1、等着换变速箱。
2、2018款的经典轩逸使用的CVT变速箱，CVT的变速箱里面没有齿轮，不是靠齿轮传动的而是靠钢带传动的，不少的日产车都有这个问题，不算是故障。。
3、好多日产车都有这种问题。
4、这款车除了发动机是好的，其他一概垃圾。。
5、解决不了的问题就是肯定要说正常了，这种情况么有问题都是说成没问题，正常现象……。
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以下为是日产轩逸车友的建议,供大家参考。具体如下：1、变速箱油的价格不高的，基本上更换一次的费用在350块钱左右，一般我们换的话是六万公里左右换一次。看完日产轩
2023-11-15212
<p>关于19款轩逸经典搭配的CVT变速箱，其故障率情况因多种因素影响，包括车辆使用环境、维护保养状况以及个体差异等。从广泛车主反馈和行业报告来看，这款车型的CVT变速箱整体表现相对稳定，大多数用户在正常使用及定期维护的情况下并未遇到重大问题。然而，如同所有机械部件一样，CVT变速箱也可能存在一些个案故障，比如链条磨损、压力缸问题或是电子控制系统故障等。</p><p>部分车主反映在较高里程后可能会遇到诸如加速无力、异响或换挡不平顺等情况，这些问题并不特定于19款轩逸经典，而是CVT变速箱在某些情况下的普遍潜在问题。确保按照厂家推荐进行定期保养，如使用合适的变速箱油并及时更换，可以有效降低故障发生概率。</p><p>如果您对车辆的具体情况有所担忧，建议参考官方发布的召回信息或咨询授权经销商，同时可以通过车友论坛获取更多实际用车体验分享，以做出更全面的评估。</p>
2023-11-214341
以下为是日产轩逸车友的建议,供大家参考。具体如下：1、当然是循环放好，但是没必要。看完日产轩逸车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
2023-11-158
以下为是日产轩逸车友的建议,供大家参考。具体如下：1、日产轩逸经典版本。原车的动力表现，还有经济燃油性表现的都比较不错，确实变速箱有渗油的现象。但并不是所有的车
2023-11-1717
<p>根据您的描述，新轩逸在行驶至6000多公里时故障灯短暂闪烁后熄灭，随后在4S店进行电脑检测并未发现任何故障码，且至今已行驶至12000多公里，期间未再出现类似情况，也没有其他异常表现。这种情况可能有几种解释：</p><p><strong>临时性电子信号干扰</strong>：有时候，车辆的电子系统可能会因为外界电磁干扰、数据误报等原因，暂时性地触发故障灯，但实际上并无硬件故障。这种情况下，一旦干扰消失，故障灯就会恢复正常，且不会留下故障码。</p><p><strong>传感器误报</strong>：车辆上有众多传感器监测各种工作状态，偶尔的传感器误报也是有可能发生的，尤其是在车辆运行环境复杂或多变时。如果之后没有重复出现，很可能是单次误报。</p><p><strong>软件 bug</strong>：现代车辆高度依赖电子控制系统，偶尔的软件故障也可能导致故障灯误报警，通过车辆自检或4S店的专业诊断软件可以清除这类非硬件相关的错误信息。</p><p>至于您担心的是否为变速箱故障，从目前情况看可能性较小。如果真是变速箱等重要部件存在潜在问题，通常不会仅表现为一次性的故障灯闪烁，后续使用中往往会伴随有明显的驾驶感受变化，如换挡不顺、异响等现象。加之4S店检查未发现任何故障码，进一步降低了重大机械故障的可能性。</p><p>不过，为了确保车辆长期稳定运行，建议继续关注车辆状况，特别是留意是否有油耗异常增加、动力减弱、换挡不平顺等症状出现。同时，按时进行车辆的常规保养，及时与4S店沟通任何微小的异常变化，这些都是维护车辆健康的有效措施。</p>
2023-11-1811
