1.秦换脸兄弟车秦上面的缺点小屏幕改了2.那些喊8万起的，DMi成本在那喊8万的可以去看燃油车一大把。3.价格我预估和秦普拉斯差不多，就算一样的价格只有有产能买的人一样一大把。4.比亚迪分二个网这个是给另外的销售网卖的和海豚一销售网秦属于王朝网，太便宜就不要想了，和秦普拉斯几千块钱上下这才是正解，互不影响，各有千秋别选择车友建议：
1、评论区老铁有误区，老是拿比亚迪的车和比亚迪的车来猜价格这不左手打右手，比亚迪其实和和其它车企业的比价格看看可以上绿牌的混插，对比一下价格都有优势。
2、这次要是8万真没卡罗拉轩逸什么事了。
3、如果各方面都和秦plus一样只是换个脸而已，那就没啥必要了，跟自己家车型竞争，不是内卷了吗？其实这款车完全可以做成小容量电池，以串联增程为主要工作模式，起步阶段或上坡等用纯电，城市路况串联电驱动，高速路况发动机直驱。电池小了，重量轻了，更加省油了，适合那些对绿牌不是刚需的三四线城市。
4、8.68—10.58，别问我为什么知道。
5、车头比秦dmi好看，价格上当然越优惠越好。
6、海豚9.38一12.38，这个系列肯定比海豚系列高价。
7、优化个仪表能花多少钱，砍了电池容量可说省了一大笔钱。
8、8万8万8万
8万8万8万
8万8万8万。
9、车长：4.6-4.6米，电池：50kM混动，不要天窗，两个气囊，配置过的去就行！学习一下朗逸启航，能省则省，价格7.99起步，8.5个w落地，大把人买，这年头省油才是王道！至于大屏之类，自己喜欢，买中、高配不就完了吗。
10、你遗漏了电池小了，成本减少，电池这一块的减少的成本比那个小仪表盘升级的成本可多多了。加上改用更便宜的旋钮换挡这些，我的综合判断是全系会比秦普拉斯都低1个w，基本不会有太大出入。
11、对，跟我想的差不多，F5虽然是F开头，但是dmi成本在这摆着，不会便宜的，估计是为了平衡两个店销量差距，因为秦交车量比宋plus dmi多很多，而且后期王朝网还会有宋pro dmi抢plus的销量，出一款海洋专卖的dmi轿车是为了让销售商平衡心态用的，价格估计会比秦便宜点，但是不会太便宜。
12、就相当于，卡罗拉和雷凌。
13、这车就跟卡罗拉和雷凌的关系，朗逸和宝来的关系。
14、这个颜色看着舒服多了。
15、想8万是疯了，我就想着比秦低5千到一万就知足了。要是比秦高或者低三四千以内，我就等秦改了仪表盘。如果改款后仪表盘还没有变，那到时候再说。
16、个人感觉 这个前脸感觉是目前比亚迪最漂亮的。
17、9万9起，交个朋友。
18、车身感觉再长个10公分就好了。
19、可惜没有纯电动版本。
20、真8万的话，对十万档的燃油车可是赶尽杀绝的节奏。
21、绝对8.98起步。
22、现在都是看颜值的时代，颜值高于秦普拉斯，所以价格应该不会低于秦普拉斯。
23、比亚迪不要启一些汉，秦，唐等别样的名字，想打自己的品牌，起一个简单的名字，让大众都能接受，本人就是因为这些名字提的其他品牌的车，技术是硬道理。
24、第一，挂的字母标。第二，驱逐舰，驱逐，价格没有优势怎么驱逐鞑虏？ 比秦dmi最少便宜一万起。
25、侧面真挺好看啊。
26、比亚迪的双车战略和秦P价格差不多的!就像一丰和广丰的卡罗拉雷凌一样。
27、双车战略，和秦plus一样的价格。
28、建议比亚迪该换设计师了，这个外观真的很影响销量。
29、不可能比海豚低。
30、赶快多建产线，迅速扩大产能，卖到国外可以贵一些，国内还是便宜些最好。
31、这是不是星途凌云的前脸呢。
