想买X1不知道应该买哪个配置的首先1.5T就不打算考虑了因为看车友说三缸发动机时间久了会抖动力也不够2.0T有人说没必要买四驱有人说必须买四驱版因为变速箱不一样本人不太懂车，所以求大家给个建议车友建议：
1、预算充裕就25尊享，落地大概在30出头，31左右各地不一样，可能会出现选装费用
25领先性价比个人认为是比较高的，常用主流配置基本都有，定速巡航，主副驾驶位电动座椅等等足够日常使用，我当时落地28多一点，选装就主要两个东西
1.360全景，这个还是比较有用的，价格可以谈的，路况较差的时候能提供相对准确的参考。尤其是过窄路的时候
2.舒适模块，加装以后主要功能有，锁车提示音，暴雨自动应急灯，迎宾座椅，低速辅助照明等功能
其余的基本没有动过，25领先足够了。
2、从当前的市场形势来看，四缸的X1（也就是25领先和尊享）价格比较挺，且没有现车，等待时间预计超过一个月。而三缸车型现车应该比较饱和。这个信息你可以参考，以你自己对用车的时间要求相关。
如果不考虑时间因素，建议考虑25领先，目前车友圈保有量比较大，性价比也是较高的。如果你对四驱有要求，需要翻山越岭，过雪地路面，就需要考虑四驱系统，如果是南方的车友，四驱其实意义不大。
当然，如果对于价格没有限制，可以考虑顶配。
附：领先与尊享差异配置：抬头显示、陡坡缓降、适时四驱系统、雪花轮毂等其他外观差异配置。
附：车友最新落地价参考
25领先 29左右
25尊享31左右。
3、8AT变速箱没双离合换挡快，8AT降档顿挫，X1的四驱可以不选，基本没用，而且费油，今天95汽油都升至8元。
4、四缸俩配置价差小 所以买顶配。
5、我提的2.0的，杠杠的 ?。
6、兄弟，25领先，2.0t，没错的。
这个车是卖的最多的，2.0四驱你不去越野基本用不上。
7、正常使用领先版够用。
8、按照自己的预算和接受程度选择，没有花钱的不是～贵有贵的道理，选择贵的也能体会到更好的。
9、问你自己口袋就行了。
10、不是久了会抖，是新车，它就会抖。你可以打开引擎盖看看。
11、推荐2.0领先款。
12、昨天刚试驾顶配来，胎噪大，风噪大。加速也一般般。
13、买领先吧。
14、够预算直接上顶配吧，别买了再后悔。
15、关键是自己钱包以及使用场景。我买的25领先，主要上下班偶尔100公里周边游极少超过500公里。
16、我的尊享4区 目前3000公里了 爱信8at 能一步到位就一步到位。
17、价格太坚挺了，爱买不买，我最后选择了xt4，后排空间小，还是建议买2.0的宝马x1。
