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1、冰冻三尺非一日之寒，法系车卖不好不是一天两天造成的，也不是38测评造成的。38应该少花时间测这种分分钟退出的车企的车型。2、虽然不是凡尔赛车主，但是38这
38号要重新评测凡尔赛的原因是：自购车出现了媒体车上没有的问题车友建议：
1、冰冻三尺非一日之寒，法系车卖不好不是一天两天造成的，也不是38测评造成的。38应该少花时间测这种分分钟退出的车企的车型。
2、虽然不是凡尔赛车主，但是38这样的车评人，作为已经是凡尔赛的车主，或者即将成为凡尔赛的车主，都应该支持38，一起跟进他的测评！
正视缺点，才能改正缺点，没有十全十美的车，但我们可以努力让他更加完美。
3、雪铁龙太倒霉了，一台有质量缺陷的车居然卖给了38号。公关部们处理舆论压力山大啊。
4、凡尔赛应该按38意思去升级优化，应该可以大卖。
5、我也不准备换车，但是看8哥测凡尔赛我已经上瘾了，一天打开好几次懂车帝看8哥更新没有，追连续剧似的。
6、日系车的机油乳化等问题全给八哥你避开了，可能日系车运气确实好吧。
7、凡尔赛：38亡我之心不死。
8、我想到了赵本山的小品《卖拐》中忽悠别人猛劲跺脚的情节，“你跺你也麻”啊，多么经典的话。
9、38号还是比较客观的。批过哈弗，后来也夸过坦克，因为长城的确认真改进了所有问题。
10、日常用车，高速上我也就搞到过3000转，还是38号狠。也欢迎38号对其他车都进行一些极限测试，看看还有哪些车抖动。
11、我作为一个雪铁龙车主明确告诉你，修好的可能性不大，最后他们可能会这样给你说这是正常现象。
12、本来38号就是很平常的做了一期凡尔赛的节目，熟悉他风格的人都知道那期节目根本没什么，一如既往的有一说一风格。结果总是有厂家的官方媒体人出来杠，出来各种不服，各种递葛，所以呢，不好意思，那就所有问题都给你揪出来评一遍，服了为止呗。只能说雪铁龙贱招在先。
13、就需要你这样的测试工程师，让凡尔赛升级优化的才更完美。
14、请问测评大师38，普通人一般开车在城市路和高速路上需要上4000转吗，帮忙解答一下什么情况下需要4000转！顺便测试一下5000转，6000，7000转会不会也是抖动。这个测试的4000的意义是什么。
15、38的一个逻辑问题：有车=公正。
16、感觉一开始就已经为了黑凡尔赛做了准备了，出完整测评前还给个预告，哪些车出测试前会给个预告，自己去找找看，然后买车找问题，不就是因为这个厂家没给你钱嘛！那些要给38洗的，说38重来不收钱做测试，客观公正的，兄弟们，这是人啊，人是会变的！做大做强了肯定要盈利的，不然怎么养活一大帮人。
17、开了6年法系车都没踩过4000转的，38号才买凡尔赛几天就把油踩到4000转了，真的不服不行。
18、欢迎去跟踪一下本田1.5T发动机机油乳化问题。
19、那些说4000转的。你们没开过车吗？我冲红绿灯高速超车的时候，随随便便4000。5、6k都是家常便饭。更别说开手动挡降档补油的时候了。
20、何必去惹38号，任何车型都经不起较真。有多少家用车会4000转？但你又不能说它不是个问题。
21、人家38号又没说是共性问题，说的很客观，别在那过分解读，唯恐天下不乱。
22、法系车做工和用料都是最厚道的，这种问题肯定是人为的！不可能是车的问题。
23、法系车实话说，很好开，也很安全，标致508和雪铁龙世嘉我都开过，加起来差不多30万公里。话说回来，什么车没小毛病呢？我现在开80万的途锐，家里还有一台凯美瑞和一台金牛座，还不是一样一堆毛病。只要你想挑，总能挑出来，哪怕你买太大劳、宾利，也一样。毕竟是流水线的东西。以前挺喜欢38的车评，自从凡尔赛这事开始，到现在揪着不放，越发酵越大，我就觉得他真的有点过了，有点较真了，或者，只是或者，目的不纯了。