32、我觉得的应该定价21w起，毕竟粉丝都认为已经能吊打合资20万的，建议比亚迪加比合资贵一点点，反正性价比一样超群，产品一样吊打，比合资20w价位贵一点点应该也会大卖。
33、驱逐舰比秦漂亮。
34、你没了解比亚迪车型的定位！王朝系列是主打中高端，f5宋Pro都是定位更低的车型，而且比亚迪就是要用这两款车彻底打死燃油车！f5肯定比秦会便宜一万以上，九万以内上市是大概率事件，立贴为证！等上市我会来打你脸的。
35、挂比亚迪标，10万内没问题。
36、有预订车吗。
37、这个前脸比秦好看。
38、这不是左手打右手的问题，这是左脚踩右脚 右脚踩左脚 能蹬上天的节奏。
39、喜欢驱逐舰05的外观但内饰不好看，喜欢秦的内饰不喜欢它的外观咋办。
40、比秦plus dmi好看啊。
41、比秦PLUS好看。
42、比秦好看点 感觉。
43、这本身就是给E网的车。和秦PLUS 差不多价格 不会便宜很多。
44、侧面好看。
45、平台一样吗。
46、这个漂亮。
47、看着比秦好看啊。
48、反倒好看了，传统了，顺眼了。
49、问了4s店的销售说05价格比秦plus低。
50、我也觉得这个驱逐舰不会比秦便宜，甚至有可能更贵。
51、把后轮扭力樑悬挂改成独立悬挂再说吧。
52、中低配纯电续航43KM，预计比秦便宜5000左右。
53、秦如果只卖8万，那么10万以下燃油车将面临激烈的竞争挑战。
54、最低配的9.98万。
55、二网销售是败笔。
56、掀背秦破。
57、偏高端车型，做更低端可以出秦pro 秦。
58、不是说了比秦dmi贵吗。
59、九块九包邮，别问我怎么知道的。
60、驱逐舰看着比秦厚重，应该是要贵一点点的。
61、丐版落地10就可以。
62、8万秦DMi就要停产，反正卖不动。
63、都是王朝的4s赚钱，dmi放给其他车型，安抚他们，价格我个人认为不会相差多少。
64、要是小屏幕改了，我就把那个扣下来贴个秦。
65、9.98到12.98还差不多。
66、八万八万。
67、秦的升级款。
68、不是公布了吗 12-15。
69、这个看着确实很可以。不知道悬挂是什么样子的。
70、如果是玩以内，那大众、日系车就真的没活路了，真正的传统燃油车颠覆者。
71、定位中型车肯定11w往上了。
72、楼主麻烦组织一下语言，改一下错别字，看半天没明白。
73、肯定低于秦的，跟宋po和puls差距差不多。
74、看名字他是e字头，感觉很难不是廉价混动车呀。
75、DMI的成本绝对不超过5万块钱，秦的底盘就是五六万块钱国产车的水平，底盘成本3万块钱撑死，DMI的利润绝对在%30以上。
76、销售说11万。
77、我觉得不存在内部竞争的问题，总销量高就可以了，提供给我们更多选择，这是好事情啊。
78、我觉得可以把秦的仿皮座椅改成织布的，降低成本坐着还舒服。
79、终于不是唐宋元明清了。
80、会的放心。
81、敢喷比亚迪的电池，叉出去砍了。
82、坦克有了，驱逐舰也快出来了，下一步谁弄个航母玩玩。
83、这算什么？轿跑造型。
84、为什么要定价8万？定价8万我不干，就不能卖贵一点吗。
85、车黑一个。
86、不用购置税，超低油耗，还有谁。
87、动动脑子，价格一样出两个有必要？肯定是不同价格区间的。
88、有什么好猜的，爱多钱多少钱，上市自然就知道了！没有性价比，肯定没有销量。
89、不便宜没事 别说f5行吗？干嘛非得说f5换壳。一说f5它就不值钱了。
90、八万怎么你了。！秀儿。
91、不能换个标么，太土。
92、辣鸡比亚迪。
93、平台，底盘和调教之类的和秦一样吗？一样的话那基本就是换脸，有什么好吹的。
94、八万想多了吧都。
