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1、确实是,据我了解ev功能受限根本不至于需要拖车,正常需要维权也要把前因后果说清楚。2、没电了不是发动机自动启动吗。3、有些人确实是故意误导。4、停车状态不只发一篇文章就能娴熟地运用互联网规律引起网民互撕,不是一般的小团队所能搞定的能力。静止状态放电,原地开空调活着音响,把电量放到低于设计限值以下,然后汽车就能显示各种异常和各种故障,接着杜撰各种4S的拖车故事,引发争论。这种网络炒作的小伎俩,已经被很多资深网民看透,不灵了!车友建议:
1、确实是,据我了解ev功能受限根本不至于需要拖车,正常需要维权也要把前因后果说清楚。
2、没电了不是发动机自动启动吗。
3、有些人确实是故意误导。
4、停车状态不一定的,看你的操作。
5、正常,商业单子而已,看开点就没事了。
6、他就是电百分之二十五了发动机不反充了才出现ev受限的。
7、看你什么时候会出现ev受限吧,等你高速出现再来谈一下。
8、大团队成员前来围观。
9、我看到的是电量从30%掉到0然后就趴了,原地发电也发不了。
10、个人认为是电量测不准,或者个别电池真的有问题。这个安全策略保机器不保命啊。
11、一直纠结是下个月定,还是明年定,等轮胎官方可以升级255时,应该会改善这些问题,到明年去了,有点等不了了。