂街北汽 最近又护的不行 北汽这半年进步了这么多吗。
101、如果是你懂车帝，你会拿一辆月销万台和月销十几台去碰吗？为什么不是小鹏，特斯拉，？说白了都是利益的驱使，结果没出来，都不要瞎猜，有可能是比亚迪偷工减料，也有可能是人家收了极狐的钱，帮他推广。加强了车键，还有，推广极狐为什么不拿特斯拉撞。因为人家就算输的厉害对它销量也没影响，想买特斯拉的还是会去买，那只能找国产标杆，而且输了会有影响，能拉一部分客户过来买极狐，大家觉得呢。
102、说到底还是北汽以前做的产品太垃圾 要是比亚迪和窝窝对撞 撞废了 迪粉应该不会有这么多话了。
103、这车我还真在北京看到过两辆，还都是在家附近。不过汉见得次数就更多了。还是那句老话，汉是好车，但是比亚迪太烂。
104、加油黑极狐月销破500就算成功了。
105、90分的跟95分的比是差了，可是就能说不好？唉(✪▽✪)。
106、得益于纯电平台，汉是油车架子，不输才怪。
107、请问阿尔法t也是由麦格纳生产的ma。
108、输赢有什么关系，主要是看厂家对这次碰撞的态度，不好的改善并加强，好的继续做的更好。国产品牌不好做，特别是比亚迪，好不容易造出可以直接抗衡合资车的产品，一定要守住啊。
109、比亚迪确实太水了。不过。还真的有极狐的车主啊。
110、还有这个呢 卡罗拉麋鹿测试72km，竟然说技惊四座！秦plus dmi麋鹿测试74，说是成绩依旧不佳垫底存在。好一个懂钱帝呢 站懂车帝的出来解释解释。
111、韭菜车。
112、比亚迪跌落神坛对谁有好处？心思极恐啊大兄弟！比亚迪宇宙第一！支持起来。
113、你看看比亚迪官方的声明就知道迪粉多么反智了。
114、好车不怕黑，和特斯拉撞一次，撞不过我踩比亚迪。
115、既就是不买比亚迪，也不一定买极狐。
116、。
117、首先byd官方一出就想带偏舆论 说是拆车那一辆 后来又说冷却液是红色导电的 汉是蓝色的 后来很多汉车主都发现自己的车是红色的 一开始就是逃避责任 根本不重视问题 这是态度问题。
118、希望急狐以后的车出事故别被打脸。
119、下次用汉碰一个帕拉欧拉 我想看长城水军大战BYD水军。
120、开始新的一次路程了。
两车的重心高度都不一样，极狐用最硬的部位撞比亚迪上面的部位，这是比亚迪外型溃败的原因。
极狐牛赢了碰撞我等着你销量能超越汉吧。
日常生活中，哪个汉出问题了。
吓得我都想卖了唐买极狐了。
可到自己的不足才是提升自己，希望比亚迪及时更改。
极狐底盘高，也占了先手
再加上莫名其妙的碰撞位置
看下这个图，极狐碰撞受力点在保险杠中间，汉受力点几乎完全避开了保险杠。
懂车帝在撞击前就知道比亚迪会?，在撞击后没有发现?，就在原地踏步，苦苦挣扎等待⌛️，两天后终于搞出?了。我在想这两天你们不吃不喝在等待灭，多么幸苦给你一赞。这黑活真的不好干呀。
比亚迪主要是车底盘设计太老了吧，另外工厂不愿意升级投资型的新的焊接机器人。还是老的焊接工艺吗？ 48小时以后起火，嗯，还是勉强勉强能接受吧。
不能说比亚迪不好，只能说极狐更好！相信这两辆国产车吊打日系车韩系车，支持国产车。
输了就输了，好好改进。
买电动车一定买比亚迪，不为别的看市面上的电动车，哪个有比亚迪安全。
挑这两家的车对撞，不会心是血来潮或随便选的吧?指定是有所针对的。
小心泰迪。
极狐和苏妲己啥关系。
国产品牌还是北方品牌用料好。
怎么做40%碰撞不做25%的对撞。敢不敢做个两车的25%碰撞。懂车帝。
比较客观理性的评价了。
看了这个视频想买新能源的冲动给浇灭了，还是老老实实买个燃油车吧。另一个困扰了许久的丰田混动为什么不用锂电，这或许就是个答案，这个号称宇宙最强的刀片也不过如此难怪丰田还是老老实实用过时的电池，大智若如。
比亚迪就是留级生好不好。
