推荐回答：
1、你应该纠结的是选四驱还是两驱的8AT是四驱的，还有抬头显，差这3万也值了，我选的就是这款。2、直接顶配，顶配多出来的配置换成选装费用，你会发现四驱是送的。打算入手2.0t的x1。纠结变速箱。三万块钱，一个7速双离合，一个8at。7速双离合车友们开的咋样？故障率高不？车友建议：
1、你应该纠结的是选四驱还是两驱的8AT是四驱的，还有抬头显，差这3万也值了，我选的就是这款。
2、直接顶配，顶配多出来的配置换成选装费用，你会发现四驱是送的。
3、直接顶配就不纠结了。
4、能四缸就不要三缸，能尊享就不要领先。
5、为啥不把小板凳换一下嘞，那么大空间，座位多加五厘米，空间也很大啊。
6、预算充足的情况下，上四缸，at，其余的不多说了。
7、7速的可以了，我的就是4缸7速领先，开了1万刚首保，省下的钱买块好表他不香吗。
8、能要8At就尽量8At，这个变速箱名不虚传。
9、买宝马，请认准Xdrive，能帮你的就这些了，自己去领会吧。
10、既然纠结了就直接顶配。
11、宝马调教变速箱的实力不用怀疑。而且用的是格特拉克的，质量也很稳定。放心使用。
12、大头都出了，再为一点差价，到头来后悔就不值得了。
13、宝马X1是横置平台的吧，用的应该不是采埃孚吧。其实双离合便宜点，行驶品质如果试驾后差不多，也是可以接受的啊，至于寿命，人家出厂前的测试都是30万公里打底的。
14、今天刚提的4驱8AT有抬显，就是感应后备箱不怎么好用。
15、建议AT，湿式双离合也可以。
16、要的就是双离合！省油没毛病。
17、湿式双离合，不是干式双离合，还不错.....当然8at 更好些......但顶配19寸的轮毂防爆胎璧会薄一些，胎噪会比18寸的大一点....。
18、不仅仅是变速箱，更重要是两驱和四驱的区别，划算的。
19、按照八年-十年使用，你有什么好纠结的，买车要买次顶配，就可以。以后再换车一样的，二手车会在意你什么配置吗？我选择领先版，如果不差钱上x3。不要纠结x1次顶与顶配。
20、买顶配X1为什么不买X3？7速双离合就行了，就算有问题也会有质保，我开了快2万公里了，好得很。
21、直接顶配。
不止是8AT，还有适时四驱，抬头显示，陡坡缓降等。
22、开宝马了不差这三万。豪华品牌后期养车维护啥的，你会发现三万块根本是小钱。
23、顶配用户，唯一实际感受是这车油耗比想象的高，坐标杭州，平时市区油耗12个往上，听说双离合的平均才9。
24、实际价格不会差3万。
25、不差钱毫不犹豫就选择顶配 预算不怎么充实就看手里有多少钱在选择。
26、60多万的M2也是这个双离合变速箱。
27、赶紧买吧，不然出厂的又要减配还不降价，尾门感应要取消。
28、不用考虑太多，肯定是顶配，我同事就有一辆，告诉我开过，稳如老狗，但是有一说一，防爆胎噪音是真的。
29、顶配，抬显很方便，定速巡航显示还可以调整速度。