推荐回答：
1、因为卖首任车主时候byd赚钱了，卖二手车时候又不是byd赚钱，要从维修费赚回来。2、不是终身质保，是终身保修！天壤之别。3、下辆车还买比亚迪么，置换即可。
关注唐dmi有段时间了，定的中配等车中。可能是咱读书少，不理解为啥只给首任车主电池终身质保，卖二手车就不管了吗。那谁还敢买比亚迪的二手车，总不能车主开到报废吧。车友建议：
1、因为卖首任车主时候byd赚钱了，卖二手车时候又不是byd赚钱，要从维修费赚回来。
2、不是终身质保，是终身保修！天壤之别。
3、下辆车还买比亚迪么，置换即可。
4、作为唐dmi车主，对车没意见，对厂家和经销商意见大了，提车一个月了，合格证还没给。
5、每年出新款老款不想开置换给4S店回收，还能新车优惠这样一直捆绑着让你买比亚迪的品牌，4S店放到市场销售还能给车子延保，我是这样认为的，不知道是不是这样。
6、就理解为二手车残值下降了，换言之，只能认为是车价比实际高。
7、其实其他零件跟燃油差不多能源车最贵还是电池那块。
8、保修 包修 是天壤之别。
9、落地几个。
10、写的是终身保修。
11、不用纠结，五六年后换个电池花不了多钱的，一般的汽修厂都能搞定。
12、自然衰减不保。
13、只能说你太单纯。如果没有这个限制条件，那就真的成了终身质保了。中国平均换车周期6年，也就是90%的车主享受不到终身质保，其实还是8年质保。这个政策只是为了打消了你对电动车的顾虑。
14、品控差。
15、你没好好关注比亚迪高管访谈，人家高管说了不管历任都管。
16、质保期到了，哪个牌子都不管。终身质保难道成了错。
