阿特兹，2.0开起来动力油门到底太肉了，也许我的gs开习惯了，开这车和开老头乐一样操控真的没有，不如凯美瑞，唯一可以的只有座椅了比我的舒服车友建议：
1、操控不如凯美瑞？此话曾讲，能详细说明吗？我看大多数人都公认阿特兹操控好。
2、仔细看了一下，你开车转速还不到1500，当然肉，不要掉转速，保持3000转以上开，再告诉我肉不肉。
3、你的段位也就停留在君威思域这个级别了。
4、额 1500的转速 马自达的发动机发不出力 就算是2.0比较肉 但是以一种老头乐的开法来开马自达估计是不太行的 本来马自达的这台发动机 冲程就比较长 平衡了马力和扭矩 你还不给油 他当然肉 而且不止肉还有点像是一口气没上来一样 再加上 马自达这个6at会在1-2档之间有顿挫 长时间在这两个档位间 不光肉还顿挫大 那感受肯定极差 还是那个观点 喜欢什么驾驶方式 就买什么车 车就像朋友 不志同道合 你们get不到点 也就别谈什么驾驶感受了 爱屋及乌。
5、2.5的在买菜车里算可以了。
6、预算20的B级车进行综合对比了一下，我觉得阿特兹各方面比较不错。
7、GS变速箱一脚油门下去需要思考一下人生，如果你说凯美瑞操控好那只能说你根本不知道操控是什么。马自达动力确实是很明显的短板。
8、没有肉车，只有肉人，这句话不是没道理。
9、如果你所谓的加速就是操控的话电车已经无敌了，老马六的6at不比你那通用6at改的9at高级的多。
10、一看你就是假车主，阿特兹拉高转速有跑车的感觉，动力足够可以。
11、阿特兹驾驶感觉远强于凯美瑞。
12、动力够了才有操控。
13、阿特兹的确动力肉，不过你说操控不如凯美瑞？两个车我都开过 操控 还是得看马自达。
14、凯美瑞起步也肉到家了，马自达的变数箱是线性动力输出，在红绿灯少的路段开起来爽，当然你别指望它3秒百公里什么的，开车主要还是要安全第一。
15、除了宝马比不上，其它的车还没资格跟马自达比操控。
16、把GS卖了上毛豆吧。
17、废话啊，开过GS再开2.0自吸的怎么可能习惯，阿特兹确实肉。到没有那么肉，2.5也是8秒多破百。
18、操控比凯美瑞好多了但肯定比不了GS，2.5动力只是感觉浑厚越深踩越有实际提速并不好但油门响应速度顶级，中后段400米尾速还不如我的瑞虎8P还比阿特兹风阻车重大不少。
19、别克操控都不行吧，gs没开过君威加个2.0t能上天？阿特兹卖点就是操控，居然说不如凯美瑞，你开的那是丰田86吧。
20、日系B级车就这样了，人群划分的很清楚。
21、认证一下君威GS车主吧。
22、我当年开铃木SX4 只有100匹都没觉得肉。
23、你开个2.0的阿特兹，等于开的1.5的昂克赛拉这样比较才是对的，去试试2.5那才是灵魂。
24、0-100慢，但是油门响应比你gs好，一般情况是他先冲出去，你在后面隔了一会才超过去。
25、凯美瑞，有操控。
26、既然GS这么好，为啥销量这么惨淡。
27、八万公里觉得肉你早就换掉了，还开那么久。
28、2.0就不要说是阿特兹了。
29、自从马自达把马六的双叉臂前悬挂换成麦弗逊、车身轴距加长起了个阿特兹的名字再全新上市之后，马六的操控性也只剩下情怀了，想要有好的操控性，还是买昂克赛拉吧。
30、你还真会说，拿2.0的自吸对比2.0涡轮高功车，真的挺能比比的。
31、君威gs也就和阿特兹比比加速了。
32、我不知道你开没开明白车，能拿涡轮和自吸比动力，但你一定对操控有误解。
33、本人马自达原装2.3T，什么君威Gs那都是弟弟七秒左右的车，让你先跑十米。
