1、48V是上世纪已经研发出的技术，发展的已经相当完备，现在使用主要是为了汽车启停，空调等设备的耗能需求，并且可以降低油耗。昂科威plus的48v可以满足25万次的启停和多达50万公里的里程，可靠且耐造。
2、电机不需要保养 坏了就换。
3、据悉别克对这次轻混配置加入了超长质保，电池和电机基本上不舒服考虑维修的问题。
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1、靠谱，不容易坏，就算坏了也没关系，就当普通燃油车开就是，而且质保期内出现问题都是可以免费维修的。2、知道它的原理就不会担心了，不复杂的东西。3、这个我专门
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1、双离合变速箱并不容易坏的呀，只要你平时不暴力驾驶的话，就没有太大问题，但是他会有一个缺点，就是低速频繁更换档位的时候会有顿挫感。2、双离合变速箱不是容易损
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1、没有那么容易坏，但是后续过几年还是需要更换，像这种电池的基本上都是磨损品，所以能用几年就得看你自己怎么使用和使用的情况啊。
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1、我看到的是电池和电机终身质保啊。2、2万块钱。3、13款君威 电池不带启停450 如果带启停电池1400 我庆幸我是老款车。4、宜兴的。
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1、应该是只有电机。2、都有呀。3、电机。4、肯定是有电机发电，也有电池蓄电。
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1、奔驰换一个轻混四万多，别克自己估计了。2、是不是也可以一直不换，就是衰减的问题。
2023-11-1729
1、后期保养比燃油车贵，两年左右换电池。2、因为48V轻混并不是真正意义上的混动汽车，只是在一定程度上提高车辆的燃油经济性。不能单独驱动车辆，只是提高起步阶段
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