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1、我跟你仔细说说，昂科威，前面5mm的夹胶隔音玻璃，后面5mm的玻璃，一般日系国产只有3mm左右，高端前面才是夹胶的，最起码20万这个价格很少有，之后5连杆现在国产车和一部分合资车中控台都是皮质的了，别克昂科威系列，昂科旗还都是塑料，车价那么高，还不舍得用皮质？扣成本扣的也太精细了吧。车友建议：
1、我跟你仔细说说，昂科威，前面5mm的夹胶隔音玻璃，后面5mm的玻璃，一般日系国产只有3mm左右，高端前面才是夹胶的，最起码20万这个价格很少有，之后5连杆悬挂，一般都是
4连杆，出产在全中国唯一一个白金工厂工厂排名第一，奥迪排在第5，大众在第12，在烟台，之后国内国外一视同仁，因为工厂就在国内，车子是反向出口到欧美的，而且不双标，只有高功率版本的发动机，而且基本都配备主动降噪，吸收发动机噪音。车内的隔音棉都是新的，一般日系德系都是回收棉，除了最低配一般都搭载主动刹车之类的只能安全系统，车机现在也不卡，而且每年有一百个g的流量免费送，座椅要比一般的日系，国产来的更厚实，坐着更舒服，而你只看到了中控台用料不是皮的用昂科威对比crv配置安全方面吊打，而国人为了剩100公里14块钱，而放弃了配置和安全，不得不说是一种悲哀。
2、国产车内饰无敌合资车别克即使不是第一也是三甲同级别横向对比啊，别拿20的车和30的比，也别拿SUV和轿车比，同价位轿车配置就是要高SUV一个级别。
