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1、比亚迪是为了限制那些营运车。2、这就是比亚迪不自信的表现第一 三电终身质保限制一年3万公里第二 7500公里就要保养，太次。3、初衷是为了限制运营车，但是
比亚迪这这件事上真的没良心。过三万不质保，我买完车才知道过三万不质保。像我这种经常上高速的一年三四万很正常。总之对这个车最不满意的就是这个。车友建议：
1、比亚迪是为了限制那些营运车。
2、这就是比亚迪不自信的表现
第一 三电终身质保限制一年3万公里
第二 7500公里就要保养，太次。
3、初衷是为了限制运营车，但是方法不对，大可以直接声明说跑滴滴等运营车不享受这种质保呗。何必3万公里一刀切。
4、超了只是不终身质保，不是质保期内不质保，不要故意带节奏。
5、博主，我支持你！我私家车一年也是跑3万以上的公里数，我一直在跟比亚迪售后纠结这个问题的，一直没有好的回应，所以我干趣没买。
哪些在反驳你的绝对是“键盘”高手，不然反驳你干啥？你在提醒厂商，他们却帮厂商说话，利益何在？
大家深思。
6、别喷好吗，其他车都没有这福利，比亚迪真累超三万只是三电没有终身，电池还是终身啊，能不能别带节奏了，啥都不了解就喷。
7、你这是一年跑多少长途啊?一般一年回一次家，开会也不会超过3000公里使用的，再平时工作开开，一年一万多到两万完全够用了。
8、首先
一点，既然知道质保问题，你可以不买。
二点，你是因工作需求或者生意原因，自身问题。
三点，如果厂家规定质保一年100万公里，你要是开不到，是不是你另外再给比亚迪厂家费用呀？
这个社会都有自己的游戏规则
你要适应游戏规则
而不是让规则适应你
社会就是这么不公平
也没有绝对的的公平
等你有上亿资产
你就没有这些所谓的问题
有这闲工夫
多多搬砖
等自己有实力了
开一个汽车公司
比比亚迪有实力
然后自己规定质保
想怎么样就怎么样
朋友
对吧。
9、一年超过三万不是不保修，好像是只可以享受6年或者15万公里保修。
10、跑得多的又想省油，又想省保养，又不想人家厂家限制，都每年跑那么多公里数如果生意需求也早赚回来车款了，如果我厂家也会这样考虑大98%人跑不了1年3万公里，剩下2%的人超3万公里去满足这些人吧。
11、买车的时候质保手册上就说了3万公里，为啥不认真看呢？现在超过里程数了来怪厂家，不太厚道哟，当时如果认真看手册就不会出现现在的尴尬了。
12、我们宝马也是三年十万公里质保。
13、随便开，出了问题不质保直接告，只要不是非法营运，肯定赢。
14、要我说买了车怎么爽就怎么开，车只是个让人能够更方便的工具而已，考虑那么多不一定发生的事不难受吗？不要本末倒置了祝大家开开心心每一天。
15、如果一天上下班超过100公里。建议还是换房子吧。要是不走高速，100公里在下面得墨迹两三个小时。
16、最起码6成车主连一年两万都跑不满，一年三万能照顾到绝大多数了，但恶心的其实是这一年不是以年度来计算的，而是累计12个月计算的。这意味着只有每个月跑2500才能正常的用掉这3w. 像有些车友生活在外地的，过年自驾回去一下子跑个五千，那接下来11个月能用的只有每月2270了。你要是这期间再有点事开个2500 那你就要别的月再少开了，不然不保。
17、以后极氪不限公里年限质保。
18、都买30万的车了，为那600块保养费还要吐槽？人家买5系的保养一次一千多也没吐槽啊。
19、我就一年三到四万公里！一年只跑个万八公里的最起码暂时还不会考虑新能源！贵出去的钱也够烧油了。
20、你说的是三电，整车6年15万公里。
21、每天上班，来回130KM，一年一下就超了3万的。那些人是没看到北上广上班人群的。
22、顶你，30000公里确实把很多车主都排除在外了，比亚迪要真有信心，为车主着想的话设置42000-45000比较合理。
23、开玩笑一年跑三四万高速买插混。
