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广汽丰田赛那，我看到一些槽点作为17款塞纳se的老车主，从20年5月的全球网络发布，到21年8月成都车展亮相，全新一代sienna完成国产，并在广汽丰田进行了投广汽丰田赛那，我看到一些槽点
作为17款塞纳se的老车主，从20年5月的全球网络发布，到21年8月成都车展亮相，全新一代sienna完成国产，并在广汽丰田进行了投产。在成都车展前几天更是爆出来27-36万的售价区间，这无疑对中大型家用mpv市场是王炸的存在。甚有时，顶配若不过40万，都有置换的冲动。
老生常谈2.5+电机的动力储备必定不如老款3.5 v6强劲平顺，但此事已成定局，为了子孙儿女日后地球环保，已是无法改变的事情。除了动力这个从账面就能看到的差别，全过程后还有那些槽点呢？
今天广汽丰田赛那进行了官宣，先不讲售价和加价，从图片和车辆来看，
优点太多，不再说；
槽点不少，慢慢讲。
1.无运动版(据说在一丰），车身有些高，镀铬有些多。
2.二排电动腿托的加入导致腿托不能拉开伸长。
3.没有看到吸尘器、冷藏冰箱也未见。
4.混动独享的1500w车载电源缩水到150w。
5.第三排没有配备儿童座椅接口，坐垫靠背填单薄。
6.国产赛那无8座车型可选，三排无儿童座椅那8座对二胎布局更是优势明显。
目前发现了这些槽点，具体情况还要等实际试车后再做总结吧，你对全新赛那有什么想法与看法，在楼下留言互撩呀。
广汽丰田赛那，我看到一些槽点车友建议：
1、广汽赛那的一些槽点。
2、没有用过2+3+3小伙伴是不能体会到八座的真香定律。
日常的2+3状态。
3、不加价指导价还能接受。
4、???。
5、本人是2020款加规LTD车主，跟楼主也在一个WX群里，个人感觉：没V6没四驱，是最大的遗憾，也不知道丰田的这套混动，冬天还会不会出现机油乳化的问题了，但排量小了，最大的到处就是车船税低了不少（每到买保险，光车船税都够给家里另一台车上保险的了），一丰的会不会有四驱呢？或者，日后改款，像威兰达那样出个“高性能款”，后轮加上电机，贴个E-Four标，卖的更贵呗，丰田喜欢这么干。然后：1，应该有运动版，一丰造，和汉兰达一个路子，说不定再贴个皇冠标，叫“皇冠赛什么放”的；2，有电动腿托，总比没腿托强，也比手动的档次高（尽管手动能拉开伸长更实用）；3，吸尘器、冰箱个人感觉真的无所谓，还省空间；4，电源功率缩水，倒也问题不大，能给电脑、刮胡刀充个电就行了，如果一定要用大功率电器，再逆变呗；5，会不会第三排有ISOFIX接口？只是靠背没有LATCH锚点？6，8座不符合国情，二排多一只小板凳，高速也不免费了，也不能6年免验了，不划算。
6、国家鼓励生三娃，三娃怎么坐？没有良心的企业。
7、没有四驱是最大的槽点。
8、三排没安全座椅接口？啊？？那还买个毛线啊。怎么用。
9、只要有四驱，你说的这些我都不在意。
10、回家只是告诉了开发三胎，却没告诉怎么养活孩子。
11、丰田塞纳四驱版的真正意义在于，当车辆满载时四轮都有驱动力起步比两驱要更平稳迅速，在过弯时四驱通过不同车轮的动态驱动力分配可以帮助获取转弯的效率，这个丰田官方介绍过的。还有一键脱困，可以让你在湿滑泥泞的地方更方便有效的脱困！四驱是今后车辆普遍增加的功能了，比如现在的特斯拉，以前的斯巴鲁力狮，还有北美版的凯美瑞都有四驱。
12、个人感觉八座根本不是槽点，除了两广地区和海南，别的地区愿意三胎的还真不多，3.5是动力还行，但是还是还是感觉不如混动2.5，百公里7升以下油耗香，四驱东北地区有用，但是这车，这种底盘高度，也是大多数应付点是城市或者城乡结合部和铺装路面，1500W电源确定香，一家人出去喝个热水都很美。中配35能落地还是真香的，瑕不掩瑜。
13、1500W？要插个空调么？
8座的节假日不免费，有8座也基本没人买。
14、没有四驱是最大的槽点。
15、345这三点简配的确影响使用了，希望后续补上。
16、慢慢来，一上来就全盘推出还让人家怎么中期改款增配。先上了再说看看市场反应再进行调整，挺好。