34、马自达超控还是要比丰田好太多了！你完全没有体会马自达高转、变道的快感！你这是佛系派领略不到一些真谛。
35、转速决定动力才能达到合理的车速，马自达综合调校及设计能力很强，设计师知道驾驶者想要什么就专注于此，我想适合自己的才是最好的，仅此而已。
36、根本不知道马自达发动机扭矩和马力和转速的关系就很片面的得出了这结论，也算个人才了。
37、2.0真不行，我家cx5 2.0跑山路上坡贼肉。
38、能吊打你不 开玩笑的哈。
39、领克03加，加速快吧，跑赛道为啥跑不过阿特兹呢？开车又不是只有直线加速。
40、多亏你开的是君威gs，要是雷gs你还不要起飞了。逗死了。
41、我说别克gl8 es开船一样推头一样，居然没人信，哪种动力强没信心施展的感觉，就是操控配不上动力，阿特兹属于动力配不上他的操控，倒不至于肉，舍得踩才行。
42、马自达的操控最接近大众了，你居然说不如凯美瑞天大的笑话。
43、你天天崩直线咋操控，阿特兹以弯道著称，联系跑山。
44、自吸的车 低转速是不大行的 你得起步踩一半 松 让他喘口气 保持转速 再踩 他才会发力 涡轮是轻轻一点 其他的交给电脑 。
45、说操控不如凯美瑞，只能说你根本不懂什么是操控。
46、操控不单单就是蹦一脚直线，转向、踏板响应、变速器与发动机匹配、弯道的平衡性、滤震表现，gtr快不快？多弯路上照样输86，谁的操控好。
47、这个级别的车，不管阿特兹，凯美瑞还是君威gs都谈不了操控的啊，要求不能太多。如果硬要找一台跨级别的操控，那老马六确实是台好车。但你也不能完全说阿特兹是退步，毕竟是在迎合主流市场的需求，偏向空间和舒适性了，只能说大多数人都越来越明确二十万的车是单纯的代步工具，实用性大于驾驶体验。另外你到阿特兹车友圈嘲讽老头乐有意思吗，车么总有短板，就像阿特兹车主完全可以去嘲讽君威的变速箱一样，差距也不小，何必呢。
48、没有肉车只有肉人。
49、要动力那就买2.5的，只要给油门那就有推背感。
50、2.0的自吸，阿特兹车身本来也不小，觉得肉也正常，GS是2.0T，马力扭矩强了不少，感觉能一样吗。
51、GS的变速箱有阿特兹聪明。
52、阿特兹才特么出来几年？看看这方向盘磨损，确实不仅品控不行，看来用料也不行。童养媳确实不好当。
53、想买阿特兹2.0豪华版，不知道动力够不够。
54、特斯拉不肉，换吧。
55、以前马六有过2.3t四驱的，加上短轴，悬挂形式，说说操控可以。现在的马六还说操控就没意义了。
56、弯道全油门的乐趣。
57、有条件的话，马自达一定要首选2.5。
58、你天天高速120吗？市区平时四五十码不够用。
59、你以前来开gs，同价位的车你开大多数感觉都是肉了。
60、凯美瑞也是2.0的，发动机还是用马自达的。
61、那2.4的不更肉。
62、实话说君威动力肯定比阿特兹2.0强太多了，这个大家不抬杠，操控不是仅仅看直线加速能力。
63、马自达本来就是高转速发动机，3000以上你试试看。凯美瑞操控怎么都比不了阿特兹的。
64、看怎么说吧。跟涡轮车肯定比不了。连1.4t的ea211都比不了。我也开这款。但是说肉的话，还真算不上肉。我一般起步就俩千转，狠点踩一样有感觉。你说的gs，cc什么的我都开过，说真，除了加速比不上，论操控的话，跟阿特兹真是俩个概念。当然，你不能把加速当操控。有时间去跑跑山就知道了。那些车的后腚拖拽感太明显了。
65、凯美瑞2.0也是这怂样子五十步笑百步。
66、买阿特兹买2.0的？ 你还不如买马3。
