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塞纳究竟是有多好？一个没有开价的车，很有可能被国人把价格抬上天，看到目前这个形式我很希望丰田把塞纳价格定在六十万起，毕竟中国有些人就喜欢这样的价格，原因就是贵啊塞纳究竟是有多好？一个没有开价的车，很有可能被国人把价格抬上天，看到目前这个形式我很希望丰田把塞纳价格定在六十万起，毕竟中国有些人就喜欢这样的价格，原因就是贵啊，有面儿啊，不缺有钱智商低的人，不是讽刺，是真有这样的人，本来人丰田就像造一辆二十万起普通人都买的起的MPV，最后丰田被逼的把价格一提再提，哈哈，李成儒电影里说的那句话“什么叫有钱人？有钱人就是只买贵的不买对的”！
饥饿的丰田究竟是“值得”还是“智商税”！车友建议：
1、再吹再捧，也就是个MPV。比GL8也没优势到哪去！再来个加价，选它就是冤大头。
2、都是收了钱的车评人，到这里故弄玄虚好定高价，拒绝价格行为。
3、60w起步，加100w价，加40w装潢，200w+g落地，必须的。
4、看了车，内饰跟宝骏有一拼。
5、等上个半年，等懂车帝的拆车报告，过冬有没有机油乳化。
6、现在网上流传两个价格区间，一个是27-36，一个是34-43，就看丰田是想让赛那成为普通人的“奶爸车”还是有钱人的“保姆车”了。别看内饰简陋，他要真敢卖四五十万还真有人敢买，中国现在不差钱的人很多，也不乏像楼主说的“只买贵的不买对的”那种人。至于你我这样的普通人，钱在自己手里，贵了不买就是。
7、一直想问个问题 国内的物价局是干什么的。
8、坚决不买加价车。
9、说实话，本来是潜在客户，但这段时间被一大波自媒体带节奏，吹的神乎其神，感到有些恶心，已经不打算买它了。
10、为什么都是中国人坑自己人天天骂丰田。
11、和GL8纯粹就是渣渣，车子谈保值真的是神经病！普通老百姓买个车开两三年就卖吗？有钱人呢又不差这几个钱，所以普通人别纠结自己喜欢觉得性价比高就行，现在的车子零配件都是全球购，差不了哪去的。
12、30万以内，不加价，我是潜在客户。
13、美版的价格，希望大家能擦亮眼睛，别被无良自媒体忽悠割韭菜，更要抵制加价提车。
14、这车还没开始预售，车媒已经叫它加价了。
15、今天车展去看到了实车，感觉工作台和座椅还没起亚的用料好。
16、昨天去4s看了实车，内饰质感那真是很廉价，让交定金，但万一加价，你可以选择加价购买，也可以无条件退订，直接走人。
17、40万起步，我就买一辆。
18、我一直奔着顶配去的，但是看到42万的价格给的配置，做工，和许许多多照片上呈现的质感，我决定要不还是把预算再提提，上奔驰v好了，塞纳的头部空间感觉不是很优秀啊，mpv不就要舒适方正空间大吗。
19、捧的越高摔得越惨。
20、日本车就是实用，其他没什么有点，塑料感很强。
21、塞那贵了，我就买gl8。
22、這個后箱什麼结构的，這么大一個坑還有缓冲区么。
23、本来卖点就是省油 省下来的油钱都不够加价的。
24、我买了艾力绅，理由：1、二胎家用，本田的混动我做了一下功课，还是比较牛的，试驾过几次动力足够、平顺、省油。
2、已经过了好面子的年龄，焦点放在孩子、和老人身上了，坐着舒服宽敞是重要参考。
3、省心，送了一年延保共4年，10年机油。
4、不能太大，老婆也能开的了，毕竟家用，地库的停车位就那点。
车也有缺点，后扭力梁、皮薄、后防撞梁泡沫、高速噪音稍微大点，但可以接受。毕竟价格在这儿。
GL8不适合家用，别问我为什么。奥德赛不适合我这过了不惑之年的人。其他几个塞纳当时平行进口还加价你就再神我也不买。其他的一个没看上。
25、平价提车的。
26、这个是饥饿上市疗法！无良车企。
27、塞那这波炒作真的太大了 加价也有理由 不加价还感觉像恩赐的一样 好车 但是没好到无法替换 也抓住了人们的心理 喜欢跟风 面子 低油耗 新能源再有五年 所有燃油车可能都不保值了。
28、日本人真厉害，做个车，能做到让大家加那么多钱买，买到了还觉得特有面儿。
29、平行进口的国六塞纳，现在就卖60。国产卖你30多贵了么。
30、吹吧吹吧吹吧，希望他140万以上开售。
31、营销之王充值之王加价之王----丰田。