24、作为绝大多数家庭用车肯定一年超不过3万公里，如果你是做生意天天走高速那只能说比亚迪dmi不适合你吧。
25、现在油价上涨，油耗市区没有11L/高速没有低于9L，想更换油电，但是看他限制公里了，又在犹豫。
26、8年4万多公里的路过。
27、3万公里指HEV里程，不是总里程! 一般情况下EV跑的里程占总里程40%-60%，总里程在5-6万公里。所以三万计算的是发动机参与的里程，纯电里程不算的。
28、这个轮墩是22寸还是20寸呢？真好看！感觉比dmi好看多了。
29、每年跑4万5，也觉得这个条款有点过分了。
30、国家有私家车年度行驶里程数据统计的，平均每辆车每年行驶1.4万公里。
31、比亚迪还有这个规定啊，我还真没注意⚠️，我18年11月份的车，目前刚过10万公里。电池?还行，没感觉到衰减。
32、我今年1月份提的车，已经跑了2.1万了。
33、二手卖了吧，去买那种三年六万公里的吧！你也不想想，让我们这些普通一年只跑一万公里的人，为这些跑四五万公里的人拉平价格吗？质保是有成本的，这么一个大件，你不看一看保养就在那里买。而且基本的六年15万公里的质保，你超过3万公里也是有的。
34、超了还有8年15万公里正常质保。不要玻璃心了。你去查查日系质保政策，整车才保三年6万公里。你两点不到就出保了。
35、一年跑三万公里的非营运汽车，这些车主从事的都是什么工作，都是哪里的？对于上下班来说，我爸也就一年一万公里，天天开车，虽然距离上班地点只有两公里吧，但是出行都是开车，平常回老家一来回二十公里，偶尔开几百公里旅游一下，大一到大三都是两百公里来往，一个月一回，除了大四跑各地考试，也不可能把车开到两万公里。
36、还好吧买这车前就知道了 交车的时候销售也仔仔细细的说过。
37、你的政策需要了解一下，超出3万按照年份和公里数来质保的。
38、跑滴滴，一年至少十万公里，说实话，限制太低了。
39、卖点是省油…又限制跑的里程…我是有点不能理解。
40、我上下班起步一个来回都是60➕，杭州城里的几个项目转一下基本每天120。工作日500公里左右，周末还要到处去玩。不是因为跑的多谁买活动啊。
41、毕竟三电终身质保，有点限制应该啊。啥便宜都占也不可能啊。
42、那是要无限责任？一年三万啥概念？跑这么狠凭啥免费质保，车厂又不是善堂。
43、大部分人还是跑不到一年三万公里的。这个规定也没办法你觉得不合适就不买比亚迪的。好像别的车有不限制里程的。
44、这就是byd对正常多数车主负责的表现。
45、还有几年几万公里质保，没问题。
46、三万确实有点少，我电动车续航才300，没去过外地，开了一年也开了25000。
47、第一次买车。
48、这买的是顶配车型吗。
49、理解有问题，超3万只不过没有了3电终身质保，电芯仍旧是终身质保，三电仍旧享受8年15万公里质保，完全够了。
50、确实有每年里程不超3w的条款，在那个销售拿着的单子上有写。这个是合理的，家用一般一年也就5、6千，上万都算老爱出去玩的了。比如哪吒V网约车款要10万，普通家用则不到6万，配置没发现什么不同。
51、我现在就2万五了很尴尬，还有三个月，还要算着用。
52、这是什么颜色？挺好看。
53、我一年得跑五六万。
54、我是想上BYD，但我里程超。没办法。
55、买酒得了，不到一年已经抄了，猛跑完事。
56、有没有人双享积分。
57、三万我跑不到。所以我订这车。上一辆10年跑了七万多。
58、是没有终身质保，但是正常质保还是有的，还是比合资的长。
59、还有6年15万。
60、吐槽也没啥用，因为九成九的用户都一年跑不过三万的，所以厂家有恃无恐。
61、看到懂车帝没有。
62、建议比亚迪承诺：谁买比亚迪车，比亚迪就给它养老送终。不带任何附加条件，车肯定卖的好。
63、如果你一年跑十万公里，车开十年，一共一百万公里，厂家也要质保？不可能毫无限制。
对于百分之90的车主，应该一年都超不过3万吧，我认为这就够了。
