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1、不要听销售吹，销售只是想让你尽快买。2、一汽马自达正式退出历史舞台，公司已变更为长安马自达（长春）公司。留下的一汽马自达经销商网络，除了少部分可以得到长安我今天去店里面销售告诉我现在厂里已经不产进口三大件的阿特兹了马上要产国产三大件的是真的吗老哥们车友建议：
1、不要听销售吹，销售只是想让你尽快买。
2、一汽马自达正式退出历史舞台，公司已变更为长安马自达（长春）公司。
留下的一汽马自达经销商网络，除了少部分可以得到长安马自达授权卖全系车型外，剩下的大部分经销商风雨飘摇难过今年寒冬。
如果当地的一汽马自达4S店目前在办卡收费承诺所谓终生免费保养或者其他服务的，记住：这是跑路的前兆。万万不能图便宜去办卡充钱。这是健身房套路4 S应用版。
切记、切记、切记！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
特别是图中盖章的这些店，都撑不过今年的，已经是破罐子破摔，居然去厂家闹事吃多了撑着的，要特别留意。
3、马三的发动机也是进口 区别就是长安马自达是零部件进口 国内组装 阿特兹是发动机变数箱整机进口 都一样 理论上都一样。
4、进口不进口，区别不大。
5、长安是马自达全合资公司，一汽只是马自达的销售公司，合并后确实是国产的了。
6、三大件没法国产，车壳子都那熊样了，三大件国产了还了得。
7、日系车，只有马自达还用日本进口件，其他的都是花被冧鸡笼，中看不中用。
8、可能换代改名，变成马自达本世代，极世代。
9、不这么说 库存怎么卖？掐指一算 按现在的销量库存车还能卖个五年以上 不要慌。
10、在新的马六还没到来之前，阿特兹还是在一汽生产。
11、变速箱和发动机曲轴不是随随便便就能生产的，我估计销售只是为了清库存而已。
12、阿特兹跟cx4还是原来的生生产线。
13、别听他忽悠，连最基础的钣金都整不明白，还指望造发动机变速箱，别逗了。
14、现在长安也只是接手了一汽销售，阿特兹车子还是一汽在做哦。
15、哎，其实在制造业上生产的设备机器，很多跟德国日本等合资的大都是代理商，核心零部件都是国外进口国内组装。
16、前面看论坛里还好几个帖子说要停产。各种说法漫天飞。
17、产量这么少，怎么可能国产发动机和变速箱。
18、我第一次去看时，销售说停产了，可能是想我快点买吧，我转身就打了官方网上的电话，人家说没收到通知。
19、本来就是国产的，地图上搜搜长安马自达发动机技术有限公司就知道了。
20、阿特兹以后还会啊特吱吗。
21、没听说，消息真实性有待考究。
22、我的8月份的车，发动机还是Made in Japan。
23、有可能的，长安自己可以生产的。
24、销售的话术而已，三大件是想国产就能国产的。
25、各位全款的大佬第一年保险也是在店里保么。
26、主要是看cx-5有没有国产发动机吧，长马绝不可能为了即将换代的阿特兹上条发动机生产线。如果cx-5有，那可能拿来用。
27、这些话听听就算了，马自达的变速箱工厂在日本和泰国，中国没有工厂，长安车能组装，有代工变速箱的水平吗。
28、别听销售的。都是忽悠你让你赶紧买。上次我去看阿特兹，销售说帕萨特涨价了，我去看帕萨特销售说价格下滑，可以再等等，你猜哪个说的是真的。
29、现在好像是暂时没有生产。
30、一马的三大件纯进口，长马是进口部件国内组装。
31、cx-5的发动机变速箱不就是南京工厂组装吗？
阿特兹归长安了的话，它的发动机变速箱也有可能国内组装了啊。
32、你觉得泰国产的变速箱就一定比国产好吗。