24、我感觉雪铁龙还得出昏招，没准发个公告说李某某磨合期内暴力驾驶导致车辆损坏，在未查明原因前擅自在自媒体上发布个人武断猜测，此行为对东风雪铁龙的品牌形象造成了严重侵害，我方将举起法律武器维护公司利益，挽回公司声誉。
25、日系cvt急加速踩到4000转看一下。
26、原来的法系粉，看完网络喷子现在彻底不粉了。
27、专业、严谨、真实！就需要8哥这样的坚持和较真！坚决支持8哥、支持38号。
28、好了，除了坐后备箱开车又多了一个技能，4000千转开车，以后评日系车的时候请一个标准，看看日系4000转是什么样子。
29、我是凡尔赛车主，38号帮我投诉一下，安全带提示灯反应迟钝好吗，还有轮胎太小，除了2个问题其他没有问题。
30、评论区一堆说4千转毁车，还有的说4千转严重超速… 真是服了那些小白。
31、这品质。
32、这家伙格局有点小了。
33、说明书上说磨合期前1500公里建议4000以下，且高速时间不能持续太长，看来38没少折腾这辆车，不过相信雪铁龙的车没这么脆弱，应该能经受市场考验。
34、本人凡尔赛 开到120码，发动机1900转。4000转真不敢尝试。
35、搞得好，把缺点都发现出来，让厂家改，改好了我就买了，哈哈。
36、不管你怎么评测，我还是买一辆。
37、钻了牛角尖了，终于发现了一个问题。怀疑试驾车是特装车，试图暗示雪铁龙厂家诚信有问题。怀疑所有车都有抖动，试图形成退车潮，这车不能买。挺狠。如果别的车没有，厂家怀疑你对车动了手脚。
38、交警可以去找下38号了，在什么路段踩到4000转的？是不是涉及危险驾驶 超速什么的。
39、我对凡尔赛无感，我觉得既然持续跟踪，倒不如也把日系的机油乳化的事也跟踪跟踪。毕竟日系车销量太大了。
40、不要再骂了，大象已经认输了。
41、38号成为压倒凡尔赛的最后一根稻草。
42、这个车评人很有意思，不知道他测试的4000转急加速是什么场景？通常雪铁龙的高档位是很难跑到4000转场景的，因为会超速太多。低档位按照换挡逻辑肯定早都升档了。那么只有一种可能就是手动模式下挑战驾驶极限。通过这种角度切入再加上视频中让厂家员工承认存在问题这样断章取义的剪切方式，其实挺容易判断他的用心的。尤其是最后分析特装车和装配一致性两种可能性的时候，确实节奏带的有点过了。用一个特例，或者说是人为制造出的特例来强调普遍性，我个人觉得已经偏离了作为车评人的道德底线了。
43、雪铁龙倒血霉了。
44、关于4S“报告”，那是维修单，你去4s说你车开起来翻跟头打把势，要求店里检查，4s检查前都得给你出这么个单子。
跟店里报修说方向盘抖动，视频说整车严重抖动。谁语文学的好给解释解释这两句话意思一样吗。
45、真的为了凡尔赛不遗余力，能发现问题也挺好，没有哪个车不出任何问题的。尽管日常开车，急加速4000转的情况不多，但如果厂家能解决就完美了。话说回来，这比底盘断轴、黑心棉、或者机油乳化等强多了吧。
46、4000转得200迈吧！某些车开到100迈就抖得不行了。
47、我看见你了，哈哈哈。
48、我的是1.6T法系车，2000转可以上120时速了，就算急起步干到地板油可能也勉强上到4000转，38号专去挑凡尔赛的毛病也真算是用心良苦了。
49、严重怀疑这货品行有问题。
50、新车零件都还没有磨合圆滑，就如此暴力驾驶，厂家的用户手册里面已经说清楚了。
