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1、卖西瓜的都说自己得瓜甜。2、刚刚看过说广汽丰田本田有错就诚恳 东风丰田就不承认错误 也说到一汽也是这样 既然北方汽车败家子多 干脆北方别搞轿车工业了 真的
一汽-大众奥迪正式回应“异味致癌门”：我达标，没毛病！针对中国质量新闻网发出《一汽-大众奥迪车主投诉信息收集调查函》，一汽-大众奥迪5月14日正式发出回复函，声称经送多家第三方权威机构多轮送检，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围内，并且国内采用与德国奥迪同一标准的‘金鼻子团队’主观评价体系，保证车内空气质量满足德国大众的空气质量管控要求。对此，用户似乎并不买账，翻出了2017年7月深圳消协检测23台奥迪Q5车内空气质量，查出甲醛等有害物质，气味重问题，一汽-大众也向消费者道歉的报道，认为这是欲盖弥彰的洗白，并且表示希望组织公开检测，对此你怎么看呢？欢迎在此条内容下留下自己的观点！车友建议：
1、卖西瓜的都说自己得瓜甜。
2、刚刚看过说广汽丰田本田有错就诚恳 东风丰田就不承认错误 也说到一汽也是这样 既然北方汽车败家子多 干脆北方别搞轿车工业了 真的 和中国足球一个德行。
3、依法致癌，没毛病。
4、合格不等于不致癌。检测必须由独立的第三方抽捡，而不是由一汽送检，而且送检目的是是否可致癌。
5、大冰块前几天刚检测过顶棚超标百分之五十。
6、奔驰金融服务费，一汽奥迪致癌，那宝马估计公关了。
7、在美国估计早破产了。
8、公开检测，达标不追责，超标重罚。
9、我想知道我国正常发病率是多少。 如果奥迪出主人群大于这个发病率就是奥迪有问题。如果是小于或者等于正常发病率那么可以证明与车没有必然联系。希望有部门来公布数据以供消费者参考。
10、国企啊，跟国企闹。
11、2017年深消协面向社会公开组织检测了23辆Q5，发现21辆超标，并约谈了一汽大众奥迪，当时面对媒体也正式向消费者道歉了，怎么现在就敢说没有任何问题了。
12、作为大众捷达的车主，坐标广东东莞，今天中午阳光暴晒，在车里开着空调还不断地打喷嚏，我的是过敏性鼻炎，所以对于刺激性气味特别敏感。
车子没什么问题，开着挺好，这点不吹不黑，就是这气味不知道我是个例还是其它品牌或者车型都有?。
13、谁不说自家娃好，奥迪这是掩耳盗铃欺骗中国消费者。
14、为什么就针对奥迪来车车内空气问题，奥迪是不是自己想想，奥迪的召回，大众的召回，铲有毒隔音，一汽，你真的把国人当傻子一样玩？迟早有一天消费者用脚投票的。
15、油奔驰，毒奥迪，看来bba也是名不副实。
16、基本上所有的车都一样，这里的资料看过来。
17、为什么什么质量检测都要通过第三方？那要国家质监局干什么？第三方能信吗，还不是比谁给钱多。
18、用做了手脚的车去验证，也是够了。拿老车主的的在用车去公开监督检测才是真。
19、用脚投票，厂家发声明不如改进工艺。
20、废气排放要求越来越高，对这些异味排放标准越来越低。
21、不要试图欺骗消费者。
22、国家标准低，人家奥迪说的没毛病。
23、既然达标为何又把我的CC偷偷召回换隔音棉呢。
24、这个问题得看这些得病的人生活环境如何，不能一概而论，开其他车的就没有得白血病的吗？不能只看表象。
25、昨天晚上去买了两个白瓜，卖瓜的说绝对甜，结果回家扔了一个。
26、大众为简配而生，奥迪为致癌而生。