95、驱逐舰，用来驱逐日产轩逸，阳光。
96、9.98—13.98。
97、这个颜色非常有质感。
98、至少98800起价。
99、什么时候出价格。
100、比亚迪轿车都是一个腰线设计吗，整车造型，尤其侧身一模一样。
101、我没有恶意老铁，稿子最后修改修改可以吗，读起来不顺畅。
102、8万不现实，预估最低也是12万起，混动版本。
103、我估计是卡罗拉和雷凌的区别。
104、八万不行，九万也可以?。
105、我这地方挺神奇的，有啥新车上市，然后我这地方就出现了！海豚都看到两辆了。
106、不能说车贵，要怪自己穷。
107、我不太懂什么网？4s店没有吗。
108、你就告诉我，这个车在4s店能不能买到吧。
109、这个好看。
110、我感觉也不会是10万以下，首先海洋系列定位稍微高一点，从海豚的定价就能看出。驱逐舰起步价我感觉在11万左右。
111、问销售了，说比秦配置低一些，估计上市定价会略低于秦，个人猜测。
112、漂亮。
113、8.99万起的。
114、如果说驱逐舰。价格高于秦这个车。就价格重合不好卖。减少配置。八万多到十一多彻底封死。几万块钱的车到十几万的。抢先占领市场。混动车型。免得被动挨打。率先出击。想几万块到11万的。燃油车市场。这才是比亚迪。明智之举。现在的比亚迪。就没有几万的混动。低端的，中端的，高端的。一起拿下。
115、不比秦便宜就不买了。
116、有种感觉，换壳加价，产能向驱逐舰倾斜，不愿意换这个驱逐舰的就慢慢等秦吧。
117、还有大小比较合适，现在很多车做的太大，大部分是一个人开，使用十分不方便。
118、外观确实养眼。
119、比秦定价高的话，或者说比秦一样乃至便宜一两千，我都会选择秦。除非同价配置高很多。
120、我估计会比秦小贵一点，十一多起。
大家一起唱，凉凉。
一样的系统又漂亮，不可能便宜。
这个价格 加点钱买雷凌和卡罗拉双擎更划算吧 以后换车保值率就赚回来了。
比亚迪也想赚钱，估计升级外观内饰，升级悬架，然后12万起。
肯定比秦贵。新平台。怎么也比油车平台造的车好。
海豚和秦同网。
8万多不可能，秦dmi丐版十万六都直接暂停排产了根本提不到，假如这款车这么便宜，那能抢走秦的一大批目标客户，我个人就是订的秦dmi丐版，等了三个月没办法才加钱上旗舰的。
22个起。
8万交个朋友。
售价预计在13w左右。
外观还行，就是内饰太差劲。
把秦改改仪表盘和后座椅就可以了，价格便宜个5－8k就很舒服。
dmi什么成本，变速箱都没有，电池7度5000。
想起了自由舰。
我预计最低配9.58万，配置比秦p少，价格下探到10以内。
啊对对对对。
绝对比秦便宜。
7万四千两百四十八，据可靠消息。
这个前脸漂亮很多。
比秦好看多了。
这个名字听着很吊啊。
以后再出新车叫战列舰巡洋舰护卫舰。
买买买，再买一辆。
估计和海豚一个价，低配九万多，中高配10w+，成本也就这意思。
这车走量的车型价格应该有两个，在10万上下和12万上下。起步价可能会低于10万，但不是走量车型，无非是拉低起售价，最高配应该不会超过14万。
比亚迪这样容易使车型混乱，出一代打死一代。
时尚了。
比秦+好看，车身更协调。
比亚迪来个掀背车呀。
比秦plus贵。
拉低价格只有两配置。
8万不可能的，除非电池改成一度电，没有纯电，油耗估计能到3.5左右，价格7-9万。
还是等等吧，不急用车的可以等等。
我就是觉得这个长相不像低端的，对比他们家先头的产品。感觉比之前的好看，所以便宜不了。
比亚迪会通过换壳形式填满所有价格区间。
这车应该就是8到12万之间。
