推荐回答：
1、离合踏板都没有了还谈什么驾驶乐趣。推一下档把有什么乐趣你给我讲讲。2、弄个电子档把好看又好用，再不济用个机械档把也可以啊，同样讨厌按键，旋钮档把。3、用了
看了内饰图,又是一个按键档位。个人认为手柄档杆是驾车的乐趣之一，但是从昂科威S、昂科旗再到昂科威PLUS，全部换成了按键，既丑又不实用，是我的观念落伍了吗？有没有和我同感的呀车友建议：
1、离合踏板都没有了还谈什么驾驶乐趣。推一下档把有什么乐趣你给我讲讲。
2、弄个电子档把好看又好用，再不济用个机械档把也可以啊，同样讨厌按键，旋钮档把。
3、用了才知道！还是不错！手动档开了几年！自动开了两年！换成按键的没什么不适应...鸡蛋里面挑骨头的本来就不是潜在车主跑来刷存在感的.何必.。
4、这种按键还稍微好点，最恶心的就是像奇瑞星途给你一个小拨片档杆，只能两个指头捏着。换个挡还得翘个兰花指。
5、这种按键进水了就麻烦了。
6、这种设计拉进了驾驶位和副驾驶之间的距离，更方便副驾驶座的妹子把头伸过来你懂的。
7、你可能确实是观念落伍了，当初买第一辆车时，就有像你这种人告诉我买车买手动挡的才有驾驶乐趣，然后就一直后悔。
8、没了挡把，就没有了驾驶乐趣，自动挡仅存一点的乐趣，也没有了。
9、确实是这样，这种按键换挡和旋钮换挡看起来好看，但是在开车的时候总是觉得缺少点感觉，做个造型好看的档杆不香吗。
10、挡杆我也认为手柄式最有仪式感。
11、一个自动挡的，手柄有什么乐趣。
12、按键非常好用啊，挂挡那个跟这个比差太多了。
13、有一说一，我也不喜欢电子摁键档。
14、我也不喜欢按键换挡。
15、原来我也这么想的，现在觉得最好是旋钮，可以盲操作，其次是按键，最不好是档把的。
16、按键档的优点是:，(1)节省空间。按键下方有个很大的储物空间，可以收纳很多东西，按键上方没有档把，空出了车内空间。档把前方的储物盒拿取物品很方便。(2)时尚感、现代感、豪华感很强。整体感觉干净利落。(3)行驶中副驾驶的人不易误触档把。
17、行车要特别注意熊孩子，万一一把按上去。
18、支持楼主，还是换挡杆来的舒服。现在韩系车有不少按键换挡，林肯也是，感觉没档把缺了点意思。
19、没有档把的汽车就是耍流氓。
20、昂科威S车主，个人觉得按键换挡真的挺好用。
21、移库时，RD档频繁转换时，档杆显然更快捷，适合盲操控。一根档杆与几个按键，一个是三维一个是两维。
22、在狭窄的地方倒车的时候，你就知道按键式换档有多么的烦躁了。
23、自动挡还讨论驾驶乐趣？？你要行进途中驻车还是倒车。
24、我觉得不错，有档次。
25、同感。
26、明显落伍了，法拉利迈凯轮克尔维特都是按键换挡，你说人家没驾驶乐趣。
27、本来我我觉得按键换挡很别扭……停车等灯要按成空挡拉手刹，后来发现现在的车都有自动驻车了，基本上开车出门一直d档，手刹啥的根本用不到！也只有回家和停车的时候需要按一下倒档……科技真的改变生活。
28、时代在进步，能这样设计总有它理由，适应成习惯，以前的手动机械档把开那么多年真没感觉有什么可留恋，车子发展到如今就应越简单越好，何况都国六排放了，还在留恋那时的国一国二，这不有问题了吗？如今的电子排档用过后感觉挺好用的，高级感也有。如今看那些立个档杆在那碍手碍脚的反而不见好，还觉丑。我们有些人呵，越是淘汰什么他偏偏喜欢什么，呵呵，与时俱进哈！随便说说自己的感受啊。
29、我是S车主，反正感觉按键挺不错的，没有不习惯。
30、遇红灯换个档是不是还得低头看下。
31、这种按键挡，就应该放在中控上面，放下面不好看。
32、用习惯了挺好啊。
33、新的事物要学会去学习，确实比普通的档杆节省了空间，同时操作更便利，也加入了更多变速箱保护措施。
34、确实不好看。
35、有自动驻车了。
36、买了是用来开的，就算是买了回家供着也会放坏的。
