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1、现在赛那出来了，有七座需求的朋友，在赛那和陆放之间怎么选？陆放有四驱，赛那没有四驱，动力功率相同。2、真的纠结四驱的话就不会考虑汉兰达，城市SUV的话也就看汉兰达试车视频，新车混动版不如上一代纯油动力强，新车混动版四驱很鸡肋，前轮打滑后轮根本不动。前电机功率大，后电机用于后驱的功率很小，如果前后电机功率互换一下，会不会后驱效果要好一些？汉兰达和陆放功率都相同，汉兰达的缺点应该陆放也相同存在。车友建议：
1、现在赛那出来了，有七座需求的朋友，在赛那和陆放之间怎么选？陆放有四驱，赛那没有四驱，动力功率相同。
2、真的纠结四驱的话就不会考虑汉兰达，城市SUV的话也就斯巴鲁和欧蓝德的四驱还可以，首先要明白车的定位，既要城市SUV的价格和油耗还要硬派越野的四驱性能，貌似没有这样的车，看自己钱包和需求来买吧，钱包是决定因素。抱怨于事无补，车企造车都按消费者的心理造车还挣个毛线钱。
3、城市四驱，野外越野就不要考虑了。
4、汉兰达机械四驱，其实也没用，奔着四驱买的话，建议分时四驱。
5、之前的荣放就是这吊样子，电四驱后轮基本就是摆设。
6、汽油版汉兰达没锁，四驱也没啥用。
7、电动四驱没用，特别是日系电动四驱，比机械四驱差很多，本来机械四驱就差。
8、越野别指望，我们北方雨雪天多，开个四驱安全一些而已。
9、智能四驱都这样。
10、本身就不是越野车，干嘛生往那拽呢。
11、他这个电四驱也就是聊胜于无罢了,二十六七万裸车落地要小三十了，配置要啥啥没有，这个价格安排一个顶配凯美瑞的话配置那是满满又登登他不香吗。