17、吸尘器和冰箱在北美好像也被砍了，不过还是希望国产能加上，是一大亮点。
18、国内这群黑商肯定减配再减配。
19、美版奥德赛会不会也来。
20、期待运动版，前脸和轮毂太帅了！改个避震，加个旅行包想想都美。
21、这都能缩水。
22、如果买新款，感觉还是平行进口靠谱，不会偷工减料。
23、补充一点：第三排坐垫切角过大，腿部支撑不好。
24、赛那就是台割羊毛的机器，外壳可以，内饰比国产车差太多，价格与品牌不相配，就是资本主义吸血鬼，真没良心。
25、有四驱确定了。
26、无良企业，哪里生产的。
27、丰田塞纳四驱版的真正意义在于，当车辆满载时四轮都有驱动力起步比两驱要更平稳迅速，在过弯时四驱通过不同车轮的动态驱动力分配可以帮助获取转弯的效率，这个丰田官方介绍过的。还有一键脱困，可以让你在湿滑泥泞的地方更方便有效的脱困！四驱是今后车辆普遍增加的功能了，比如现在的特斯拉，以前的斯巴鲁力狮，还有北美版的凯美瑞都有四驱。
28、便宜就完了。
29、看得见的连灯泡都减配了，看不见的呢。
30、你还想咋的。
31、就差四驱，其他真都比国外的好。
32、8座？ 8座要B证。
33、而且目前没看到有浅色内饰，黑色内饰家用太压抑了。
34、我也放弃，本来预售款就比国外贵10个，前几天销售还给我打电话沟通问我着不着急提车，我问他有什么区别，人家说年前提再加6个，年后提加3个，我说这样需要考虑考虑，谁知道人家轻蔑的呵呵，那你就等着吧，真他妈的无语了，弱弱的问一句你们那边提车加价吗。
35、缩水了，价还高，还加价，决不买。
36、你说的槽点有一个槽点，儿童座椅一般都放在第二排，没人把孩子扔后备箱里，不知道你有没有孩子。
37、没有四驱真是无力吐槽了。
38、动力偏弱，全系无四驱。
39、我觉得什么都可以无所谓的，但是你得有个四驱吧？四驱吧？四驱吧。
40、车顶行李架只有车身一半难看死了。
41、内饰一堆硬塑料也就哄洪中国大傻。
42、四驱LE塞纳车主路过。
43、对比GL8丰田这是毛胚房。
44、老哥观察的细啊。
45、商务用车还是没戏，没法跟GL8比，租赁公司不敢下手，家用太贵，注定小众。
46、吹毛求疵。
47、2.5混动没动力问题，埃尔法都可以，主要是变速箱和安全性。
48、坐等小白鼠购车感受。
49、以下意见都同意，再加上一个内饰粗糙，与GL8没办法比，纯粹是收割国人韮菜。
50、瑕不掩瑜。
51、感觉丰田以后基本就是混动+ecvt的路线了，为了积分和利润再就是减少用户对顿挫的抱怨。
52、老款3.5的动力那也是捉急的要死。
53、加价3万。
54、国产赛那全车都没有安全座椅接口吗。
55、这个电动腿托，不能拉长很难受，电动的又贼慢。
56、偷工减料，减配严重，还他妈好意思加价。
57、广丰最大的槽点:低配不带定速巡航，L2自动驾驶。
58、为啥要减配三排儿童扣真是搞不懂。
59、最大遗憾二排无法放平，如果跟后面一起放平就是一个移动游乐场。
60、广汽TM D。
61、不是给你方向盘轮子和车标了吗？ 你还想咋样。
62、四驱没有的话会影响购车资意愿，电源功率缩水严重，太不厚道。
63、国产就是阉割还加价 就是看中我们国内买家的种热情的追求 别人给你们的冷屁股还说香。 这种难民式的购买行为 是大国人民应有的形象。
64、你是我见过比较最厉害的水军。
65、减配太厉害，蓝光机和HDMI接口也被阉割啦，还好意思说是顶配。
66、没有芯片都是花里胡哨。
67、槽点有点多。
68、我问了 第三配没有安全座椅的接口，这个真的不能忍，家里小孩按道理都要做安全座椅的 没这个配置 很不爽。
69、楼主说的对，补充几点全车塑料一大堆。装配工艺太差，接缝地方处理的一点不好。
70、句句点睛，真塞纳车主。
71、南方车主表示从来没有考虑过四驱。
72、要便宜就砍配置，要配置就加钱。
73、三排没安全座椅接口真的老火哟，难不成把两个安全座椅安第二排……那第三排还怎么上下人。
74、丰田拿来试水，后期加价卖的火！肯定有四驱。
75、这个明明是减配到无耻的极点。