51、车子是机械产品所以无法做到100%零故障，同样的人也一样，不可能每个人都是健康的。车子有问题可以请4S店检查及维修另外；希望38号可以以同等方式检验其他品牌的车子以示公正。
52、38大佐，思域出风口问题解决了吗。
53、涡轮增压的车一般都要踩10000转以上，才能正常驾驶。
54、38号要是评一年凡尔赛，能把东风雪铁龙干倒闭了。
55、38你买了法系，以后对修车的知识会有大幅度的提高，我就深有体会。
56、别说凡尔赛，就算两田，同款车同年份，一样也有不同的个体问题。不能把一次偶然说死是惯性质量问题。
57、各位开的什么车？现在听我指挥，把你们车加到4000转，看看你们车抖不抖？
如果都不抖，那就是凡尔赛错了。
凡尔赛目前卖出去500辆有了吧？开了2个月有了吧？车抖动这么严重的事情，500个车主，总有5车主个开到4000转的吧？这种事怎么能瞒着我们广大网友呢？要是买到手被坑了怎么办！中国人不欺骗中国人啊。
58、雪铁龙预备唱：最近比较烦、比较烦。
59、看样子降两万指日可待了，14万出头落地，想想还有点小激动。
60、现在有凡尔赛车主已经证明了凡尔赛转速拉上4000是很正常普遍的现象加速到60转速就已经4000+了 你认为急加速到60是个很极端吗？没关系 100加速到110用了足足四秒但是转速已经到了5000+ 你认为100时速用四秒加速到110很极限吗？你出个隧道加速你用不到吗？还是四秒加十迈这个加速度算是“急加速”呢？没关系 那110-115之间十秒转速都维持在4000+ 不是某一瞬值 而是一直维持 那你认为这还极端吗？是认为凡尔赛高速不能超车 出隧道不能加速 还是上高速时速不能超过100？
38已经赢麻了 再洗也只能洗成38运气不好中奖了 洗成品控有待考证了。
61、购车时间是不是有问题。
62、早说了38大盖是以本伤人、以小博大、都知道人无完人车无完车，38大盖就用这一点搞测试为车评圈找点脸面回来，打打厂家的脸让厂家对车评人知趣点，顺路巩固一下粉丝中的基本盘。
63、兄弟.什么情况下4千转，开飞机模式，还是空转模式。请说明一下不吹不黑。
64、在什么速度区间抖动？什么档位抖动？什么路况下抖动？到底是方向盘抖动还是整车抖动？作为专业车评人应该把这些说清楚。
还有两个细节：一是11月8日发布凡尔赛测评，10月31日购车。二是北京购车，上川A牌照。
65、第三种可能就是根本没看说明书?！新车直接上4000转?！以一种“非蠢即坏”的心态对待凡尔赛？也是造成她高转速抖动的重要因素。
66、38牛批。
67、有几点不明白，请38解答指教一下:
一：视频中4s工作人员半天回答了一个对字，是不是你问这个发动机抖这个问题时，整个画面和录音没有截取片段和剪辑？你能不能保证视频的完整性？
二：你出示的4s盖章的维修工单上，明确的清楚的写出故障是方向盘抖动，而你视频大字幕写的和嘴里说的都是整车抖动，请问你这么严谨和博学多识的车评人咋这么不小心说错了？还是突然无意嘴巴口误了？
三：还有一个我本人和广大网友比较关心的一个问题，请不吝赐教。
网传你38是大富豪，是个毫不利己专门利人的大善人，做慈善好多年，出来跑江湖一直靠钱多知识多兄弟多闻名于世，请问传闻是真是假？你掌握了什么财富密码？你买车的钱是哪里来的。
68、这就是38号的诛心之处，因为38号就只问这台车有没有，你只能回答有或者是没有，回答没有，肯定是撒谎，回答有，那你就落入了下一个圈套。这是典型的阳谋，破解不了，因为很多车在急加速的时候都有抖动，但是标致绝对不能这样辩解，这样说的话就得罪了很多车企，这就是得罪媒体人的下场。