<p>根据您的描述，新轩逸在行驶至6000多公里时故障灯短暂闪烁后熄灭，随后在4S店使用专业设备进行检测并未发现任何故障码记录，且至今已行驶至12000多公里，期间故障灯未再次亮起，也未出现其他异常情况。基于这些信息，有几个可能的解释：</p><p><strong>临时性电气干扰</strong>：有时候，车辆的电子系统可能会因为外界电磁干扰、数据误报等暂时性因素导致故障灯误点亮，之后自行恢复正常。这种情况下，如果后续使用中没有重复出现同类问题，通常不必过于担心。</p><p><strong>传感器误报</strong>：车辆上有众多传感器监测各种运行状态，偶尔的传感器误报也是可能发生的。这类情况一般不会对车辆性能造成长远影响，除非同一传感器频繁出现问题。</p><p><strong>软件或固件问题</strong>：现代汽车高度依赖于电子控制单元（ECU）和软件管理，偶尔的软件小故障可能导致故障灯误显，通过车辆自检或重新编程固件有时能解决这类问题。</p><p>鉴于您提到目前车辆运行正常，且专业检测未发现具体故障，这表明可能是一次性的偶发事件，而非持续存在的机械或电气故障。关于是否为变速箱故障，通常变速箱问题会伴随有更明显的症状，如换挡不平顺、异响、加速无力等，而您并未提及此类现象。因此，当前来看，变速箱重大故障的可能性较低。</p><p>不过，为了进一步确保车辆健康，建议继续关注车辆的日常表现，尤其是留意是否有油耗异常增加、驾驶感受变化等情况，并按时进行常规保养，必要时可再次回访4S店进行更加全面的检查。这样不仅能及时发现并处理潜在问题，也能让您更加安心驾驶。</p>
2023-11-1869
<p>在驾驶车辆时，从P挡（驻车挡）直接切换到R挡（倒车挡），尤其是在坡道上，变速箱内部的部件需要进行一定的调整以适应挡位的变化，这时听到轻微的机械声音是较为常见的情况。这通常是因为驻车锁止机构解锁或者齿轮啮合过程中的正常声响。不过，如果声音异常响亮，比如咔嗒声、金属敲击声或是持续的异响，那可能就需要注意了。</p><p>解决或减轻这一现象的方法包括：</p><strong>平稳操作</strong>：在坡道上换挡前，确保车辆已经完全停稳，并且踩住刹车踏板，这样可以减少换挡时的冲击。<strong>使用手刹辅助</strong>：在从P挡换到R挡之前，先拉起手刹，利用手刹来稳固车辆，减少变速箱承受的压力。<strong>轻柔换挡</strong>：换挡时动作要轻柔，避免粗暴地拨动挡杆，这样可以减少不必要的机械冲击。<p>至于是否需要去4S店检查，这取决于异响的性质和频率：- <strong>轻微、偶尔</strong>：如果声音轻微，且只是在特定条件下偶尔出现，一般属于正常范畴，不必过于担心。- <strong>异常响亮或频繁</strong>：若声音异常响亮，或者每次操作都会出现，这可能是变速箱存在某些问题的信号，建议及时到专业的4S店或维修点进行检查，以免小问题演变成大故障。</p><p>总之，保持对车辆状态的关注，并在发现不寻常情况时及时采取措施，是保障行车安全和车辆健康的关键。</p>
2023-11-1483
<p>各位轩逸车主，关于您提到的新车首保时间以及换机油是否收费的问题，通常情况下，新车的首次保养建议遵循厂家的推荐周期，大多数品牌会建议在购车后3个月或行驶至5000公里（具体以车辆用户手册为准）进行首次保养。这样做可以确保车辆在初期运行阶段各项性能得到及时检查和调整。</p><p>至于换机油，在您提到的情况下，既然4S店赠送了十次保养加上一次首保，这意味着首次保养及后续几次保养的服务内容，包括更换机油，应该是包含在赠送的保养套餐内的，所以理论上您无需额外支付机油更换的费用。当然，为了确保清晰无误，建议在进行首保前与4S店详细确认保养套餐所包含的具体项目和服务细节，以免产生任何误解。</p><p>记得保养时携带好相关的购车和保养凭证，按时进行保养，这样既能保持车辆的良好状态，也能充分利用好4S店提供的保养服务。希望这些信息对您有所帮助！</p>
2023-11-1919