推荐回答：
1、宣传大5座，其实是大后备箱，这个后排不知道哪大了，座椅前后也不能动，BOSE没有，流媒体没有也就算了。这空间真的尴尬。2、所有的问题都不是问题，价格才是唯就目前看来，昂科威靠plus翻身的难度有点大，普遍反应的主要问题有：1、斜中控；2、按键换挡；3、5座版后排前后和角度不可调。等以后中期改款看改不改吧车友建议：
1、宣传大5座，其实是大后备箱，这个后排不知道哪大了，座椅前后也不能动，BOSE没有，流媒体没有也就算了。这空间真的尴尬。
2、所有的问题都不是问题，价格才是唯一。
3、尺寸比冠道大，为什么后排空间不如冠道一半。
4、最主要的是价格不能高，这样先走一波量，毕竟这车开在路上才是最好的广告，不要让人望而却步，昂科威S一个紧凑型SUV定的价格太飘了，所以凉了。
5、主要是后排。这么大车弄那么小后排。还不能调整。昂科威就做得很好。有人说够用就行。够用我就不买这么大车了。想热卖不可能。
6、通用的尿性，开拓者别人说要五座，他出来了五座，结果是第三排座位下了的五座，相当于后排空间没有增加，就是后备箱空间大了。
7、这车既然有七座，那么五座后排座椅就一定要考虑可调，这是完全不考虑消费者的需求。
8、好家伙，三问题1和2是问题？？？你个人不喜欢吧。
9、只要价格实惠，丑就丑点吧。
10、这车最理想的设计应该用昂科旗的轴距和宽度，做个舒适的大五座，参照途昂X。
11、说真的，买这车感觉还不如买昂科旗呢。
12、这三点就决定了这款车的上限～最起码本人就没有购买欲了，不知道其他圈友作何感想。
13、受不了这斜中控。
14、刹车太高太硬是最大的短板，试驾后直接让我放弃了这款必买的车。
15、卖不出去就对了，等降个八九万我就出手。
16、说的很对 放弃了已经，准备入手昂科威S。
17、你们的要求太高了，真的，买车按预算，看需求。
18、说的太对了，为何不按顾客的要求做车呢。
19、唉，失望，价格定不好估计昂科威家族的三款都卖不过途观L，虽然听说途观L380版本变速箱dq500要简配381，255的胎也保不住。
20、5座靠背已经是最躺的角度了，要调也就把靠背往前调直，前后调节后行李箱底下盖板空隙怎么解决。
21、补充一下后排座椅短了点，而且中间没有头枕，后备箱也没有12v电源。
22、优惠5万再说。
23、双联屏它不香吗？真搞不懂别克。
24、定位不准，设计师和市场调研问题，别克全系销售惨淡不是没有道理的。
25、说到心里了。
26、看了七座的评测，第三排比汉兰达差多了，比小板凳还小板凳，还不如沃兰多。
27、这个斜中控属实不给副驾驶一个面子。
28、后边备胎放到车底下，后备箱内部容积是不是更大了。
29、我觉得按键的很好啊！不知道为什么都说按键不好。
30、去看了昂科威s，副驾环抱试设计导致副驾拥挤。档位还得安装档把才有灵魂。
31、昂科威s车主。斜中控我坐副驾操控完全没问题，不用挪动位置。换挡也好啊也就一天就习惯了，和旋钮换挡也没啥区别。轴距增加后备箱确实不能忍。
32、油耗偏高也是一个重要原因。
33、有没有低功率版本。
34、后排无调节这种低级错误都能犯。
35、除了老款昂科威是按国人需求生产的，通用其它车型都不懂中国人，都是按美国人的需求做的，乘坐空间无所谓，后备箱要大好装东西，德系和日系卖的好，不是没道理的。
36、这车超20万准凉。
37、这个pls肯定卖不出去，5座7座2头不讨好，脑筋坏特了。估计卖不过unik。
38、翻车最大的原因是新车上市优惠小，搞不好一算下来比昂科旗还贵了，等一年之后放开优惠价了，已经没人想买了。毕竟明知道通用毛病的人谁都不想上来被人当韭菜......。
39、连个后排独立空调调节都没有，出个第二排座椅加热还只限7座版。
40、問題3（很多車型5坐版後排都是不能前後移動或角度不能調節的）好嗎。
41、是的。
42、空间小 价格高 再见。
43、其实所有的问题都可以用经济杠杆来平衡好的。
44、問題3（7座的車型第二排肯定是可以前後移動和角度調節哦。
