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1、目前通用全系的新2.0t都有颗粒捕捉器，不过最早装颗粒的那一批已经有5万公里以上的了，没有一例堵塞。证明通用的颗粒捕捉器设计相对合理，燃烧充分并不容易堵，昂科威PLUS的LXH发动机是加了颗粒捕捉器的，不知已入手的车主有发现问题没有？车友建议：
1、目前通用全系的新2.0t都有颗粒捕捉器，不过最早装颗粒的那一批已经有5万公里以上的了，没有一例堵塞。证明通用的颗粒捕捉器设计相对合理，燃烧充分并不容易堵，今后会不会不知道了，反正现在没有堵的。这个也没必要纠结，因为早晚全都得装，然后燃油车就该没有了。
2、国六b标准基本都有颗粒捕捉器。
3、大众和其他品牌的颗粒捕捉器安装位置不同，原理也不一样，所以不用担心。
4、国六车都有，好不好。
5、我昂科威S都有， plus肯定有咯。
6、有颗粒捕捉器，但是目前没有任何问题。
7、看他们发的，这车应该有颗粒捕捉器。
8、现在带T的车基本都有颗粒捕捉器，只是目前只有大众的出了问题，其它品牌还都没事。
9、为了环保达标国6，基本都有颗粒捕捉器，安装位置合理，就会燃烧充分，不怕低速行驶。
10、能不能把颗粒捕捉器设计成空调滤芯那样随时可以更换的。
11、不太懂，这个颗粒捕捉器是干嘛的。