67、君威gs油耗高啊 后期保养估计是阿特兹的3倍。
68、是你不会开而已，涡轮车和na的车开法不一样。
69、可以的。
70、21款马自达3昂克赛拉启动是左前喇叭磁磁声 谁知道怎么回事。
71、君威gs应该和2.0t天籁比较，跟2.5自吸比啥啊。
72、1.5T君威和2.0阿特兹哪个动力好。
73、GS也不是很快吧，拿涡轮跟自吸比。也是醉了。
74、表盘还是机械的？高速有点危险。
75、什么车，没听说过。
76、哥们，有车开已经很不错了，所以不要这样那样的，有实力后换车就可以了，不要这样动力差什么什么的，还有很多人在奋斗的路上呢。
77、这是相当老的阿特兹。
78、看你们都这么说，好像个个都是赛车出身的。
79、我就想问问、我国在售马自达全系有哪款它不是老头乐，一顿操作猛如狗、光听干吼不见走。
80、马自达动力太弱，操控不差。
81、马自达有不肉的民用车。
82、凯美瑞就是个拉稀，就拿阿特兹秒你凯美瑞2.5。
83、都啥年代了，还在比拼提速。无论阿特兹也好，凯美瑞也好，比来比去隔壁思域人家笑笑都懒得说话。一个买大白菜，一个买圆白菜有啥可比的?喜欢哪个买哪个就完了。发这文章的我就奇怪了这个不好那个不好如果你不买关你啥事，你自己觉得哪个好就买哪个。
84、马自达的操控不是最厉害的嘛。
85、车主是铁砂掌吗？ 这点公里数 方向盘已经磨损成这样了。
86、阿特兹买的人是真少，天天说好的人倒是买啊。
87、你把转速控制在1500什么车都肉。
88、去开拖拉机?吧。
89、开马自达没有3千以上就别开了。
90、你为什么会堵车。
91、雷克萨斯gs吗。
92、加速你得看电动车。
93、不能理解动力不足如何做到人车合一的。
94、咋不说GS油耗高，变速箱垃圾。
95、没有肉车只有肉人。
96、大排量的车还是爽。
97、一个2.0自吸百公里9秒多 到200 44.6秒请问同排量有比他更快的吗。
98、如果动力一样，别克绝对跑不过马自达!。
99、没有动力不可能有操控的。
100、还是第一次说马自达操控不好的。
101、到现在还有人吹马自达操控的也就笑笑，啥都不懂，车都不会开估计，马6厉害的是03年那一代，同级别里面确实还可以，呵呵，都2021年了还在这吹呢。
102、gs是啥。
103、2.0你要啥操控不过好歹你的2.0是个轿车，我的cx5 2.0那才叫肉。
104、2.0自吸现在就是老头乐，不能和gs的比。
105、不是有2.5的吗。
106、君威，哈哈哈哈。
107、马自达都是铁粉，你这样会被喷的很惨楼主，同情你。虽然你说的都对。
108、自吸跟涡轮没法比呀，凯美瑞跟马自达技术共享，凯美瑞的发动机也是基于马自达发动机调料的。
109、阿特兹低扭差，就是开的时候得猛踩油门，适合激烈驾驶，不然肯定肉，当然2.0的动力就那样，我2.5都觉得肉，起步基本得3000转才走加速感，这车就是指向感和变速箱配合很好，可能是唯一的优点了我的阿特兹和图片这款一样最早的老款，买的时候试驾过君威gs 纵情，没阿特兹好开，样子也比阿特兹难看太多，不过隔音动力都比阿特兹好太多了，当时优惠6万多，落地还比阿特兹便宜1万多，至于操控不如凯美瑞不知道你咋开的，家里有阿特兹和a6l，除了跑高速市区一般都开阿特兹，感觉a6像开船，阿特兹14款a6 19款，车这东西得看个人开车习惯，喜欢舒适性的就别考虑阿特兹了，高速噪音大的一比脑袋嗡嗡的。
110、两个车我多开过 多不行。
111、凯美瑞跟这货没差什么，都是垃圾。
