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1、四缸确实稳定点。三缸在驾驶室应该不会感觉到抖动。经济允许还是建议上25Li。2、是发动机都会抖。3、买四缸不就完了。4、我是18年3缸的 驾驶室没问题不咋X1三缸的网上说抖动，声音大，我是准备入手x1，也很喜欢。问一下各位三缸的车主，实际使用有没有这方面的问题。还有人说新车可能抖动小，两三年后可能会抖动大？望各位车主解惑，谢谢车友建议：
1、四缸确实稳定点。三缸在驾驶室应该不会感觉到抖动。经济允许还是建议上25Li。
2、是发动机都会抖。
3、买四缸不就完了。
4、我是18年3缸的 驾驶室没问题不咋抖也没啥声音，如果开窗户听前面的话会听见声音，动力不错，但变速箱有顿挫。我最高只跑过140相当稳了。还是跟别人的建议一样经济允许上4缸最好，我是上不去了经济不允许但是3缸我也没后悔，开起来很嗨。
5、能四缸四驱的尽量上，价格没差太多，但原厂品质肯定比后期拆车加装来得好啊。对了，一定要原厂选装哈曼卡顿，那叫一个香，谁用谁知道。
6、开过2020款三缸尊享4个月，2021款三缸时尚1个月，最近提的2021四缸领先。真实感受，抖动反方面，自动启停开启状态下，发动机启动时候四缸比三缸稳，三缸启动跟之前的风范发动机启动差不多！车辆加油提速过程中，尊享和领先没啥明显差别，时尚感觉到有抖动，感觉方向盘传入，且只有我驾驶员感觉到，车内其他人没感觉，原因不明，也许是新车没磨合好！动力方面，三缸市区内绝对够用，加速超车提速快，高速过120后提速一般，四缸动力更强，四缸高速还没开过，没有对比感受。
7、我买的20款1.5尊享 不错 没必要 2.0 差了3万 说抖的人 都是人云亦云 还停留在过去的理念 宝马车启动都抖 一会就好了。
8、主要还是看你预算了，我开的三缸感觉还好，不怎么抖。X1配置还是挺良心的，最低配基本需要的配置也都有了。
9、其实。现在3缸真的没什么了。技术越来越成熟了 咬咬牙上个2.0更好。也就多个3万多块钱。
10、最好2.0T。
11、冷车打火抖。
12、还好吧，x1 20尊享，抖确实会有一丢丢但也是启动的时候，开起来没影响，提速啥的很快。
13、没问题啊，驾驶起来完全没感觉抖动，放心买吧。
14、感觉家用完全够了，根本没什么抖。正在开。
