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1、这和控制逻辑有关系，一般HEV节能模式和HEV运动模式，预设电量平衡点高于当前电量的时候，油耗低，低于当前电量的时候，也就是亏电状态，HEV节能模式更省油我21款唐DM昨晚充满电，今天出门前SOC值调到70%，转换CEO和HEV模式，高速走二百多公里，没有堵车，到家时电量一直亏至25%，回电调到强，但soc值一直下降。感觉很不正常，请问是什么原因？车友建议：
1、这和控制逻辑有关系，一般HEV节能模式和HEV运动模式，预设电量平衡点高于当前电量的时候，油耗低，低于当前电量的时候，也就是亏电状态，HEV节能模式更省油，而运动模式的逻辑设定为一切为了性能，性能高，油耗也高，控制逻辑就是这样的，而且2021款唐DM的节能模式到60公里时速才会切混动，一切为了节油。
2、hev+sport才可以。eco不行。不知道是不是21款bug。
3、因为你速度上不去，低速一直是用纯电行驶的。
4、高电量默认ev，调了hev之后，中途停车再启动默认的是ev，我估计你的情况是这样，电量用完了，改为hev，回电到25了，应该是隔音效果好，你没注意，估计再开100公里，就回到70了。
5、你忘记点hev模式了，高电量启动，默认ev模式。
6、21款唐DM可以调成纯电模式么？工作室都只在市区开，周末才会走高速。
7、不可能啊。 soc设置70.高速跑平均120。hev＋eco模式。电量70就不掉了啊。我还是2020款车型。按说21款更好啊。
8、你跑高速是120跑还是100跑。