112、楼主目的达到了，引战吸引流量。
113、不知道评论区有没有尊贵的ES200车主。
114、马3昂克塞拉和飞度我也开过 飞度比马3昂克赛拉好开 马3一般般 还在是独立悬架 后部没有多余生硬的弹跳 但是比同价位的国产车 马3除了脸还有啥。
115、这台2.0自吸，怎么说呢？一般我开自吸的车，转速都维持在2000转以上，可能是我涡轮开惯了，上5000转是正常。
116、所以你买这车的意义是什么？既然你不喜欢，为什么还要买。
117、说得好像丰田家的2t+8at调教水平达到正常水平以上了一样。
118、马自达本来就是没操控的车。
119、这辆车的内饰很老了，莫不是最早期阿特兹车。
120、阿特兹可以的，开了5年无任何问题，没有肉车只有肉人。
马自达阿特吱。
你的什么gs？吉利gs吗。
你确定康美瑞好开。
自动挡存在一个升降挡的逻辑问题，不管你怎么调教都比不上手动挡的换挡逻辑，你看看手动挡1.6自吸也没几个说没力，懂的自然懂。
自吸涡轮比起步，可真有你的。
马自达在国内主打的是操控，如果是2.5T的就完美了。
阿特兹要2.5的。
哦哦，我以为是雷克萨斯gs呢。
自吸车是越开越舒服！我个人觉得2.0的老马六油门就很线性了，为啥2.0的阿特兹他们都说肉？不过比我的三菱2.0t确实慢了点，可我还是喜欢自吸+at。
这个变速箱调的要是放在我的领克上就完美了。
其实吧是骡子是马出来溜溜就知道 反正肯定比凯美瑞强 最近浙赛凯美瑞都没进前一100。
阿特兹真的没操控，君威gs有吗。
君威GS吗。
加速三剑客 迈腾君威蒙迪欧。
2.0的阿特兹算小马拉大车了吧？2.0的发动机跟昂克赛拉2.0的一样吧。
君威牛逼。
喷子黑子跟喷奥运运动员那班人一样，无孔不入，又蠢又坏。
2.0的阿特兹确实比不上2.5的 差的比较多。
才七万多公里方向盘咋磨成这副吊样了。
花点钱买涡轮套件国外那边有2.5涡轮版本百公里6.7秒。
阿特兹应该买2.5的。
GS啊，还行。
肉你还买/卖了被简单事情/。
2.5才是精髓。
个人开过最肉的车，2.0阿特兹，1.5威朗，2.7老汉兰达，印象深刻。
君威GS是直线王 马六是弯道王。
能说出凯美瑞有操控的就知道你的水平了。
肉？你们都这么暴躁吗。
你开的这是什么年代的马自达。
我以为雷克萨斯gs。
。
操控没有的话，那是自动驾驶？？？？坐上去自己开了？马自达高级啊，历史第一地位稳了，哈哈哈哈。
留个记号，围观一下个别有信仰的马粉。
2.0确实肉，马三上面都很肉。
高速度低转速的车才是好车。
肉车，转数我一般都保值都3000左右。
市区开开还是够用的， 高速和国道是差劲。
今天重温了一下手动福克斯，那提速感。
你但凡买一个2.5运动版都不会这么说，你坐迈腾跟阿特兹试试操控吧。
阿特兹毫无优点，只有官方宣传的操控性可以给车主一丝安慰了，实际上呢？连又大又笨重的2.5亚洲龙都跑不过，哈哈。
还行吧，我开我舅的老马3 2.0手动挺好开的，高速200多稳稳当当，感觉开起来不像日系车。新的马自达没开过不评价。
涡轮不要和自吸相提并论，把GS涡轮拿掉在试试谁肉。
也没见油门到底呀。
君威不错 就是那车标跟三个避孕套是的。
不同的人开，车况完全不同，我的2.0阿特兹对比市面上的2.0t的普通模式几乎没有太大差别，关键是油门特别听话，几乎是给多少油，变速箱就可以给到一个合适的档位，动力线性平顺，通用的车我开过不少，现在2.0T动力是猛，但是二次给油的时候变速箱降档太慢，变速箱始终是很不上节奏，快但是没有那乐趣。