27、不用纠缠 不买即可。
28、祖国的强大需要各个方面体现出来，，国家的相关机构执法力还得加大啊。
29、呵呵，如果是万恶的美帝出具的检测报告，估计不光是我信，应该连你们一汽奥迪的也信。
30、比较奇怪 一汽奥迪每年都会做暴晒车实验 地址好像是美国的内华达沙漠 要在沙漠里放俩个月进行各种实验 这种实验什么情况测试不出来。
31、不是搞环保吗？为什么车内环保不管。
32、投诉异味容易，但异味问题和癌症白血病等疾病直接关联，缺乏法律证据，何况这些年奥迪卖出几百万辆，投诉得病的比例实在是太小了，也难怪奥迪不予理睬法院不予支持，自媒体炒作作用也不会大。我想问的是有人统计没：宝马奔驰车主这些年得白血病的人又有多少呢。
33、2014年4月购入奥迪A4，异味持续一年多不散，期间试过竹炭，日晒，菠萝皮等多种方式，没用！孩子拒绝乘坐，称味道太大，头晕！2016年做保养时候遇到同款车主，告知4S店里其实可以免费换隔音棉，联系后化了两天时间在店里免费换了隔音棉，没有任何手续证明材料等。目前车内气味情况好转，关键当年买的时候是A4最贵的时候，现在卖了也不值钱！今后换车绝不考虑奥迪。
34、好一个我达标我没毛病！！特么的毛病在国标太低，谁的事儿这。
35、大家看过来，一起检测吧。
36、这锅甩的。服。
37、我发现，现在头条发表的文章到最后，不是你有什么看法，就是留下你的观点，试问一下，这样有个屁用，留下观点和看法，好像你能给解决一样！吃瓜群众太多。
38、奥迪应该在重点销售点和用户手中抽测，而不是实验数据。
39、材料都是同平台的，如果有问题，只能说奥迪密封好！奔驰宝马的隔音棉和阻尼垫片搞不好还没有奥迪的贵吧？证实这事挺简单的，买三台拆开看看。
40、真不怪厂家只能说现在标准太低。
41、不是一汽都生产精品吗？打脸，再合格，数据再对，我鼻子感觉不对，就是不对。
42、我朋友的a4被召回换过隔音的东西，不知道是不是签了保密协议，反正提起后就没细节了，16年。
43、谁叫有钱人喜欢奥迪车。
44、这是一个简单的问题：它出错，你们都不买，它会主动认错；它出错你们都买，它就会说你们错了，不然怎么那么多人买。
45、200多万的大G也不过如此，洗洗睡吧。
46、一汽开路没毛病。
47、大众的开发测试体系还是可以秒杀大部分国内车企。企业标准与德方一致，且大幅领先国标。“金鼻子”也是站在用户角度评价气味。有可能在生产制造环节出了问题，供应商现在后台也很硬，获得认可后也不是没可能偷摸换材料，质保没有及时跟进，公关又不给力，今年BBA就看宝马了。
48、家里装修还有甲醛呢！怎么不去找。
49、2017年深消协面向社会公开组织检测了23辆Q5，发现21辆超标，并约谈了一汽大众奥迪，当时面对媒体也正式向消费者道歉了，怎么现在就敢说没有任何问题了。
50、大众这回复真是话里有话啊，回复函写的真让你可笑，第三方机构多次都是送检？？记得是送检，能证明什么呢？自己厂里检测室有相同检测资质，但自己厂就批检？又能证明什么？直接拿用户手里车做检测不就行了，省的自己费那个劲。
51、买办的赶脚。
52、达标是因为国内标准低而已。
53、大众没问题的，有问题的是中国人，这很中国。
54、奥迪说的一点问题都没有,造出来的车绝对符合国家标准,至于国家标准是否致癌就不是奥迪研究的事了。
55、公关达标吧。
56、测试条件是合格的关键。
57、奔驰都没事，一个飘渺的气味，奥迪是不怕的。
58、只要回扣给的高，有没有毒一汽领导无所谓。