37、没有档把开车的时候我的右手往哪放，放副驾驶大腿上么。
38、要不是按键就买了，就不会弄个档把啊。
39、哈，习惯就好。前两天开着我的昂科旗等红灯，因为不想踩刹车，就挂P拉手刹，变绿灯时，没有低头，直接手指一拨，然后踩油门，结果车向后退了，知道挂R档了，赶紧一脚刹车。估计把后车吓一跳。
40、可不是，我的黄花梨手串放哪。
41、不喜习惯按键。
42、以前不是也老有人说，只有开手动挡的那才叫开车，那批人现在不知开的啥…其实，习惯了就好了。
43、车了会昂科旗，感觉不错。就是方向盘手感不好。刹车很硬。
44、要想开着有乐趣，开手动挡。
45、全面屏手机刚出来的时候一群人也说按键都没有，能算手机吗？现在还不是真香。
46、档位改成按键式，是一种进步。它的设计很科学，特别适合于盲操作。带着学习的态度去适应它，很快就会感觉按键式档杆非常舒服。肯定是未来的趋势。
47、那你们知道开车时副驾有多方便吗。
48、按键档挺方便的啊。
49、以后都是电动车的天下了，手动挡都没了，观念不要落后了，换档现在是越简单越好。
50、开了好几年挡把的，换个按键我会很开心。
51、按键的挺好用。
52、Out了。
53、最喜欢奥迪的飞机档把，我也不喜欢按键的。
54、方便伸手到副驾去。
55、像宝马X5的水晶档杆，真是带劲，可惜买不起。
56、手动的换挡太快 大多数人开车前进后退都没停稳 挡已经切换了 导致变速箱坏了，我同事的昂科威就修了变速箱（6000），现在换挡无比温柔。
57、杯架里面为什么限位器都没有呀。
58、一个自动挡车你要驾驶乐趣。
59、要档杆？买开拓者啊。
60、林肯一直是。
61、奔驰现在想骂你你同意吗福特旋转，林肯按键甚至在中控台下方，你有考虑过他们的车主有没有操控吗奥迪开始拇指档杆，你打算用哪个指头波才有操作感。
62、真香警告。
63、按错了怎么办。
64、不，挺好用的。对于我来说没差别。
65、开始用估计总得低头看按键位置，有的按有的扣，确实需要适应。都按我还能接受，个人认为还是档把顺手。
66、有好有坏吧，主要是没有档把右手不知道放哪里。
67、真要乐趣去开手波，自动挡对我来说怎么挂挡都一样。
68、如果吃粗粮92号就更好了，一年还能省出不少的费用。
69、能不能给个全液晶仪表我草。
70、习惯就好了。
71、档把可以盲操，按键需要精确定位，确实不方便啊。
72、没有鸡腿撸两把不习惯。
73、开着可以啊这换挡。
74、省成本呗。
75、自动挡谈什么乐趣。
76、按键换挡位应放在中间空调出风口下面，用起来才方便。向国产新款林肯航海家学习学习，用起来非常方便。
77、更适合女司机。
78、正准备下手锐界PL∪S，现在又出来昂科威PLUS纠结呀。
79、原来推个档把叫乐趣？恕我孤陋寡闻了。
80、这个东西你不喜欢，总有人喜欢的。
81、我也觉得有挡板是好的。
82、档杆感觉就是在紧急情况下操作会更方便和快速。
83、人就是这样，真给你个档把你又得说:都这么高级的车了怎么还用档把而不用按键。
84、放水杯的地方，加上盖板，会好一点。
85、试驾了昂科威s，按键换挡挺好用，没试我也这么想。
86、去买手动挡啊，自动挡的挡把能给你什么乐趣，没事摸一摸？我笑了。
87、当然是挡杆的好，那才像开车，关键问题是别克的这个按键手感廉价感太强，尤其电子手刹的案件，活脱脱的2元店采购的手感。
88、会进水吗。
89、同感。
90、I also think so。
91、没有档把可以解锁和副驾的很多动作。
92、还是地档得劲。
93、你是不适应而已。按键档位是趋势。
94、开始我也不喜欢，后来觉着真不错。
95、都说自动挡舒服，学驾照的时候还是学的手动挡呢。没有离合器没有挡杆控制车速能放心到哪里去呢。更何况这种按键和那种旋钮的操作。简直反人类。