32、嘉华能24万落地的话，谁特么考虑赛那，疯了？我确实是丰田的忠实粉丝，差不多级别配置的，但赛那比嘉华贵2万以上的话就没意义了。
33、预订了，但是不知道啥时候能见到实车。
34、媒体炒的太热了，这车在美国已经过时了，人家那边比咱先进多了吧，现在也都买SUV了。
35、还是等等看吧。
36、埃尔法是受港澳的影响，觉得是大哥就得配个双牌照埃尔法，塞纳呢？在欧美就是个拉货大面包，凭什么加价？而且平行进口价格摆在那呢，加价就是自寻死路。
37、今年，一年，都在扯淡。
38、在理，加价转身。
39、反正我是被他们吹的放弃了塞纳，被他们吹的有点尴尬。\r在这里希望大家多喷喷GL8和嘉华，争取喷的他优惠的十万八万的，提前谢谢大家了。
40、就值20来万加价不买。
41、加价肯定不鸟他，又不是没有备选。
42、反正mpv有的是选择。合适的定价就买呗。
43、随便加，最好定价100w然后加价100w，200w落地，反正不关我的事，国内有的是韭菜买和舔。
44、薄利多销吧，市场就这么大。
45、从来不坑穷人。
46、家用mpv就那么点需求，有人还嫌他太大太宽太贵，所以他的市场也就这样，可劲吹吧。
47、不买它，就能打它脸。
48、只是加价之后的广丰赛那和所对应的价值不匹配。它只是一个备选，并非必选。
49、反正高价和加价的智商税我不交。
50、先说多贵，又或加价，然后价格一出来，加价啥都没，惊喜！？套路而已，不必当真…27起售它也不该，如图。
51、想当年大众途观被誉为神车，饥饿营销加价。再看看现在的大众，丰田值得深思。
52、赞同楼主的。
53、我觉得塞纳30左右还是比较好的选择。毕竟同尺寸mpv可以选择的不多。GL8定价太高，还加价。
54、人家买什么车，需要你指指点点！？花你钱了。
55、定价60万，还要加价最好。
56、次低配都要40w,真他妈黑。
57、你们就吹吧高于奥德赛太高的价格你看能好卖不，这是收了进口车人的钱了吧，60万你咋不上天呢。
58、绝不惯出你的坏习惯。
59、加的少了，直接上100w那该有多好。
60、丰田这内饰，不可能30+起。
61、有那个钱加点儿买个大捷龙或者奔驰V不香吗。
62、如果赛纳投放加价就没什么优势、情愿再等等。
63、加了就不买呗。
64、定价高了，好也没用，中国推动不起来。
65、如果赛那定价35w起，或着长期加价，就是作死的节奏。
66、这个吧！4S店现在赛那都盲定，基本每店都有几台预了。我们四线城市都单店9台预定了……数字是比较大的，才一两周时间。懂得会买，不懂得只会喷。
67、动力是这车的硬伤，中低速还可以上了100码只听车吼不见车动。
68、厂家怎么销售家用MPV有脑子，加价还有人买吗？埃尔法是商务MPV，是高端产品，瞎操心。
69、定价高低可以，自己认为值你就买，不值就选别的车，就是这个加价是真恶心人，丰田现在加价车太多了，就是一直有人惯着，真是没招啊。
70、放心吧，塞那是来抢GL8饭吃的，定价高了必S，GL8长期占据mpv巿场第一也不是吃素的。
71、这车如果三十五，再加价，内饰那个死样子，你拿什么去和gl8争？就连奔驰威霆那个纯面包车你都争不过，人家买个最低配威霆爆改一下，比你大比你豪华有面子，破丰田还真把自己当盘菜了？你就说埃尔法牛逼，但是真买的有几个？开出去至少人家会说这人是真有钱不在乎，你一个国产塞纳谁给你的勇气。
72、加价怎么了，我觉得加价挺好的啊，做生意把穷人的钱坑来，送给丰田，我不就是原价买车了吗？别人帮我付的加价的钱，有什么所谓。
73、丰田看到了自家的两法和雷的lm在国内居然当成了宝贝 塞纳就算国产 丰田还是要加价来收割部分睿智 毕竟两法和lm已经赚了太多睿智的富人了 而且塞纳的加价更狠 加价还简配 砍了四驱 砍了第三排的isofix 原本作为二胎奶爸车的塞纳硬生生的被拉去和两法一起收割gl8的订单？ 让老板买回去重新包一层真皮？ 塞纳就该滚出国内市场。
74、今天去西安车展看了下实车，大失所望！太差劲了，那做工就跟五菱宏光一样还38万，跟现代库斯图都没法比的做工凭什么卖38。
75、要么就不要国产 既然国产就不要这么坑。
76、垃圾车，还是日本车，谁买，谁去。