69、咄咄逼人的38号他自己心里也清楚，之前他的测评确实存在主观性和情绪化，但是说出的话已经覆水难收，没成想在网上会引起这么大的风波，现在是骑虎难下，只有自行购买凡尔赛，千方百计的去找茬，花尽心思的去挑刺，只有这样才能自己给他自己找个台阶下。
但是这样反被自己误，一个合格的车评人是要公正客观的去评价一款车，而不是充满情绪化的测评，再者，一辆车的好坏也不是几个小时的时间能测评出来的，哪怕是38号自行购买进行长期测评，在目前阶段，那也只是代表他个人的使用感受和他个人的故障率，最终的质量如何和故障率肯定是需要时间去证明，需要无数消费者长期使用才能得出来，更需要车质网的投诉率才能体现出来。但是，如果带着挑刺的心态去用车试车，目前的国内还真没有哪一款车能满足这种车评人的要求，也许今天抖动，明天是噪音，后天是异响，而38号偏偏就是揪着凡尔赛不放，如果，他以这种心态和所谓“匠人精神”去测评和挑刺日系或者德系或者美系的任何一款车，那真的会让这些车质量长生飞跃，可惜他没有！
点评：或许这一事件，成为38号走下坡路的一着险棋，事情发展到今天已令很大一部分人反感与生厌！但凡得“理”不饶人的人，即便再有“理”也会让原本的形象大跌，何况他自认为的“理”，在绝大部分人眼中是带有极端主观的“理。网民能载之，也能倾覆之，作人应自留七分谦，自以为是老子天下第一只会走入绝路。
70、网上所有喷38号的人，我是说所有的人，都不是真心想买凡尔赛的准车主，有一个算一个，全是水军全是官方的拖，指出问题所在，降低级别，最终受益者只会是消费者，当然38也会受益，毕竟也获得了更多流量，但是，请真心打算买凡尔赛的人，自己多想想，有人帮你指出这辆车的缺点好，还是一通乱吹好，我也很喜欢这辆车，这外观特别对我口味，一眼就为之着迷！咱们一起再看看，再等等，迎接等等党的胜利，不香吗。
71、请问38老师，1:您是在正规油站加的92以上的汽油么？2:新车不建议上4000转，不知道您的车过没过磨合期？3:您的车是冷车启动直奔4000转还是热车以后？4:不是不相信您的人品，但是请问，车辆是否是出厂状态。
72、看了看评论区，真的觉得凡尔赛是台神车。 我家车比较多，100多匹的，200多匹的，300多匹的都有，3缸 4缸 6缸也都有，就说我常用的车吧，零百4秒多，上个坡还是超车加塞时突然一脚下去，4000 5000 6000转都很正常， 而凡尔赛这种永远不会用到4000，1000 2000应对所有环境的，绝对神车。 还有说什么4000转得200迈的，我特想问问，那油门是你家孩子的奶嘴吗。
73、虽然现在没有那么严格的磨合了，但新车必须要立马上4000转吗？搞个日系车横向对比一下。平常换挡3000转就够了！高速120的时候才3000转多一点。
74、雪铁龙算完蛋了。
75、我就一句话，38按照测凡尔赛的规格标准，去评测市场同价位的一切车，结果如何？请回答。
76、38大佐，你也说说本田机油乳化，思域断b柱的问题呗。
77、我今天提了22款雅混几年次顶，就是看了38号对凯美瑞和雅阁混动的比较作出的决定。
78、能把维修委托单中自己申报的方向盘抖动，说成整车抖动，用600公里的新车去在4000转以上急加速，可见确实没什么公正品性了。
79、38号，两个陷阱，你选个跳吧：1.如果只是他手上这台车有，其他车没有，就说神龙品控一致性有问题，潜台词，其他车有没有我不知道，但你得掂量掂量，你会不会碰到他所说的问题，试问哪款车可保证出厂百分百无一问题！
2.如果其他车也有，但他前期试驾的车没有，那就是神龙用特别调教的车欺骗消费者，而批量车都有问题！
换做是你，你如何应对，不管是1还是2，38号都有一套说词，都有一个陷阱等着你，而且都是足以致命的陷阱，其人心之狭隘，用意之歹毒可见一斑。