76、8座好不好你上高速就知道，还有八座与二胎挂的上钩吗。
77、是平行进口车托吗。
78、那么丑的档柄，难道不是自动档的。
79、二排那个电视 唉。
80、说的都是扯淡，比gl8还是强。
81、我个人最在意的是5。
82、比进口便宜不就得了。
83、MPV市场还不成熟，国产竞争力不够，不出3年会有本质改变。丰田向来嗅觉灵敏，派来一员大将，估计是来收获的。奥德赛美版不香吗？就是不引进，有啥办法？这个级别V6的缺席也差了不少意思。
84、一国产就减配。
85、8座是槽点？？懂不懂，直接上黄牌运营车吗。
86、这算是槽点吗。
87、第三排坐垫不够长，对大腿称托不足。
88、注定是鸡肋，无四驱。
89、第三排减配遮阳帘。
90、在这，就这样了……没救了。
91、个人觉得跟平行进口还是不一样资金充足还是考虑平行进口吧。
92、三排没有锚点是最大的槽点。
93、还停留在功能机阶段，现在都是智能汽车了。
94、还有一个致命的就是发动机电流声大，二排座椅晃动。
95、还是等着看看一气的吧。
96、现在GL8艾维亚是真难受。
97、事事无完美。
98、穷。
99、观望中！希望快点看到实车。
100、确实150w，这玩意切实鸡肋。
101、塑料感十足，廉价。
102、给了220V瓦数才150………还没有四驱。
103、比较关注国产后的内饰用料，凯美瑞那个味道太难受了。
104、未大规模生产先给用户打预防针，加价！真是良心丰田啊。
105、内饰只有黑色吗？为什么中国便宜车都用黑内？黑色塑胶最易有二恶英污染物质的。
106、以后人多了就换这个。
107、加一个大槽点，前排左右不贯通。
108、看了下实车，廉价感扑面而来。
109、低配超25不考虑。
110、简配太贵还加价。
111、姜是老的辣，中肯，直接。
112、吸尘器北美上市时取消了 北美塞纳真正卖的时候并没有吸尘器。
113、内饰据说塑料感较强，做工不精细。
114、参考gl8 ES车型，顶配不过40，想什么呢。
115、塞那上市，内饰改装产业立马到位。
116、最让我烦的就是没运动版和第三排儿童安全座椅插口的取消。
117、生三胎就更不用想买这车了，孩子都养不起了，房子也买不起，上学教育也供不起，医院也住不起，鼓励生个茄子。
118、这些配置都加上怎么定价，为什么比进口的便宜，就是减配呗。
119、塞那27w是不可能的，最少也得31w多。
120、说实话，很期待这个车！也交了意向金，但是广丰老加价得行为真的不能忍！可以没有优惠购车！买得起就买，买不起不买，定价是啥就是啥呗！加价太欺负消费者了！如果加价，即便在我预算，我也买艾力绅了！不想惯病。
看了到店的展车，中控台上面全是硬塑料销售说更耐晒。
加价等死。
太粗糙了，到处都是缝隙。
真心不去买海狮。
以前觉得大众套路多，现在看这个车，觉得丰田套路更多。
坐等下一代改版，不做小白鼠，需要改善的地方还很多，包括做工等质量问题实属不能接受。
我认为还应该加上没有远程启动和座椅按摩。
国产了看进口版的会不会降价哦。
低配23.88万7座双侧滑门倒车影像，这个价 全民呼应，按揭都整一辆。
区别对待，减配严重。
。
嗯，国内根据中国国情减配。
老实说，塞那关注了好久，非常期待四驱版本，无奈进口塞纳四驱太贵，机缘巧合，在玩游戏的时候认识一个广汽工厂的网友，偷偷告诉了生产线上没见到有车型，后来就果断放弃，第二天就去定了GL8订了艾维亚。比做工，内饰，配置，科技感，艾维亚高出塞那一大截。没有四驱的赛那，就没灵魂。
家庭用车买个mpv ，不知道怎么想的，6座7座suv比这种玩意好多了。
最重要一点就是连四驱都没有！这个是最黑心的减配。
确实应该考虑8座车了。
只要不像嘉华那样黑心，还是香。
贵，不支持。
分析的很好。
买个客车好了。
第三排没有isofix不考虑了哎。
低配25万加5万。
一九款亚洲龙2.5双擎版24万起步快要停产了，丰田太会割韭菜了。
汉兰达也是8座改7座。第三排儿童座椅倒是没什么，本来MPV第三排就跟纸糊的一样，我是不会把安全座椅放到第三排去。