64、说一年跑不到三万公里的，基本上都是公司离家近或者小城市的，北上广深等大城市一大把人超三万的。比如我家在成都南五环，公司在西北五环，每天来回一百公里，周末经常加班，一年超三万太容易了，我都还没有时间出去自驾游，唉，太多人只愿意站在自己角度看问题，我只是城市里的一个打工仔，但我是正常人，谢谢。
65、不是还有6年15万公里吗？再说DM车型电池少，正常开20-30万公里没啥问题，就算不幸坏了，那个十几度的电池也贵不到那裡，现在可能要1-2万，5年后相信1万都不到！有啥好担心。
66、超过三万了也不用怕，还有8年15万，哪个先到依哪个为准。
67、一般家庭很少跑3万的，像朋友做销售的一年也就是3万公里，一周三天下县。
68、我一年倒是跑不到那么多，两万公里顶天了。
69、我们上班一个来回200公里，除了班车啥车也没有，想行动自由只能开车，所以比亚迪不适合我开。
70、3万确实有点少，经常出差的人一年真的可以三万以上，跑滴滴一年不得四五万公里吗，这个政策还是太紧了，应该放宽点，毕竟品牌不够实力来凑。
71、不是不质保只是不终身质保了。
72、担心啥，一台车你能干到多少公里！八年十五万，早就换车了。
73、三万是针对终身质保这个事情的，整车6年15万，以及电控8年15万还是有的，这都比很多合资车的质保长多了。
74、1一年三万对于绝大数家用车来讲是开不到的 你不能用你自己的特定情况去喷人企业的政策 我天天上下班偶尔自驾出去玩 一年才一万多公里
2超三万只是不终身质保但8年15公里的质保一直有
3如果这都觉得比亚迪没良心那就去买合资 看看给你保几年
4还有个说7500一保养的 我记得dmi说的是hev里程 你就算不充电 7500的hev里程得跑1万多的综合里程了还不行？
拜托那些喷子 你们就去舔你们的洋爹去 做好你们的洋奴才 没事别来自主车的论坛 你们不配做中国人。
75、一年跑三万公里的人，不是很有钱到处旅游的人就是到处跑业务的人，或者是拉客的。没有其他。那如果是有钱人，或者是能跑这么多业务的人，亦或者是拉客的人，怎么会纠结这区区十几万的车某个部件保不保质量，烂了直接换新车一点压力没有。而且能不能一定开够三万公里，你开个29999公里不就行了，别像个小孩子，说烧红的铁烫手偏不信偏要摸。
76、三万公里我跑了四年。
77、人家厂家有这规定，你能遵守就买。不能就买符合你要求的，人家又没强买强卖。
78、5万公里内合理。
79、特斯拉终生质保吗。
80、6年15还在啊。
81、第一次买车吗？啥都不了解去买，买完吐槽？合资车3年10万公里你怎么没喷一下？就算公里保也比合资车多。
82、去买特斯拉吧，会给你质保的。
83、你怎么不去开滴滴。
84、你找个比比亚迪良心的车企来。
85、车够靓。
86、谁会开唐 跑滴滴呢。
87、低级公司的规定。
88、这玩意能开十年八年的吗。
89、比亚迪就是电动汽车界的东方不败。
90、不光比亚迪，广汽新能源车也是这个限制。
91、正常行驶一年很难跑超过两万公里。
92、过三万还能保八年十五万公里。
93、其实很简单，就像去吃饭，明知道自己吃辣不行，还非要点变态辣，那不是店家的原因，是自己的原因。
94、没有终身质保而已，买其他车不也一样没有。
95、你应该说明只是不终身质保，常规质保还是存在的，而且还算后厚道。
96、一年不超过3W公里的确有点紧，但是好像不止比亚迪这样，不要揪着骂，一般家庭绝对够了，特殊要求的在交车前的保养说明应该告知用户，你确认没说就投诉吧但效果可能不大。
97、不会买比亚的的车，质量不怎么样，电池嘛，确实有技术含量。
98、基本上电动车都是这个政策。
99、这什么颜色？真的帅。
100、横向比较一下，要是比别人苛刻再喷。
101、你确定过三万没质保？？？你没表达错。
102、问问身边的邻居亲戚朋友们有多少私家车一年能超过3万的，再看看附近停的车有多少是僵尸车，人家限制3万只是说额外送的首任车主终身，正常的几年多少公里也给你保了，本来是个额外赠送，现在返到成错事了，以后只管正常质保年限，取消这个终身质保的活动就算了，省的麻烦。
