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宝骏560,车载导航很多车都标配了，但是进死胡同的有，下河的有，下海的也有，前几天有个车主在高速上跟着导航走，提示前方300米下高速，结果发现实际路况是车已经在宝骏560,车载导航很多车都标配了，但是进死胡同的有，下河的有，下海的也有，前几天有个车主在高速上跟着导航走，提示前方300米下高速，结果发现实际路况是车已经在匝道口，于是急忙打一手想进匝道，结果速度太快，车伤人伤.原厂导航由于安装位置比比较低，而车身都是金属，正常情况下只有车前玻璃方向能找到3-5个星，而且行车中方向是不断变化的，所有即使是能找到的三四个卫星也是差异的卫星，这样能长时间锁定信号的卫星可能只有一两个，而精确定位至少要四个卫星信号，因为信号的时有时无，或是正在运算中的信号丢失，又有新的信号进来，导致电脑运算时间过长，这样得出的结果就会跟实际路况滞后，所有建议买车尽量不要用原厂载导航，花多几千块还有可能带你到海里去，买个200块的，放前玻璃下，正常情况下能保持6个卫星长时间在线，一般能即时保持十米以内的误差，就是在一般的二级道路，你的车停在道路右侧，导航上的箭头肯定不会显示在左侧，当然，现在很多车商已经发现了这个问题，把卫星天线安装在前玻璃下面，但导航不是车商生产的，所以在车上安装时要有一定的技术要求，于是乎有了一些把导航安装在前玻璃下面的翻盖式，或自动升降式，一般都是安装在中间，为什么要设计翻盖或升降，就是因为它在哪个位置档视线，看起来又不美观，而且屏幕越大档的视线越多，开车的都知道看不见的后果，我就不多说了，对于驾驶员来说，按习惯，导航的最佳安装位置是在速度表位置，你只要向下动下眼球就可以看清楚，但是现在的汽车设计还没有全数字式，转速表和时速表非要搞个指针式，而且别的指针表数字化后，余下来的空间，它把转速表和时速表做得更大，猪！而真正不影响开车又能随时清楚的看见导航，它的位置是在左侧A柱下面，直观又不挡视线，特别是晚上行车，设置导航显示100米范围，前面是直是弯，你可以提前30秒知道，用导航是为了更方便，但是因为性能不佳导致损害就不值了，希望对你有点帮助，就说这么多了，谢谢你看完了！
关于导航的问题，有你不知道的知识，了解一下会有好处，车友建议：
1、学习了！。
2、金属会屏蔽信号，这是谁都知道的，跟导航没关系，真正影响定位的是gps信号接收模块，如果担心信号不好，把他移出来放到中控台就行了，按照你这个逻辑，你这个导航其实也没用的。
3、学习了。
4、车载导航报路况要爱手机慢好几十米，不相信的把两种导航都打开，跑一圈就知道了。。