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之前写过一点东西，写了写对比亚迪汉的一些看法。其实我自己作为比亚迪汉的车主，也知道大家买车始于颜值，忠于内在，而电动车，大家最诟病的其实就是冬季续航。当时买车时之前写过一点东西，写了写对比亚迪汉的一些看法。其实我自己作为比亚迪汉的车主，也知道大家买车始于颜值，忠于内在，而电动车，大家最诟病的其实就是冬季续航。当时买车时，为了续航，我压根就没考虑550的顶配。也是出于这个原因，毕竟多55公里的续航，就意味着能多跑点路程。之前春夏的时候我对车的实际续航是很满意的，跑120能到350-400，110能跑到400-450，80能到550-590，这个续航你要说虚标肯定说不上。对我来说够用了。这两天天津大降温，气温一下降到了-10℃进入了速冻模式。比亚迪汉到底能跑多少其实我自己心里也没底，毕竟冬天电动车跑的少是大家都认为没毛病的事。利用上下班，我两次把电量从100%跑到5%，大概能给大家做个参考。
因为是个人车主，车子也不像人家专业车评人评测的那么专业。我基本上就是日常开车。测出来的数据一定没人家准确。\r
大概是跑了两次吧，高速120，暖风28℃，气温零下5℃左右，车上的电耗显示是33kw，基本上跑2-3公里掉1%，往返通勤110公里，两次，高速120大概80公里，其他的是国道，大概跑60-80，在家里开车接送老婆每天4趟，基本提前热车，每天来回不到10公里。车基本上就到5%了，算下来其实605的超长续航版实际跑的里程在250-260km之间[撇嘴]，不跑高速跑80的速度的话应该能到330左右。续航打骨折吧可以算是。
还有一次是跑了一次长途，大概300公里，没跑下来，充了一次电，之前夏天稳妥妥的，这次120跑了250就没电了[撇嘴]。\r
实际自己家用起来，还有个特别坑的问题，气温掉到零下之后，车是会自动掉电的，显示不会变，但是一开车前5%基本上瞬间就没有了。天冷电动车续航确实是打骨折了。\r
夏天开空调跑120最少350-400，冬天开暖风也就250-280极限了。要说心里一点不介意其实是瞎说。
不过认清楚自己的买车目地，是城市代步，远郊自驾通勤。对我来说250还是350最大的区别就是一周一充，还是一周两充。回老家400公里也就是多冲半小时的问题。也就没什么不能接受的了，毕竟其实买车是为了用，为了自己的需求买就好了。没必要纠结这种问题。电动车夏天的活动半径最高不超过500公里，冬天不超过300公里，这样比较舒服。不会有充电和里程的焦虑。[呲牙][呲牙]
?个人介绍
比亚迪汉ev.主要用于通勤
? 能耗小结
冬天零下10度满电能跑250-350，取决于速度
夏天满电能跑400-600，也取决于速度
? 节能技巧
我开电车比较随意，确保安全，提前松电门，不过电耗主要影响还是温度，然后就是急加速急减速
冬天跑了200多公里没电了
这个腰线真的帅
前脸还是下雨拍的，也好看
内饰仁者见仁吧
充电口是一道绿光
迎宾灯也还不错
这个主驾驶座位头枕总调节不好
后排出风口自动模式不出风，尴尬不
侧面再来一张
比亚迪汉ev冬季天津实测续航车友建议：
1、大不了多充一次电了，以前一个星期充一次，现在三天充一次。
2、?真实体验，冬天都给电池加热用了，太费电。
3、好车好车。
4、暖风后排必须最大风量才可以。
5、暖风要开28这么夸张吗。
6、我也觉得头枕角度不舒服。
7、真实车主评测就是不一样，给你赞一个，我的是四驱汉顶配，潍坊目前实测180左右，不过，我每次充电剩余电量都在34%左右，不敢跑的太空了，老感觉怕没电了扔路上，目前百公里电耗20左右！我感觉电量跑到剩余5%，应该能跑到240左右吧，目前温度在零下5左右。
8、我四驱顶配的跑了330公里，现在这个季节，温州。
9、说实话的人值得尊敬，比亚迪水军太多，说一句不好，下面一群喷子。
10、真实。我在等汉改款，那个中国结尾灯好看，屁股也圆润了点，现在太方了。主要听说会加热泵。所以冬天会好一点吧。然后我在南方，最低也就零度半个月这样，夏天续航就更实了。
11、大神，我真的想不出怎么跑出590公里。
12、这样就真的没意思啦。
13、不错不错，写的很实际。真切的反应了电车的冬天真实续航能力。
14、延安的也想买一辆，唐EV。
15、同天津，中配ev，目前能耗基本就是20上下，算下来差不多5折，好处是没有一次性远途的需求车开着还是可以的。
16、冬天打4.5折差不多。
17、你这，暖风开的太高了，28度很费电，我们这我只开24度。
18、我也是天津的 顶配550 四驱车主 我刚提车1个多月 这两天充满才跑了260 我以为是我电池坏了，今天一看博主发的贴豁然开朗了。
19、说实在，电车都这样，汉的表现不错我是很满意。
20、你这个是605续航的？还是四驱旗舰版的啊？
如果是605的，零下10°跑不到300这个电池掉的太严重了，四驱旗舰版的跑300左右倒是正常的。
21、同款，北京地区通勤，没车库一天26公里，来到趴窝也就在250以下。夏天恨不得见人就推荐电车，冬天真是啪啪打脸，由此也得出结论，电车没必要太贵，热泵和大电池才是首选。
22、。
23、你就想着冬天打6折差不多了，该充电充电。
24、28度空调你不热吗…… 24就够了。