80、看了这个视频，开始为啥是维修单内容是4000转方向盘抖动，出视频后面的字幕是整车抖动，我想知道是方向盘抖动还是整车抖动，这个从方向盘直接说成整车，这需要放大多少倍的说法阿，有多少仇恨阿。黑不黑大家评论。
81、买的真雪铁龙，我的C6也是。
82、好的，天扬哥。
83、好了这下又热闹起来了。
84、8哥要把他们干翻了。
85、什么时候把丰田毛病爆出来，测出来，那更牛逼了。
86、@大象法粉之家。
87、把大飙车@出来好想看下谁的比较对。
88、佩服。
89、8哥暴露真实姓名了。李天杨。其实老粉都知道。
90、坏毛病都让你给赶上了。
91、八哥多测一下国产车吧对国产车改进有很大的作用，就比如H9 八哥测后改进很大了。
92、算是杠上了。
93、流量密码。
94、作为一名凡尔赛车主，老实说不懂车，看了博主的视频，今天开高速某段路特意把速度提到了130，转速也不到2000。有点好奇要如何才能把车子转速开到4000，什么特定的情况下需要开到4000。
95、去把大佐推荐的 思域 踩到4000 看一下 是有抖动还是变速箱BOOM了。
96、车黑。
97、为什么38怼了凡尔赛，反而销量上升了。
98、如果能做到不双标，维权还是值得点赞。
但是当双标明显时就有点丑人多作怪的嫌疑了，说明书应该有磨合期使用说明，不能因怒火攻心而扭曲面部的搞事。
99、法系车自己把自己玩死。我是13款308车主，去年开了7年10万公里卖掉了，刚开始两三年没什么太多毛病，后面三四年，毛病太多了，三次把我扔在路上，换了三个油泵，球头换了三四个，方向机后来也出问题，原厂电瓶也不行，不到两年就换了。实话讲，这车有优点，底盘扎实，用料扎实，到缺点更多。
100、支持你。
101、抖音看到的。
102、很想知道开台皓影新车试试四千转以上有没有什么结果。
103、给大家展示一下凡尔赛事件前后，法吹的经典言论：38测试前---法系底盘无敌，弯道王，高速王，WRC血统；38测试后---凡尔赛是家用车，谁会拿家用车下赛道？；4000转震动事件前---法系车是高转发动机，中后段加速王；4000转震动事件后---谁开车会开4000转？正常车2000转就换挡，正常开谁会激烈驾驶。
104、大家加油使劲喷雪铁龙，争取早点把法系
喷出中国，然后在是韩系,美系。市场只
留下德系和日系就可以了，让德系简配
在来个鄙视国人，在让日系简配在加个
价，在怼下国人，爱买不买,某国人只配
这个。想和欧洲美国同等，也不看看你们
什么皮肤人。
105、支持38號，大家覺得評论區那些是黑粉，留名。
106、客观评价一款车的好坏得失是职业问题，盯住一款车去翻来覆去的评价甚至是恶意攻击是道德人品问题。
107、还是韩糸车用自产的AT变速箱，匹配原厂的发动机，调校杠杠的。起步像丝绸般若波罗蜜舒服极了，如果加速立马响应，而且升挡降挡也不会有顿挫感。
108、4000转得开多少码了。我c5的车跑120转速也到不了2000。
109、法系群体觉得全世界就自己懂车。其他都是渣渣。结果……受众群体越来越小。法系车又想鹤立独行，又想让大众认可，这本身就是矛盾的。你既然选择高处不胜寒，就要承受所带来的感冒头疼流鼻涕。网上很多法系拥趸，别人一旦对法系有非议就说人家不懂车。修理工懂不懂车？你看几个修理工买法系？造车的工程师懂不懂车？买法系的多少？中国人不懂车，好，那么欧美卖的咋样？非洲卖的咋样？全世界卖的咋样？是不是全世界除了咋们中国这几个法系车主，都通通不懂车？还动不动骂人。说买日系的皮薄馅大不安全，恨不得人家出门就出车祸。人家招你惹你了？讨论一下车而已，有必要诅咒人家？这是什么心态，难道别人不买法系都不得好死？38评论凡尔赛，说人家是大佐。那么你们一个个的中国人，去吹法国车的那些，不也是法国鬼子？这就很光荣？凡尔赛也好，雪铁龙也好，想重新打开市场，产品是第一位的，必须拿出破釜沉舟背水一战的决心，而不是逮住别人，动不动就同归于尽。