279马力蹦不过03+。
这个2.0还不如大众1.4t 试驾过60码一脚油门到底。淡入水。
马自达不用M档是没有灵魂的。
看你的油耗这么低，能不肉就难，每脚6000换挡，你试下还肉不肉。
2.0的自吸肯定有点肉的 你说马自达没操控那也忍了 但你说不如凯美瑞 这真忍不了 阿特兹的操控在日系车里也算顶尖的吧 凯美瑞雅阁天籁英诗派亚洲龙 这几个日系车里只谈操控阿特兹在顶端吧。
弯道之王马自达。
gs动力很好吗，应该不如雷车es200吧。
这次银川青海自驾，路上见到的大部分是带t或者大排量自吸车，小排量自吸还是太肉了路上就遇到一辆小排量的自吸车在上共和县那段大坡的时候死磨死磨的半天上不去。
什么gs 帝豪gs吗。
我怀疑你有没有这俩辆车。
凯美瑞和阿特兹谁的操控好。
2.0没试过，2.5挺好开的，加速不是阿特兹的强项，自吸在市区开还是比带T的舒适，这个深有体会，高速是涡轮的天下。
别说阿特兹了，开惯了自己的2.0t，虽然排量不高，但是来朋友的cx-4，2.0自吸的动力真一般，而且换挡逻辑也一般。
你说他肉我不说啥，你说他操控没有不如凯美瑞，我觉得你是要疯，没来过好操控的车。
阿特兹说运动吧动力一般，家用吧空间不行，外观总算还能打！2.5的油耗也不算高！综合起来还是一款不错的车！不过真的喜欢运动还是gs吧！我选ct4。
我去年开轩逸14代的1.6手动，再开马自达3的1.5手动，我感觉轩逸才是偏运动和驾驶的，马自达除了便宜，没什么意思。
。
???。
网上个个都是绿灯秒起步，现实里我2.5阿特兹3000转绿灯起步开出去百米远，后边车子还没过线，尼玛总有种自己闯了红灯的错觉。回到网上天天被人喷阿特兹肉鸡动力，你说气人不？都是些唐氏儿。
君威也就比阿特兹快了那么一秒多，在这里来说2.0的阿特兹 ，你为什么不说你开1.5T的君威来和阿特兹对比。
你这8.2的油耗 一看就是经常温柔的开。
凯美瑞哪来的操控，也是老头乐。
从不带T的人，今夜忽然要带，肯定要适应一段时间阿。
开君威就黑马自达，你是真。
阿特兹买2.0，说明你根本不懂车。
没有肉车 只有肉人 舍不得踩油门当然肉了。
楼主，好多马粉在怼你啊。
2.0l就这样，也就网络屌丝喜欢吹。
你这条出来，多少阿特兹车主又要喷得你体无完肤。你要说这是你开的最好的车，最完美的车。
不如凯美瑞？？？人才。
你是怎么试出来不如凯美瑞的？弯道试了一下极限？还是跑了一趟山路跑到他俩极限了。
还以为是凌志Gs，原来是君威车主啊？哪里来的自信看不起阿特兹？？？至少后期质量马自达肯定比你君威好。我先报下情况，进口宝马轿车和讴歌SUV双车主。
动力是差，不过，你也别谈操控了。
你开飞机吧。
操控不如阿特兹，你真会开车哥们。
座椅舒服吗？不硬嘛。
一个个什么操控什么加速的，我不知道你要开多快。上了高速结果都是软蛋，平均速度一百一都达不到！天天还操控，还加速。
马自达也就那台变速箱能吹吹了，动力是真不咋的，油耗看你怎么开了，我曾经开我朋友那台2.5的，市区各种地板油油耗可以做到15个往上。
本来就很垃圾，光吼不走，连个工程车都追不上，其他就更别谈了，网上水军一大堆，销量却和车一样搓。
阿特兹操控不如凯美瑞？？？就凯美瑞那垃圾底盘哪里来的操控。
太逗比了，拿2.0自吸跟2.0涡轮比。
肉不肉先不说，其实这个车很垃圾。各方面比同级别差。
开了gs200多的马力，再开150多的肯定肉啊！别人都是排量越换越大？你倒好，越换越小。
es200秒杀你哦。
