凯迪拉克在15-20年只做了一件事，降级。整个品牌可以用一款车型概括。XTS上市对标a6，后来出了个ct6，级别高于XTS。现在ct6对标a4，XTS也沦为19万，这就是凯迪拉克这几年做的事车友建议：
1、呦这不是我40万盾哥吗，又来沃尔沃这里找打来了。
2、至少人家销量上去了，现在满大街的凯迪拉克，你能说人家的策略错了吗。
3、通用从来不认可什么德国佬的分级，那就是大忽悠。
4、你这帖子要发几次？有钱领一起啊。
5、A4L多少钱，CT6多少钱，怎么对标的，CT6怎么也是和A6L一个价格区间。
6、沃尔沃还不够便宜吗，我三系的预算，上S90还富裕点。
7、A6都比不过ct6，a4就是个车标，啥也不是。
8、对于现在车市来说，生存是第一目的，能挣钱，扩大用户基数，才不会被市场淘汰。都像讴歌，阿尔法罗密欧那样曲高和寡，最后只能被市场淘汰。虽然凯迪拉克价格便宜了，销量也做到二线豪华品牌领头羊的位置了，至少不用像DS，英菲尼迪一样，随时有出局的风险。
9、这个车头是，3.6L自吸的发动机，裸车55万呢。我的就是这一款。
10、看国外销量的话，奥迪的suv根本卖不过沃尔沃，轿车卖的比沃尔沃好，也就是在中国占了曾经的官车优势。至于凯迪拉克在国外只能卖十几万辆，属于others级别，完全依赖中国市场。
11、凯迪拉客车主的自信，你们都不懂，bba都不配给凯迪拉客提鞋的太秀了。
12、好一个命带桃花。
13、哈哈哈。
14、CT6价格合算，正好有计划换车，准备去店里了解一下。
15、这不是40万盾标小韭菜懂王吗好久不见啊。
16、降价挺好的，，希望奔驰宝马保时捷也跟上。
17、全系对标三系然后卖不过三系。
18、40万你回来呀，40万盾标凯迪车主。
19、管它对标什么，只要安全，好开，舒适又便宜，我们消费者就满意。
20、哪领钱。
21、是你吗。
22、沃尔沃是好车。
23、卧槽，不是凯迪拉克全系对标3系吗。
24、Xts是真的帅。
25、不光自己的身价贬了，把别克也硬生生的拿下来了。
26、恒大的好朋友。
27、特斯拉一直降价是为了用实力加低价掐住竞争对手的脖子，而凯迪拉克降价是为了抓住油车时代的尾巴，挣一点是一点。
28、只买对的，不买贵的。
29、国人只认BBA怎么办呢？如果自己开当然要选配置高的啦。
30、人家不是说ct6对标别的品牌全系吗。
31、本来就不是豪车。
32、哟 又开始上班啦。
33、CT6 听说低配裸车价已经到了30万以里。
34、不能否认，凯迪的降维打击是卓有成效的。
35、沃尔沃貌似优惠也很大啊，我看到某些车型优惠十几万。
36、大聪明有撬开锁了。
37、CT6我等了3年优惠一直老样子 今年还涨价2万。
38、Xts早都停产了。
39、也和凯迪拉克学一进车能呛我出来的也就凯迪拉克了真的。我觉得还是不学的好，等我攒够钱还能买到环保车。
40、今天文案这么不用心，还想不想吃饭了。
41、又是你啊……你发了多少个类似的帖子。
42、5折。
43、当初买的时候问了那么多家店，真找不到裸车19万的XTS 最低配22万裸车 中配要24 已经很香了。
44、CT6，好车，就是不卖帐。造型是一方面。
45、凯迪拉克确实这样玩的，天天模糊定位，偷偷降级，然后降价，伤透老车主的心。
46、全球来说，豪华品牌就是BBA+雷克萨斯+沃尔沃卖得好，不过雷克萨斯、沃尔沃被国内划归二线豪华，其实奥迪、雷克萨斯跟沃尔沃应该属于准一线豪华，很扎实的全球口碑跟销量，跟奔驰宝马又稍微差了点。凯迪拉克、林肯、捷豹….这些基本排到二线去了。
47、凯迪拉克是走薄利多销，务实而不想被割韭菜的人买。
48、国5换代，清库存xts最低配裸车都要22万，落地基本26以上。注意是清库存。现在二手要18万以上，哪里来的新车19万。ATSl裸车都要18万，落地22左右，最低配。不要因为囊中羞涩瞎比比。
49、ct6。7系的尺寸，5系的定位，3系的价格，1系的销量。
50、车便宜不好吗，非要卖的高高的，满足虚荣心吗。
51、XTS不是已经停产了。
52、凯迪只有中美市场每年30+
窝窝有全球市场每年70+
你知道自己在说什么吗。
53、没有伍德类支撑，档次自降一级。
54、。
55、。
56、支持凯迪拉克这样的良心车企。
57、车子本来就是价格不断下降的。你不爽可以加价买日系神车嘛。
58、凯迪拉克有会员有服务，奥迪有什么。
59、XTS早就停产了，哪里19万？张口就来。
60、买了才知道。便宜的价格我能买到不会偷工减料的配置，我为什么不买凯迪拉克呢？凯迪拉克这么良心的品牌还多吗。
61、A6L对标三系 你的脸好大。
62、人家把车卖便宜实惠了还不好啊非要和以前一样普桑卖20万才好。