预计15w左右。
相差几千的意义在哪里。
这个前脸挺好的。
九万起。
这个属于轿跑吧。
12w起。
质量质量可靠，十万起又如何。
挺漂亮的。
落地8.5万能拿下不。
9.58万。
价格应该和秦plusdmi差不多，但是希望厂家优化配置结构，不要像秦pd那样。
要是贵的话还真就考虑燃油车了！说是百公里四个多开到五个多油也很正常！省一点的燃油也才六七个油！也就不给那一两个油较劲了！假如开个十年八年的保值率给燃油差的可不是一点半点的！要十几万的话还真就不考虑它了！先买个燃油的！等技术再成熟点了再说吧。
好歹门框有镀铬亮条，大众速腾以下的都是黑塑料。
卖12万起就没多大优势了，丰田双擎十四五万都能落地了。
说了12-15W，比秦大一点。
咋不叫05大驱。
一起喊18.8888。
如果是独立悬挂，应该会火。
其实价格便宜点，质量好点，就跟F3一样把市场和民心打开，后期的知名度和影响力会跟合资车一样。
“可以，但没必要”要是贵了给个一定买比亚迪的理由。
秦便宜但是没车啊，驱逐舰价格加一点有现车或者很快能提车。资本家的丑陋嘴脸 很正常。
超过10万不考虑。
8.98～11.98万。
等不起去年出的宋dmi我还没提到。这车要订最快要2023年提车了吧。
感觉这个轮胎要是换成18寸薄胎……那不就准备起飞啊，可以自己改尺寸不。
这款好看多了，不知道是不是混动版本。
贵的话，我是不用考虑了！成本有限，养家糊口要紧。
明年开放合资市场，坐等汽车市场神仙打架。
如果和哪吒Upro价格一样低配只要998就香了。
这车只要7w，你们赶紧把秦退了买这个。比秦好太多了，秦油是铁的，后备箱太小没意思。
我觉得比亚迪目前的DMI世界第一。就连劳斯莱斯都没有掌握。至少一亿美元起步。要不然就是国有资产的流失。
王朝系列肯定有贵点。
肯定要比秦优惠一万多。
同意，这个造型看着也不错呀。
不要配置只要便宜，老百姓就图个实惠特便宜。
8万。
055 大区。
八万！八万！八万。
放下吧，比亚迪不会这么便宜的，一看侧面就是秦dmi，他俩定价差不多。
12w，给我把l2配起来。再加一万也可以，啥时候可以定。
比亚迪的产品线感觉很混乱呀。
為什麼選車上看不到F5和驅逐艦05。
十万起步还是可以的。
12-15。
。
10.88--15.588。
9.58-11.98。
明白人，一样的产品，就是给E网拉销量的，便宜个锤子。
不愁卖的混动技术为什么要贱卖？想想都不可能。
水军来带节奏了。
没必要说那么多，继续让他们yy8w吧。
9万多起步可以接受，配置看着给！12万起步为啥不选秦，选这个反人类设计的档把。
去看了比亚迪搞得F05发布会直播，真为比亚迪营销能力着急啊！！我饭还没吃完，它结束了，声音还特别小，让领导们拍下照片结束了。
这会不会又像秦一样是个工业垃圾啊。
别呀老铁！这车没个二十万起都对不起这个名字！！！你格局小了。
和秦一样价格那搞什么，没看头。
谁是谁非，就看价格，价格出来了，立马一大堆的\"车评人\"又开始躁动起来了。奇骏不就是个笑话……被怼到拆车见分晓了。
气囊保留，花里胡哨配置去掉，比如天窗，无线充电，旋转屏幕，语音助手用手机自带不香吗？还什么k喝也是没谁了。
消费者想着价格低有什么错呢？你这苦大仇深怨气冲天的样子你是资本家吗。
为什么这辆车太便宜就不想要呢，还有人嫌车卖的便宜这么傻吗？肯定尽量最低价啦，越便宜越好啦，现在的人都怎么了，买东西都是不贵不买吗？东西做得好，价格又很低，不行吗？非要像外国的卖得那么贵吗。
海洋系列玩纯电，军事系列玩插混。你这意思是军事系列比王朝系列定位还高了。
