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1、都有相似的纯电续航里程，平时几乎可以做到一样。那么dmi的经济性优势不大，通过性，性能，底盘都有较大差距。2、一个一箱油600 一个900 你觉得大不大。如题，日常使用中的情形下，油耗差不太多车友建议：
1、都有相似的纯电续航里程，平时几乎可以做到一样。那么dmi的经济性优势不大，通过性，性能，底盘都有较大差距。
2、一个一箱油600 一个900 你觉得大不大。
3、是的，如果拿DM最省油的那个和DMi最耗油的那个比，是差距不大。
4、……唐dmp车主告诉你……低速馈电至少12到13个油。
5、平时是你个人的平时，大部分的平时不是你的平时，平时是平时全方位的省油不是平时，纯电的平时是都一样和平时，你想出去玩的平时就不是平时，一首平时歌送给大家。
6、都有电的时候油耗差距不大，都亏电的时候那是天差地别。
7、看怎么跑，同一个人同样的脚法，肯定dmi会更省油。
8、dm是极致性能版，dmp是性能版，dmi是经济版，你这个dmp哪里来的还没上市就dmp你自己造的吗。
9、这么大的车，10来个油正常了。
DMI主要还是没变速箱，老dm把变速箱干碎了的一抓一大把吧。
10、下一代吧 这一代dm油耗还是挺高的。
11、高速可能差不多，城市馈电油耗就差太多了。
12、你拿的是dmi的最高油耗和dm的最低油耗比的，那可不得差不多。
13、日常能充电上下班能耗差不多。
高速保持120跑差距为不算大。
不充电跑国道差距巨大，DMI完胜。不过下国道大部分是要上山甚至越野了，这个反而是DM强项。