110、等一种可能，试架车没有问题，所有量产车都有问题，等二种可能，安装工艺问题。这话术真没毛病。第一种所有车主是不是可以一换三了，国家应该要厂家强制召回了。
111、厂家如果够聪明就来个危机公关，诚恳听取38反馈的意见，积极改进，毕竟这代表一大批观点。
112、支持38，希望你把凡尔赛所有问题找出来，我们车主集体维权。
113、雪铁龙本来就不是咋的。
114、刹车盘或者动平衡呗。
115、有理有据。
116、恼火，不买凡尔赛。
117、大象:“A6L不敌凡尔赛，A4L车主从不服到点赞。这大象太肆无忌惮了，到处惹是生非啊奥迪粉丝正在赶往现场，注意人生安全啊大象。
118、38要是以前能这样评测福特的双离合就好了，估计福特早已退出中国市场了。
119、我是凡尔赛准车主，找出这辆车存在的问题，我以及未来的凡尔赛车主非常感谢，同时我在这要告诫神龙的高管们，不要把心思用在公关上，把产品的质量，品控管理好，解决车子存在的问题，给雪铁龙树立良好品牌形象，如果有问题承认问题，并迅速解决。抓住这次热度，提高产品的品牌形象，提高产品的质量，经得起检验，经得起质疑，我想中国消费者会以最大的热情，以及实际行动支持雪铁龙。机会！机会！机会！神龙的高管们一定要把掌住。
120、凡尔赛我黑定了，我说的，耶稣来了也没用。
太君。
开始转移话题了一转移就没人提一开始评测时的问题了。
来来来,先把这几个问题漂清楚,不要顾左右而言其它。
我的标致2008手动挡真难开，一个小时就容易累，座位怎么调整都不舒服，还烧机油。最近开了朋友的长安铃木小suv，真好开，油门轻离合轻，开了2个小时也没觉得累，隔音减震也比我的车好。
百科上也解释了低档高拖也会出现异常震动或声响的症状。如果真的是这个抵挡高拖引起的震动，我怀疑这个车评人只是个会开车但不懂汽车工业，他的疑问可能是在挑战整个汽车工业的专业常识。
38麻烦测一下汉兰达吧。
看样子八哥这次真的生气了，誓要跟雪铁龙刚到底了。
还好退车了。
38大佐。
机械的生产与组合并没那么简单。所有的车都会有个案出现。
我的408十一年了，还可以啊，准备继续留着开。
这车厂的思维和宁愿交罚款也不发员工欠薪的老板们有相似之处。
大佐，大佐，大佐，大佐，大佐。
建议你们去看看大飙车对凡尔赛的拆解，还有懂车帝对4008的拆解同级别无对手，真正懂车有几个国人买车都是随大流也是醉了。
。
看到全网都在叫你38大佐，我会在你所有视频下给你留言，yyp死于沙漠，38死于凡尔赛，哈哈哈，我为我说的负责，等你来对线。
你质疑一下轩辕奖这种野榜啊。
我的雪铁龙C52011款！从来没上过3000转！一次也没有。
三缸奇骏你踩到四千转试试。
应该多点像38号这样的媒体，而不是算是充值元，不然消费者的利益得不到保证，本来国内维权就巨难了，难道总是让消费者吃哑巴亏。
38号大佐拿着100倍放大镜去找问题，能不出问题吗。
不是所有的人都是郑强教授，蒋方舟之流各行各业比比皆是。
有一句不成熟而且大胆的话不知当讲不当讲，我的车售后首保过后跑高速拉到四千转就暴跳如雷而且震耳欲聋，没办法就到异地4S店去检查，检查了好久都没检查出问题，然后我以前开过好久的农用车，我就和工程师说，别检查了，你把机油抽掉一点试试，然后一切问题解决！工程师一脸惊讶地看着我。
