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1、想多了，整个系统都要改，线材还能加粗，还得有适配的升压装置和系统程序，麻烦不是一点点，要什么快充，慢充也挺好。2、官方不出明年就用动能回收的改了。没快充，
官方出品，老车型改直流快充的配电盒来了比亚迪官方出品，看功能应该是宋唐dmi车型的直流配电盒，这玩意配合转接头，就可以实现直流快充了。理论上，就算官方不给老车主升级这个，只要能搞到原厂件，动手能力强的技术大神自己也能搞定升级吧，当然质保就另说了车友建议：
1、想多了，整个系统都要改，线材还能加粗，还得有适配的升压装置和系统程序，麻烦不是一点点，要什么快充，慢充也挺好。
2、官方不出明年就用动能回收的改了。没快充，太麻烦。
3、恐怕没你想的那么简单 你这图的原出处文章里都已经猜测了需要改动但几乎做不到的地方了。
4、只要开一下dmi的发动机盖看一下就什么都明白了吗？能实现快充方法无非就二种，一种就是一个充电机就集成了快慢充那dmp升级快充就没戏了。第二种就是通过加一个控制器的方案那dmp还有官方升级的可能。