103、虽然比亚迪等车煎熬，但质保没问题，为什么会去纠结这个问题，这个终身质保这一条都不去了解一下？试问其它新能源有终身质保这个项目？都是什么6年多少公里5年多少公里，比亚迪给你另外福利，就算超了，你8年15万公里依然存在，你就是和我朋友一样，啥都不看，也不先了解，我朋友也是买完才知道，我就说他活该，买东西逗不问。本人不吹不黑，唐dmi已等车2个月4天。
104、如果汽车三包没有相关规定，你车出毛病后，可以试试起诉。
105、对的这绝对是欺负性的条款，国家要管管！买车还不能开车多！什么理由。
106、我四年十五万公里。还只是在省内跑，没怎么出省。
107、只不过是没有终身了。
108、比亚迪不是10万公里质保吗。
109、人家是过三万不终身质保、这和不质保是两码事。
110、你可以买其它不限里程数的啊。
111、雨刷和轮胎肯定不保啊。
112、你可以买一个给质保的。
113、这个颜色确实漂亮。
114、首先买电车好多都是为了上下班路途稍微远点费油才选择电车。结果又弄出这么个质保政策，矛盾。
115、哪个厂家有不限公里数的？麻烦告诉一声。
116、限定五万差不多。限三万真的太扯了。
117、第一年跑1万，第二年跑4万，两年跑了5万，这怎么算。
118、哎，只希望毛病不要太多。
119、7500保养一次就很离谱。
120、这就是一种 没有 信心的表现 不知道 是为什么 要这样 指定公里数。
人家买了秦dmi直接跑运营，从不在乎这个质保，半年就赚回来车钱了。
我记得比亚迪是15万一年脱保啊。
自己家做生意的，当初生意好门面买了辉腾，不要说买辉腾是为了低调，实际是让别人说自己低调。一年就接近10万公里。所以3万来区分运营非运行很无耻，还是电池衰减问题，所以提了蔚来ES8，不限制公里和电池。不是说打广告，所有终身质保的都可以放心买。有限制条件的不要买。
买车前为啥不先了解下。
我两年开了6万多公里，经常自驾游。
比亚迪买车前会跟你说一年跑多少公里是在质保内的。
大家都带跑偏了，人家6年15W公里质保，不分多少公里。只是不超过3W是终身质保三电。
啥膜 好看。
超过3万公里是6年质保，不超过3万是终身质保。
说一年超3万不质保，你拿国标给他看。
买二台换着开就行了。
吐槽一下真没啥，毕竟凡事有缺。
但是这也能友情互怼，小孩子买菜呢。
真热闹，吃瓜子坐板凳。
限制一年3万公里确实欠佳，换个角度思考，一个开营运车一年的公里数基本是多少左右。
实话实说，如果不满意可以不买，既然买了就好好开嘛。
因为它知道，过三万还质保厂子能赔光喽。
3万公里确实有点不够意思，一个长途自驾游就麻烦了。
那么多三年十万公里的车都卖给谁了。
非运营电芯是终生质保的。
不自信的表现，自信点来个终身质保。
你这样的情况绝对属于极少数，百分之一也不会有。政策不可能针对少数情况制定的。
大城市里，每日通勤超过100公里的人很多的。市区房价太高，都住郊区。
我工作日每天110公里，现在也是犹豫不决没下定就是这个原因。这五年统计过平均一年三万五左右。
你可以买两辆车，换着开。
连质保政策都没弄懂就开喷而且评论里还有好多附和的不懂装懂的，比亚迪质保政策是第一任车主每12个自然月行驶里程不高于3万公里三电系统（电池组，电机，电控）终生保修，达不到此条件享受6年15万公里质保和电芯终身质保（电池组是由一个一个电芯组成）出现电池衰减了也是电芯出毛病，也是直接更换全新电池组。
通用8年16万公里，够很多上班族跑了。
这车落地多少米。
确实挺坑，朋友做生意的，去年一月买的车，一年已经跑了五万多公里了。
只是终身质保没有了，正常质保还是有的。
够损的比亚迪。
觉得不合适咱就不买，选燃油车，这正是比亚迪的自信表现，哈哈，我就这规定，你爱买不买。
我这个没买过电车的都知道3万公里不质保。
比亚迪工业垃圾，这点自信都没有。
任意12个月超三万，终身质保没有了。但还有6年15万的质保。也就是恢复到其他厂商的正常水平了。对比有些厂商还是3年10万的质保，这已经不错了。
