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1、不会，加了电机，就是dm了，等明年吧。但也存在打脸的可能，比亚迪自己就已经打过自己了。dm刚出来的时候就叫dm，从一代到三代，宣传的就是542就是性能，四希望出个dmi双电机四驱真顶配，轮胎用20/50/255的，底盘和高度和dm一样，这样取节能与性能的中间值的唐dm，应该才是很多准车展希望的车型车友建议：
1、不会，加了电机，就是dm了，等明年吧。
但也存在打脸的可能，比亚迪自己就已经打过自己了。
dm刚出来的时候就叫dm，从一代到三代，宣传的就是542就是性能，四驱。
最新的这代，方向不一样了，542没了，但叫别的名字又想不出来，所以生生的给分了个i分了个p。
其实真是分了个屁，你就叫dm四驱性能版，dm两驱续航版，简单清楚，重点一下就分出来，也不会像现在这么多问题，这么多吐槽配置的了。
2、底盘太低了。
3、唐DMP改成2.0Ti高功率发动机就可以去掉变速箱了，加刀片电池，加快充，无敌了那就。
4、出这个的话就和理想一样了，技术还吊打理想，价钱还少，完全可以一个月卖到六七千辆。
5、比亚迪的一贯调性是先买的被坑！后面dmi肯定是上四驱，去看看后面底盘空出的空间吧，都够装一个全尺寸备胎了。
6、肯定会出的，至于叫什么不知道了，到底是dmp还是dmi四驱。因为现款dm有变速箱噪音大馈电油耗高，都是无法解决的，改成dmi加后电机四驱，无非油耗高一点，但肯定有人买单，蓝图，理想，赛丽斯都是增程式四驱，无非油耗高点。比亚迪出4区， 油耗高一点，轮胎改了，价钱25w，绝对买单。
7、别做梦了。
8、dmp: 你真有意思。
9、同期待这样的，四驱，6-7秒的加速， DM的高度，不超过6的馈电油耗。如果有大五座，就更好了。
10、，等新款dmp了。
11、对，这也是我想要的。但说实在的，我现在对比亚迪的市场调研部是否存在内鬼这件事，表示充分的怀疑和忧虑。