59、国家对于这些制造业不检查？出现这么严重问题。
60、什么是送检。
61、本想装个B，没想到装出病来了。
62、最主要的是一汽是国企。
63、你没污染，干嘛给顾客免费换。
64、如果有问题的车是一汽生产的，那已经说明问题啦！现在你们拿没问题的车去测试！这不是瞒天过海吗。
65、在我国上路的都是合格的，在国外则不一定。
66、有味就有味吧，因为这车比较高级。
67、原本需要多种因素互相作用才能产生的白血病现在都被他人直接归因到汽车空气这个因素上，这未免有点片面，况且现在企业正式回应了，也看的出企业的负责。
68、不管有没有异味，检测结果一定是没有，不要问我为什么。
69、公关部牛逼。
70、他们送检合格我们送检不合格。
71、迈腾异味车主路过。
72、只要是车多少都会有些有害物质，只不过是占比多少，有时候和车主使用新车方式不同也有关系，其实有一些人买回奥迪这样的车，心疼车怕脏怕皮子晒皱，不晒也不时常通风，天热上车就开空调，天冷了就更也不去通风啦，时间长了车里的有害物质都附着到身体里啦，短时间内感觉不到，长时间产生病变，用再环保材料也会有少量有害物质，新车和新房的原理很相同，用再好的材料再环保材料装修房子也不能立马就住进去。
73、我买A5的时候，我问销售，我说车子好像有点味道，销售说：这车味道很小了，你去试试A4L，那味道，我们库管都不想开。
74、我没问题，别怪我的车有毒，你可以上车以后不呼吸，或者呼吸时把头伸出车外。
75、你达标，可是我不买。
76、谁会说自己错。
77、大众奥迪尾气门刚被罚了欧元，说是玩假，所以现在看到他们检测的甲醛结果和我们老百姓自己检测的不一样时，我就呵呵笑了。
78、坚决抵制。
79、如此敷衍消费者，不买不就行了。
80、依法治癌，合情合理。国家标准让得癌的。
81、我信你个鬼，糟老头子坏的很。
82、看来奥迪以后是不能买了。
83、奥迪真的很牛逼！但销量对你是最好的回复。
84、大众这么高级的车怎么会致癌呢。
85、不要谈什么金鼻子狗鼻子，去买车的时候找一台进口a4allroad和一台国产a4L 进去闻闻就知道哪个味大。
86、反光太阳底下晒两小时再测测，不得白血病才怪。
87、公开检测否则难以服众。
88、黑暗无边。
89、奥迪是要把自己玩死呢吧。
90、看样子奥迪又要被一汽玩死。
91、这社会，没救了。
92、看看a6大幅下滑的销量，心里没点b数吗。
93、开车不被熏死就是合格。德国大众不用沥青，不用黑心棉，这是一汽大众，上海大众，不搭嘎。
94、你自己送车去测当然合格了，你敢把投诉者的车送检吗？你当中国消费者智商都这么低？德国佬，天下第一奸商。
95、中国无标准，标准不标准。
96、还有一条很多人都没有注意，Q5的天窗很大（当年的全景天窗），夏天只有一层汁薄薄的白色遮光帘，导致车内夏天温度极高，有毒物质蒸发严重。估计也是这类车导致很多人生病的原因。在常温下有毒物质挥发少，但是高温环境下，车内有毒物质大量挥发出来了。有一次去深圳，朋友开Q5接送我，那天38度，车内空调开到最大，人仍然很不舒服。这是一个既不环保又不科学的脑残设计。
97、转发了。
98、我觉得也是合格的 只要符合中国国内定的标准就好啊 关键还是看国家怎么定标准 合法 但是要是是欧标或者其他发达国家标准那估计就达不到了。
99、现在为什么大家都不相信什么官方机构了呢。
100、有钱我也不一定买那么贵的车，十几万其实挺好的，何况我还没钱，现在开的十几万的感觉挺好，只希望公平对待中国人，希望国人也不要去忙目的追求豪华，有时候不一定是正确的。
