推荐回答：
逛了三个多小时，走了两万多步，估计全场最贵的两台车应该是这两位了作为老用户，在宝马展台转了最久，最想亲身感受下四系四门版的造型和空间，可惜没有展车，不过新出的i逛了三个多小时，走了两万多步，估计全场最贵的两台车应该是这两位了
作为老用户，在宝马展台转了最久，最想亲身感受下四系四门版的造型和空间，可惜没有展车，不过新出的i4目测和4门版本的尺寸及空间是一模一样的。在车里感受的时候，遇到了一位同样感兴趣的老哥，我俩坐在后排测量了半天以后得出了一致的结论：那就是这辆车只适合两个人开后排用来放包就行了，坐人太遭罪了。
接着专门去到了卡迪拉克展台去看lyriq，可惜只让下了意向金的客户近距离到车里感受展车。我关注lyriq很久了，在网上看到的图片和信息都很合我的胃口，但不知为什么到了现场看到实车以后，实车冲击感没有那么强，颜值惊艳程度低于我的预期，我围着展车转了很久，感觉是因为车身高度偏低导致的视觉冲击力没有图片里那么强，还是会继续关注。
隔壁就是林肯展台，特意去看了zephfy概念车的量产车型，现场推出了两个版本，一个运动款，一个优雅款，有五系的空间和不到三系的价格。凯迪拉克和林肯让我看到二线豪华品牌正在逐渐发力的态度和诚意，希望未来他们能给BBA带来竞品的压力（假装有照片...）
最后po两张我最喜欢的SUV和轿车
AMG GT50已经是2021款，方向盘变成了蜻蜓饰版本，座椅还是一如既往的硬。
广州车展一日游车友建议：
1、不知道怎么发到了四系车友圈里了，有些其他车型信息，望不要介意。
2、奥迪全家都来了，就发个rsq8不够意思吧。
3、楼上的劳斯，宾利，兰博基尼没逛吗。