96、适应一段时间就好啦，电脑会用吧，这么多键，这也就四个键还适应不过来。
97、这个车内饰功能设计有点不对位，没有眼镜盒，杯架没有限位器，灯光旋钮太小有点low，总体配置很高，但空间就一紧凑水平，而且细节设计显得太小家子气。
98、按钮的真香。
99、后排靠背真的很难受么。
100、完全赞同。
101、都是习惯问题，我家一台奔驰一台丰田，我经常开丰田时把雨刮器打开挂档。
102、没人说林肯的按键，奔驰的挂档难用吧，习惯问题，另外一部车大鸡腿，用起来和昂科期艾维亚差不多。
103、那你喜欢福特的旋钮嘛？感觉开上去像拧防盗锁。
104、按键档没有档把漂亮，路虎不是旋钮档吗。
105、不喜欢按键挡。
106、按键换挡又占地方也不顺手更不好看。
107、好不好看是其次，关键是这个设计太占地方了。
108、不想买，就别找这蹩脚的理由，已经是自动挡了，升降档位全凭电脑，支个档把子就有驾驶乐趣了，自己不觉得好笑么。
109、档把的机械感还是不错的。
110、这个吗仁者见仁智者见智。
111、我只能说众口难调。
112、已经入手，很爽。
113、按键换挡好用啊，完全看你接受能力，反正我觉得比档把舒服。
114、很好用的。
115、其实习惯了就好。
116、就怕行驶途中误碰到。
117、挺好的呀，美化空间。并且换挡也方便扣一下就好。
118、直接拿触摸屏换挡吧。
119、我觉得挺方便的，不要杠，上手开了一个段时间了。
120、没觉得?️什么不适应的。
最讨厌什么按键式换档、旋钮式换挡，太闹心了。
自动挡换挡都是停车状态，车停着的时候操作车辆有啥驾驶乐趣。
你说手动档的车档把是乐趣也就罢了，都是自动档的车，你没事整天换档吗。
你说错了。
赞同，我的18款君威是档把，很有感觉，换成按键的设计师脑子不是一般人回路。
开拓者欢迎你。
杯座也减配，放瓶水直晃荡！唉。
按键档还不如怀档呢。
不是手动挡也配叫车。
我觉着喜欢。
这个可是有换挡拨片的，换挡速度比档把更快。
自动挡要档把有啥用？真要乐趣开手动的。
很丑，不实用，要么酒电子挡杆，这种按的最丑。
不是纯手动挡能体验什么乐趣，转速高低又不能控制。
集成的越多，维修成本越高。
不丑，我喜欢。
同感。
同感。
左手方向盘、右手搭挡把。
咋说呢 有的人是不愿改变 总觉得老的好 等新的变成老的习惯了 又会觉得更新的不好 其实跟东西本事关系不大。
没档杆的感觉挺好。
就跟当初手机盲目追求屏占比，大屏，做薄，而忽视人体工程学忽视使用感受一样。
管他换成啥反正不会再买了，通用车开够了。
我感觉还可以各有各的好处吧 对女性或者手上有残疾的人这个设计挺好的挂当简单已操作。
用习惯了就好了。
喜欢摇杆买手动，让你还不停。
你用过吗。
最不济也弄个电子档吧呀。
自动挡普及时热爱手动挡的人也是这么想的。
套娃，节约开发成本。
习惯问题。
那就不买。
喷都不会喷，档杆配手动才是灵魂。
不喜欢按键换挡。
你就是落伍了！不用问！档杆的乐趣在手动挡。
比骑自行车强吧。
开车还是要熟悉，关键时刻能救命，最通用的设计就是最安全的设计。
进水了要紧吗。
本田冠道还有urv也都是按键的，不过我没开过，不知道使用起来如何，不过我觉得挺好看的，本田混动也是按键。
我以前也很讨厌这个按键换挡，但是试驾了昂克旗后，手感非常不错，一下就喜欢上了，就是手刹在左侧，太恶心了。
有自动驻车都不错了，看看君越。
按键档位比较不碍事儿。 就是怕放东西不小心压了。
我就是来看评论的。
看来有必要在放水杯的地方长期放瓶矿泉水了。要不然我不知道我的右手放在那里了。
那你买个手动的吧。
我倒是觉得有档把挺碍事，每次往副驾凑过去，总感觉档把阻隔我和副驾。
一开始我也是不喜欢，但用了真是方便，感觉必档杆好。
现在克服了空间小的问题。
电子档杆用的最舒心。
这种电子按键档杆用起来真的多舒服。