101、还是买廉价车吧，至少没有沥青材料做高级感。
102、最近几天，放在太阳下，测试液反应严重，准备卖掉。
103、不买就是了洗洗睡吧，人家是一汽。
104、反正换车从来没有考虑过奥迪，难道是孩子玩双钻玩坏了。
105、一汽大众，典型的耍流氓。
106、一个数据就能让它变合格，关键在于制定者知不知道，违背良心不？为什么每次都给标准留后门？自己没数吗。
107、准备买高尔夫280TSI手动，想问一下甲醛有没有问题。
108、奥迪不承认车主自己检测结果 老百姓不相信奥迪的检测结果 我早知道会是这样了 这很中国 有什么大惊小怪的。
109、奥迪迟早会被一汽整死。
110、怎么就这么肯定是因为车的问题，觉得不是你家装修的问题。这么说太片面了吧。
111、人家没毛病，我天朝标准低啊，满足标准就是合格品，挑不出毛病的。
112、你达标就可以了，自豪了，作为一个中国企业应该为了国民降标准定的更高，更好为人民服务服务才是一个大企业应该做的，你这样让全中国人民鄙视你。
113、谁叫你买奥迪去啊。
114、打嘴仗无任何意义，消费者个体也斗不过车企和4S店，请问高标准高要求的监管在哪里。
115、国家标准不高，被人钻空子了，去哪儿说理去，明显跟国外用的材料不一样。
116、真实的事情，可以对症，我领导买了a6，不到一年叫什么白血病，北京90医院治疗的，现在好像需要吃药的。
117、30万以内的车几乎都甲醛不达标。
118、那就好，查那些标准制定发布的人。
119、达标，确实没毛病。那毛病出在哪儿。
120、国标标准太高。
一句话就是因为没人管这事。
这标准是奥迪定的吧。
要说汽车室内环保，还得沃尔沃，我是S60车主。
有谁会逼着你去买奥迪呢？沃尔沃不行吗？两个孩子相继坐着沃尔沃长大了，鸡毛味儿没有。
全国有多少辆奥迪车？如果都像所说的这样，那么怎么可能才有几十个，其他车子也一样的味道重？如果去找，一样的得病的不少。
没毛病老铁，放心去买吧。
达你妹。
为了钱，什么屁都敢放。
敢说不达标吗？不赔倒闭才怪。
世界列强不会在乎中国人的健康，奥迪车怎么可能至癌。
这样的伤心新闻。
买奥迪是玩命。
求宝马心理阴影面积。
控制不了温度，可以控制温度计?️。
拿2011年的国标来推脱，呵呵。
送检的车么，肯定高质量，批量卖的么，质量就不行了。
我就想问问，和德国一个检测标准，那么，车上的配件是否也和德国一个标准。
国家质量部门就是吃饭的。
牛逼的是一汽还是奥迪。
国家的标准在那里放着。人家达标致癌你又如何？？？异味你又如何？？难道你能说是标准不达标吗。
沥青阻尼片气温20°和60°的挥发性是不一样的，然而夏天阳光下车内温度超过60°很常见。这只能说明国家标准制定得低，不能证明无毒。
那只能说明我们国家标准太低了。
财大气粗，落后就要挨打。
该高的国标不高。
检测机构为什么不说话。
国家在背后支持，谁还管你这个那个的。
这些东西随温度的变化而变化，你在常温，或低温下检测没问题不代表汽车经过暴晒后和长时间行驶后，温度升高了而没有变化。
看来国标规定的太低了。
自己不买不就可以了，非得犯贱去买奔驰奥迪。
只要在中国达标就可以 怕啥。
自己说不算，应该由国家有关部门发部才可信。
只要有钱砸出去，什么证明都能开出来，有钱能使鬼推磨是五千年文化演绎出来的精华。
钱在你们自己手里，有本事别买。
人家是合资车，背靠国企。你们在这里说半天有屁用。
