1、21款阿特兹的发动机，底盘，变速箱是日本原装进口的。
2、如果是新车是买不到的了，已经停产很多年了，如果是老车还有，13年的阿特兹还是有过一段时间的进口，但是后续就没有了。
3、二手还是新车？新车没有进口的了。
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1、这款车的发动机是进口的部件，在国内进行组装的，变速箱是整体进口的，底盘是在国内生产的。2、发动机和变速箱日本进口，底盘运回国内组装的，在同级别日系里面已经
2023-11-1910
<p>马自达CX-5（进口版）作为一款中型SUV，其后期保养成本相对于同级别车型来说，算是中等水平。保养费用的高低通常受多个因素影响，包括零部件价格、保养周期、机油类型选择以及是否在4S店进行保养等。</p><p><strong>零部件及配件价格</strong>：进口车型的零部件可能相比国产车型略贵，因为需要从国外进口，涉及到关税和运输成本。不过，马自达品牌在市场上的零部件供应相对稳定，且品牌本身注重性价比，所以这部分增加的成本并不会特别夸张。</p><p><strong>保养周期</strong>：马自达CX-5遵循制造商推荐的保养计划，一般为每10,000公里或12个月进行一次例行保养，这与许多竞争对手相似。较长的保养间隔可以在一定程度上平衡单次保养的成本。</p><p><strong>机油选择</strong>：使用原厂推荐的机油等级和类型对于保持发动机性能至关重要。高品质全合成机油虽然单价较高，但更换周期更长，长期来看可能更经济。</p><p><strong>保养地点</strong>：在官方4S店进行保养，虽然服务专业、配件有保障，但费用通常会高于外面的修理厂。如果选择信誉良好的第三方维修店进行常规保养，可能会节省一些费用。</p><p>总的来说，马自达CX-5（进口）的保养费用并不会过于昂贵，但确实需要车主根据自己的实际情况，比如车辆使用频率、驾驶习惯以及对保养品质的要求来综合考虑。建议定期查看制造商的保养手册，合理规划保养项目，以确保车辆处于最佳状态同时控制成本。</p>
2023-11-1321
1、前挡离地间隙小，越过性差，轮毂搭配不协调，汽配城。2、好看。但是离地间隙变小了啊。3、帅啊。4、原车轮毂呢。5、轮毂我觉得全黑帅些。6、搭配不合我眼。
2023-11-1312
1、变速箱是马自达自己的，不是进口。销售做直播说的。过去的老cx5是进口爱信的。2、是的。3、不是不是不是，到处贴的美的印牵嫩儿。4、CX-5变速箱是日本进口
2023-11-1812
1、马自达的这个第6代产品目前来看的话，进口版本的车型在国内是没有销售的，所以说你即使要购买的话也是买不到的。
2023-11-152
1、3个多，也要看车况，一况一价。2、因为这个车的时间比较长了，所以需要结合车子具体的情况进行分析。如果车子的情况还不错的话，基本能卖到原来价格的30%左右。
2023-11-179
1、目前国内都没有车源的，如果需要的话，走平行进口应该可以的，可以到天津港去看一下。
2023-11-1637
1、像你描述的这些内容，花费价格肯定是比较高的，全车喷漆改装bose音响，做一下全车隔音，价格也就在1万元左右，如果处理发动机，维修价格基本上在5000元钱。
2023-11-1622