大家看到赛力斯更换门头有担心车子不保值，或者配件不好换是可以理解的，忽然看到换门头确实会有这个担心，其实说清楚就还好了。并不是赛力斯这个品牌不做了，赛力斯是汽车生产企业的名字，准确的型号应该是SF5，直接叫SF5还以为是顺丰5号呢，所以通常叫赛力斯SF5。可以这么理解，AITO跟SF5是华为赋能，赛力斯生产的两个车型，只不过，之前咱们这一批老客户一直反映赛力斯SF5这个名字和标不好看不好听，赛力斯方和华为方确实也听取了大家的意见，决定重新设计更高端的汽车logo，更豪华的内饰，更智能的车机，更高标准的服务，虽然门头换了，但是门店也会以高标准来服务SF5的车主。不管是SF5,AITO.还是阿维塔11，都不会是华为赋能的最后一款车，还会有其他车型不断出现，功能，配置，性能也只会越来越好，也都会超越前一代车，所以不存在舍弃老客户，割老客户韭菜的情况，恰恰相反，如果不是有第一批老客户的支持，如果不是华为方和赛力斯方认真听取大家的意见，也不会有现在的AITO，也不会有以后更多更好的车型出现。至于部分老车主反映的有产品专家说以后有可能升级鸿蒙系统的事情，不管您的产品专家有没有说过，从用户体验中心发展角度和我个人车主的角度，都会积极给上级反映，帮大家争取更多利益，只有大家能更好的用车，才能给我们最好的支持我是商丘用户体验中心的一个销售，如果用车过程中有能帮的上的，我会尽量帮，商丘市区如果需要搭电，救援的，不管什么牌子车，如果能帮上你，可以联系我车友建议：
1、你这样说我就理解了。
2、赛力斯的牌子已经摘了，如果你说的aito和sf5是一样的那为什么要把4s店的赛力斯字符摘了换成aito。
3、就像上段话里说的，之前用的赛力斯的标和拼音，有些SF5车主反映车标和名字不大气，不高端，所以重新设计，把图标，名字重新调整了，起名AITO也是华为的核心思想，把智慧融入汽车，adding intelligence to auto。其实赛力斯也是挺好的意思，在拉丁文里代表丝，丝国，一般代指中国，中国人，在古希腊文里也一般代指中国人，其实挺好的寓意，但是大家不接受，就影响推广。
4、不如byd简单粗暴。
5、BYD也有人吐槽吧，有人理解成beyond ，有人理解成另一句骂人的话，所以也改了，改成build your dream 。
6、关键是停产了。
7、我9月份提的fs5，开着感受真的很不错，二十来万可以说很值，遗憾的是车机系统没升级鸿蒙，有需要再买车，我还是选择赛力斯，没有为什么，呵呵，就是喜欢华为，就算是小白鼠，我还差这么点钱吗，不知道喷的人为何那么多，动不动就说爱国，动不动就喷人，网络上屌丝太多了。
8、主要还是对自己不够自信，起中文名的国产车企遍地都是，坦克300，星越L，长城，比亚迪，吉利，都慢慢有了自己的品牌形象了，也没见得人家就要靠换个外国名字来提高形象啊，主要还是人家的产品确实做的好，得到消费者的认可，毕竟买车的人为的是一个安心，而不是买个标而已，建议还是好好用心把自己的产品研发好，把起名字的那点心思多用在研发产品上，不要霍霍华为好不容易积累起来的口碑形象。
9、那我问一下为啥用户中心不叫赛力斯用户中心。反而变成了aito用户中心？客服变成了aito客服中心。这不是相当于比亚迪用户中心变成了唐用户中心么。
10、他不是就叫赛力斯中心吗 不要放没看到啊。
11、线下门店都换成aito了，客户电话也变成aito了。我们反馈了那么多问题，重来没见解决，直接出款新车抛弃老车。
12、其实就是换了个名字，也没跑路 是不，不过也挺让人无语的，发布会的时候应该说一下老车的后续处理，不然别人也会担心m5。
13、车子残值归零。以后处理还得倒贴钱。二手车市场崩的干干净净。真的绝对华为这波操作踩着sf5车主的尸体上位了。心寒。
14、不至于，大部分买回来还是自己开，又不是新车出来就不能开了，老想着卖二手，那电动车都不用买了，一年跌50%。
15、那半年跌100%的见过没，就sf5。要不你也提一辆感受一下。
16、你的给我半价，我买。
17、成交。
18、先来个升级鸿蒙，出个置换政策吧。
19、说的对，大家都需要理性的面对产品升级换代，否则我们还在用最初的产品，哪有进步和科技感可言呢理性接受吧，至少它是让你一见钟情过呀，否则你也不会接纳它。
20、钱已经准备好 快开过来。
21、我也要。
22、我也要。
23、按你的说法，半年跌100%，这半价卖还又挣了50%，车子是买来自己开的，我觉得那些买了带真皮座椅的车，又买了座椅套套上就为了卖的时候保值的做法实在不可取。
24、我也想要。
25、这不是产品升级，是品牌升级。
26、等你改名字那天。
27、aito是赛力斯旗下的，你看aito车标后面就知道了。其实嘛我感觉sf5性价比要高，aito配置下来快30万了哎。
28、卖不动啊，一年才几千辆。
29、半价卖吗？私信我。还有这么好的事。
30、这就是互联网思维，搞不定，随时推翻，换个名字跟玩似的。你看看哪个成熟的车企这么干。
31、你这话说的，现在赛力斯是这么一个情况吧。你看我分析的对不对。
相当于，一开始是自己的娘离婚了，找了个男朋友，还在自己家。现在是娘嫁了aito，把所有东西都换成别人家的，还说：不怕，你回来，这还是你的家。
32、兄弟，半价，你的卖给我。，感谢感谢。
33、不是，是平行品牌，全部全资归属金康赛力。
赛力斯，AITO一样是赛力斯的。
人还是一样的，场地一样的，只是改个名字。
34、半年以后这车就只值0元了。
35、不管你怎么说，赛力斯都没了。
36、发布新车，一夜之间从seres服务中心变脸aito，如楼主所说，此番操作就是抛弃母品牌seres，让SF5车辆残值急剧下降，要知道最长提车时间也不超过半年。国内国外众多车厂有哪一家是如此操作？曾经的凌志换名雷克萨斯也没有这样操作。
37、半年会停产的车还在大力推广，动机就不单纯，其他都是废话。