就椅背后面那个破网兜，我这辈子不买奥迪。
知道问题出在哪了吧。
可以用脚投票，不买了。
检测都没用 比如我见过把检测机器架在外面的 自己坑自己人 自己毒自己人。
送去美国检测。
断轴前期也是说我的车没有问题，是客户使用造成的。
几乎所有的被告都说，我也是没毛病的。
应该是刚刚达标才对。
那家检测机构啊。
一汽，知道什么最无耻吗？莫过于产品出了问题硬邦邦一句我符合规定我手续齐全。
大部分车都有问题相关检测单位都被车企贿赂了。
18年前第一代A6进入车内就呛人，当年1.8T 30多万，相当于2套房。
反过来想，这么大后果，超标了车企敢承认吗？所以一定是合格啊。
送检的车是不是要加价卖。
国标太低，没办法。
除了傲慢就是狡辯，今天的奧迪就是明天的的日糸。只要你們不把消費者公平对待（我指的是美标又好又便宜）你們这些合资车拼著命的減配，而且不顾及生命的可貴，终究都会让消費者离你們而去的。
谁说谁举证。
管你乱七八糟，我是不会买。
反正肯定大把人不敢买了。
错了就改，端正态度，强词夺理只会让你失去更多。
车展上去看了下A6，的确是味道受不了。
反正我是不太相信，真有那么严重，国家会不管。
用户可以选择不买奥迪，没毛病。
味道真是重，国家标准太低了，这个车南方高温时候你测试下，能把机器晕爆表。
这标准要是在美国，奥迪会怎么样。还敢这么嚣张跋扈吗。
最讨厌喷子，你别买不就完了吗？都去买二手车。
自己监管自己吗。
王婆卖瓜，自卖自夸。
奥迪就算了，我买宝马。
一汽 北汽 东风 哪个不是败家子。
抖音说你不达标。
猫腻。
这东西我都不敢说，怕被封杀。
达标，很好，不敢买。
还是有亲爹护着。
依法致癌。
德国车就是nb。不管有啥事。一顿茅台就搞定。
反正我买不起。
无风不起浪，肯定有，这次估计是被关公洗白菜。
夺命奥迪！想白白？卧槽。
达标 标。
不能按照中国的标准，应该按照国际的标准。
这主要是我国GB较低标准影响。再加上这类挥发物挥发性随温度上升急剧上升。
到底谁说的是对的啊，我也不知道。
没信的。
我信你个鬼。
车主提供检测结果就是这一张“小票”？有没有一点常识啊。
有一说一，国产奥迪a6味道是真大。
看成迪奥，吓死了.....结果发现是奥迪，emmmm，反正我也没有奥迪。
卖豪华车价格，用不合格材料。最早爆光的是奥迪有几个批次混着不合格的再生棉，之后投诉越来越多，好似很大批都用不合格的再生棉。
现在的问题是所有的受害者统一诉求:要奥迪勇敢的站出来，组织一次公开公平公正的检测，给公众和受害者一个事实真相。是奥迪不敢站出来。
大冰块拆奥迪a6测的甲醛超标，没几天就被奥迪公关了，十几个视频偏偏就测甲醛的被删了。
奥迪Q5顶棚甲醛0.15。0.1就不合格，Q5超标百分之五十了。不熏死人就不错了。
因为车子一合资，价格虽然下来，材料当然也没有原装那么考究了，你们懂的。所以依法致癌，解释完毕。
其他人我不知道，反正我开的奥迪没问题，也没什么味道，当然我也没有得癌。
烧机油的发动机咋达的标。
都是国人害自己。
中国的检测机构能相信，母猪都会上树了。原因不是技术能力不够，而是利益纠葛太多，多到我们升斗小民无法想像的地步。
东北人比南方人更恨东北人。
国家的标准有毛病。
只怪标准低。
几十万奥迪车主，就几个得了癌症，就说人家致癌！每年车辆事故撞死多少人？是不是就不开车了？对了，每年交通事故，电驴狗死的更多，电瓶车更危险！最好别出门，出门很危险⚠️在家也不见得安全，遇到地震被砸死。
奥迪算良心了专黑有钱人。
