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1、是的,大考,目前实测热风比较费电。2、电池衰减不是冬天的大考,插混电池容量很大,冬天低温只影响纯电续航里程,对绝大多数人影响不大,而且也不会影响车辆的质量至汽车上市以来的第一个冬天?制热续航缩水,电池的衰减率这些都会在这个冬天考验车友建议:
1、是的,大考,目前实测热风比较费电。
2、电池衰减不是冬天的大考,插混电池容量很大,冬天低温只影响纯电续航里程,对绝大多数人影响不大,而且也不会影响车辆的质量和使用。
混动专用发动机才是,因为频繁冷启动,导致油耗升高,机油乳化,磨损加大,这一系列问题日系两田都没完全解决,比亚迪是如何处理这些问题的?实际表现如何。
3、混动 就算电池只有1/3 它还是混动。
4、磷酸铁锂刀片电池加入了自加热功能,不会衰减太多,当然也因为发热浪费掉了一部分电能。
5、不算吧,唐dmi 电池是去年就上市的刀片电池,在去年冬天就已经验证过性能了,不会出现大幅度衰减的。