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1、所以第一批的小白鼠是需要巨大勇气的，等厂家解决了这些个问题，第二第三批以后的车主的体验可能会更好些。2、任意品牌所有电动车型都有这个问题，反正是撞大运。3玛奇朵PHEV和HEV的车主都已经出现EV受限了，拿铁估计也会出现吧，而且还解决不了。车友建议：
1、所以第一批的小白鼠是需要巨大勇气的，等厂家解决了这些个问题，第二第三批以后的车主的体验可能会更好些。
2、任意品牌所有电动车型都有这个问题，反正是撞大运。
3、这个无法避免，包括宝马五系phev，销量才多少，一大堆电池问题。
4、看哪家先处理这瓶井，就买谁。
5、黑。
6、两套系统确实复杂很多，故障率不好保证啊。
7、这跟用的芯片有关，系统都能卡，还不出EV受限，那就奇了怪了，厂家老总又不看懂车帝，下面的又不汇报，怎么指望解决，真靠4s店啊！我敢说，北方车企，下面的没一个敢往上报的，官大一级压死人，怕字写额头了都。
8、我已经解毒了，直接纯电或者纯油，混动的还是合资吧。
9、插混必须用功率型电池，不能用纯电动能量型的电池。不然只能加大电池包，效果还不好。现在市面上做功率型电池的厂家并不怎么多。因为纯电动能量型电池更好挣钱。
10、哪个车能保证100%无故障，有问题能解决就不是什么问题。
11、这个永远解决不了，厂家对电池的保护。
12、厂家不是说解决了吗，说是软件控制逻辑问题，要真没解决，卧槽，那真要当小白鼠了。
13、高压电路自动保护。
14、第一个混动修好了，这是第二个立马有人跳出来了，哈。
15、发动机过热更容易坏。
16、概率问题 无法解决的 万分之一。
17、唉，确实是。
18、phehev车型也会ev受限。
19、长城混动车一直以来的毛病，貌似其他品牌的混动车也见过。
20、令人担忧，还是合资品牌。
21、现在连图都懒得上了。
22、没看见宝马530插混的电池问题都投诉榜上有名了。