因为以前农用车机油过多会导致震爆，因为我会修理农用车柴油机，所以我感觉汽油机原理差不多。
要不试试看？@38号车评中心 @东风雪铁龙。
还好沒有去定车。
这辆凡尔赛确实很一般，我本人去4S店已经试驾过了，我本人不喜欢。但是实事求是的说38你也应该持续跟踪报道一下本田的发动机机油乳化事件，直到它顺利解决为止，不是吗？？？客观公正吗，对吧。
法粉全在评论区，就不去4s店，不过，法系4s也确实不好找。
凡尔赛这下被8哥彻底捶死了。
每日一骂。
加个关注。
38号这回输定了，给凡尔赛做了广告。
死磕的节奏。
正常啊！个例。
地板油加速不会轻易升档，4000转很正常就上去了我不明白评论区那么多护主的有没有驾照，4000转不代表你的速度而是代表你踩下的力度4000转的时候可能是二档或者三档啊。
有点蠢吧。
38跟凡尔赛死磕了。
八哥太霸气了。
38是和凡尔赛死磕到底了。
也就这种小排量的会加速到4钱转吧。
就喜欢这种死磕。
支持38。
好多说法系小问题有些多，当时买车的时候，我哥给我说他几个同事开的法系，建议不要买，保养也小贵，西安也没几家4S店。
本田机油孵化38号怎么不让本田给个说法。
我猜猜你车速得多少上到转速4000转。他可是8AT啊！120的法定最高车速不会超过三千转的。你是不是对发动机或者底盘其他地方做了手脚啊！38啊！戾气太重。
法系车质量不行，用料扎实就这。
让你们犟嘴，以为厂大能压人，遇见较真的，够受了，拭目以待吧。
我的是虎七，现在特反感两个数字。
论一个大象搞死一个品牌。
用试驾车试试不就完了吗。
抖动很难受的，我的福克斯双离合是换挡抖动，真想砸车。
这个服务还是可以的。
4000转 没开过。
38快给凡尔赛搞死了。
完犊子了 被你盯上了 难怪人家开除66号 哈哈 你太狠了。
遇事不怂 实事求是的钢就完了。
4000转？一般人开车谁会开到4000转。
4000转车速多少。
这是硬刚了。
法系车的毛病概率太大了。
有8哥作为质监员，这车可以放心购买。
支持38。
惹到硬茬子了啊这是。
哇，怎么这么巧，38拿到的两辆都是问题车不要喷我，我是日系粉。
真正的勇士敢于质疑异口同声。
真黑。
到底方向盘抖动还是整车抖动。
感觉现在凡尔赛有点像各大门派围剿光明顶的感觉。
这类小众车，别测试了，你想蹭流量还是厂家变相营销。
刷，变速箱程序。
头条上看这个一直提醒我让我上滑看更多视频，关都关不掉，滑上去滑回来才行，难道公关又出手了。
三鹏一郎把奇骏搞凉，估计凡尔赛也要凉。
你拿你家的日系车开到4000转以上试试色。
哈哈哈其实38是雪铁龙请来的高级托。
这算什么，我们这儿的高考状元，居然不是满分，还特么错了好几题，还特么去清北了，这上哪说理去。
38大佐，就是38大嘴。思域地板油连续三次后CVＴ出现热保护现象你怎么不测试？难道没有吗。
大象认怂了。
顶你。
完了，芭比Q了。
用户体验和服务很重要，厂家应该立即解决。
大象已经变蚂蚁了，66号开始骂大街了。
法系本来就不行，这回更完了。
半轴共振几率很大，装配问题，可以检查试试。
当你决定买一台这个车开始，已经注定了后续一切有可能的发生。
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持续观看中。
加的乙醇汽油吧。
怎么能开上4000转，厂家以为中国人开车都不上3000。?。
经过八哥的特别关心，凡尔赛会越来越好的。
法国车～还是算了吧。
这就是法吹吹爆的法系车。
矫情。
特供都被打骨折了，量产估计要碎成渣了。
事情往往这样，越掩盖越事大，墨菲定律了。
都存在。