运营车辆当然不包了。
是一年三万公里就不保了吗，还是一共三万公里就不保了。
懂车帝上面报的不是6年15w公里吗。
你错了。只是没有三电终身质保，电池还是终身质保，别的和原来质保一样。
你车卖吗。
我想知道哪个厂家的质保政策更有良心。
难不成你拿来开滴滴，，人家还给你终身质保？？6-8年15万公里质保没给你。
我也觉得这个有点坑 我算一笔账:
家里到公司45公里 一个月1980公里 一年23760公里
每年上海-重庆 1500公里 2次 总共6000公里
我他妈除了上下班、回老家 我还得供着这车
真的是奇葩。
我新买的比亚迪元pro，刚开了一天，降价3.16万 厂家什么话都不说 真差劲，果断卖掉，亏了5万 再也不开比亚迪了。
有点坑啊啊！像这种天天上班来回一百公里的一年就三万多，还不算外出旅游。
九年用了36万公里，庆幸当年买了手动挡，现在想换都不知换什么车。
不过比亚迪确实是小气。
跑三万以上的不必买比亚迪了，说也没用，私家车来说毕竟还是少数。
是这样的。跑得太多就跟营运车差不多了。
比亚迪垃圾，居然不是永久免费保养。
那如果我今年跑4万，明年只跑1万，这样算起来一年也就2.5万，那是不是可以继续质保。
那不是整车质保6年15万么 不是一回事儿啊 。
什么问题啊。
以后你不满意的绝对不止这个。
我估计一年1万都不到，上下班还是小电驴方便。
忍了吧！这个公里数真是干运营车的还看不上呢。dmi除了绿牌能解决限号问题，别的也就那样了。
一年三万，是防滴滴司机，跑野车司机的。
我觉得五万合适。
放心 正常开 莫得啥子问题。
只要没和你提前说消协就行。
我一年才跑万把公里那不是赚了。
你以为比亚迪的三电终身保的限制条件只有这一条吗？就这个坑你还没搞明白，我帮你补充说明一下吧，是任意连续12个月不能超三万，不是一年。另外还有三个坑估计你还不知道吧。
不限里程终身质保 那电动车可以传承100年 你是准备让比亚迪破产 你先让特斯拉不限里程终身质保再说。
你想黑比亚迪得证明你有车才行哦，到四S店拍几张照片张嘴就来。
还是特斯拉好，不包终身不就没这破事了。
一年超3万公里是三电8年15万公里质保。是谁跟你说过3万不质保的。
正常家庭一年也就2万公里左右吧。你是不是经常跑业绩？在比亚迪看来，这就不是家用的范畴了。
反正比亚迪的服务真心垃圾，车坏了修不了，说可以延保。
去买终身免的不就好了，广汽之类的。
没了终身质保还有6年15万公里的整车质保，合资车直接3年10万公里的质保你怎么不bb呢？终身质保想都别想。
三万不质保就在广告里。
连续12个月不能超3万 和每年内不能超3万，这特么是同一个意思？你逗我呢。
乱带节奏，没有终身质保，但是有8年保修，你一年超过3万，8年就是24万公里，我就问有多少车开8年的，就算是你开超过8年，你的车又值多少。
是连续12个月，行驶超过3万公里，也就是说，你中间任何一个月，停一下不用车，都不会构成“连续”这个条件，懂了吧。
大多数人一年也就一两万 你这只能说买时候没问清楚。
你买完才知道？买个20多w的车，都不问清楚的。
营运车就不敢质保了？垃圾电池。
谁告诉你不质保的。
你是跑滴滴的吧，家用的话一年三万公里，平均一天要跑82公里，一般家用车谁能坚持一年365天每天跑82公里？如果你买回去是搞跑滴滴这种，麻烦你了解一下国家对营运车辆的报废要求。
谁跟你说不质保？是没有终身质保！搞清楚区别好吗。
买的太好了，你可以买便宜点的，买2辆车，换着开。
一般家庭用车上班代步！一万公里/年！小部分车主已经是绰绰有余了，给到2W/年绝对是大部分家庭不会超过的，现在给到3W，还嫌少！日系那么好卖3年6W公里，你们咋不去喷。
你一年跑三万公里是整天充军吗。
正常人一年开3万公里？不眠不休每天82公里。
比亚迪就是服务差，就是霸王条款。就是质量差。有本事别买呀。
你告诉我哪家车企无条件的终身质保。
你应该买个大奔，保你一辈子的。
