阿特兹跟标志508L选那个好反正都不保值

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阿特兹跟标志508L选那个好反正都不保值车友建议：

1、马自达引以为傲的操控在508面前也不算优势呀，外观见仁见智，内饰阿特兹被完爆，动力也比不上508。最主要内饰臭很久。

2、一个是坚持魂动理工男，动力总成非常可靠，风里雨里的走过十年，再看，动力总成依然，魂动精神依然，喜欢的依然喜欢，不喜欢的依然抗拒，508l是浪漫之都的设计，神龙的添足，有精髓但神韵欠缺，把国人嘴上的最爱「无框门和后掀门给减了，后尾灯给改了」但底盘的用料，安全的碰撞、1.8T8速爱信手自一体动力总成又显得诚意满满，然丐版的配置又让法粉狂喷不已，至于保值重要？还是保命重要，这个就见人见智了，还是那句话，只要喜欢，其它的都不是问题，试问在国内销售的所有车子，有哪款是没有问题。

3、论操控还是508L略胜一筹，具体看自己喜欢哪个车。

4、都说508好，路上也没见到多少。阿特兹倒是很多。

5、阿特兹保值率在中级车可以进前十的，又在哪听说的不保证。

6、20款阿特兹有异响且折戟中保研，21款着重解决异响问题不知道车身刚性有没有加强，508L法吹封为宇宙第一，但是可靠性耐久性令人担忧，毕竟以前的口碑不怎么好。法系车用料足，但是法系车是按照欧洲的安全体系制造只有40%碰撞实验，没有在美国或者中保研测试过25%碰撞，跟阿特兹谁优谁劣无从考究。在这两辆车中选我会倾向于阿特兹，毕竟三大件的质量在那摆着，可靠性耐久性是标志雪铁龙无法跨越的高峰。安全性阿特兹中保研撞垮了，但是标志也没有去碰撞没有参考，无法得出结论。车内空间人机工程学阿特兹比508好，后排舒适很多。

7、谁说阿特兹不保值。

8、肯定是508L好。

9、你在阿特兹的车友圈问，肯定都说阿特兹。我的建议是508。当然我自己也是阿特兹车主，就客观评论一下。阿特兹2.5和508的1.8t。动力差不多，阿特兹是6at，508是8at。508的隔音，滤震，音响，液晶仪表，内饰豪华感确实比阿特兹更好一些。再说保值率，保值率不能以指导价来看，而要以实际成交价来看，两个车真实保值率都不低。

10、我们这，路上看到的阿特兹，大概是508L的三倍以上。

11、试驾之后你会选508，这句话我说的。

12、朋友前几天锋范被rav4撞了，副驾驶两个门撞进去了，B柱歪了，底盘变形，后悬挂歪了，他妈还在后面坐的，没系安全带，幸亏握着把手，人才没事，他估计是不敢再买本田日产了。

13、两个车的外观，内饰就不评价了，各花入各眼，同级别里面都算上乘（个人都比凯美瑞，雅阁，帕萨特好看）：驾驶感受上，底盘的感觉半斤八两，都比较韧且偏硬一点，过坑洼沟坎时阿特兹的悬架行程感觉更长一点（2.5L尊崇，可能和离地间隙有关吧），其余差不多，压上大鼓包底盘的回馈感都很高级（最喜欢压大鼓包）；油门踏板，变速箱匹配上，阿特兹胜，线性无顿挫，“得心应手”的感觉；508的也线性，但是踏板行程给人的感觉比较密，也就是敏感，匹配稍差点意思；最后转向手感，508是敏感取向，阿特兹刚好（低速回弹需要用手带一下搬回来）；整体来讲，我更喜欢阿特兹，比较好开，开着放松；508开着感觉需要神经绷着的感觉，没那么放松；纯比底盘机械基础，我感觉508L会胜，因为加购更新；阿特兹近8年没换代了！希望对你有参考，最后说一句，买自己喜欢的！其他....啥都不是。

14、2.5自吸加at，阿特兹最多的投诉也只是异响，三大件同级别很优秀。

15、508最低配两个气囊，阿特兹6气囊。

16、还是多加点钱???上辆三系吧。

17、不要考虑保值率，只要是车你卖的时候都不保值！你买二手车的时候，车贩子大讲保值率主要是为卖贵点找个合理借口罢了。外观来说，我还是觉得阿特兹好看些，B级车里阿特兹算得上颜值担当。内饰、用料、车机系统、储物空间及底盘来说，是508的强项，对车主自己直观感受的地方更好。至于质量、操控及稳定性方面，阿特兹肯定更好一些。优惠力度方面，二者都有点莫名的自大和固执。我建议你试驾一下，就知道那个适合你了。

18、马自达还是很保值的。

19、去看看二手车阿特兹保不保值？比508强多了。

20、果断上阿特兹2.5。

21、阿特兹保值率还是不低的，三年保值率6折左右，标志508l保值率惨不忍睹。

22、还有就是买车要多试驾，买自己开着有感觉的，千万别考虑保值问题，再保值你开了好几年自己不喜欢的车又何苦呢。

23、想以后事少，多开几年可靠，卖的时候还能卖点钱选阿特兹，在不考虑折旧，想要点激情行驶质感更好选508l，508我只试驾过，不能给你中肯的建议，但是阿特兹买了不后悔，2.5的自然吸气还有三大件都是原装进口，21款阿特兹暂时没看见什么异响了，做工用料扎实，内饰摸的到都是软的，好开，好看，好玩，并不比508差，取舍还得看你个人，我选马自达是因为2.5带给我更直观的乐趣。

24、恕我直言，如果你不考虑保值问题，建议你买508。本人508车主，配置建议你上激情，如果考虑性价比直接驾控，这些我比较过很长一段时间了。建议你找离你最近的标致雪铁龙双品牌店，去谈价格，做保养，PSA的店有点少，售后应该比马自达要麻烦一些。

25、阿特兹异响、A柱碰撞测试折弯、车内异味严重，这些你都不在乎吗？然后就是隔音，508的隔音更是比阿特兹好多了，操控就不说了，真用数据和实际体验来对比，还是508更胜一筹。

26、自己去试驾下就好了，我只能说操控差不多，其他你自己去试驾下就知道了，2个难兄难弟。

27、我选508L。

28、法系保命车。

29、推荐标志吧。因为一汽马自达可能整体并入长安马自达了。

30、508底盘加的分不足以弥补动力总成调教水平跟阿特兹的差距，操控是底盘和动力相辅相成的，阿特兹综合水平更优秀。

31、不说别的，阿特兹那个碰撞测试我就把它排除了。

32、本市有4S店，首选508。阿特兹的操控在508面前还差点，其他的安全、用料厚道、行驶质感更是没法比。
我们这标致店关门了，考虑到后续的维修、配件等因素，只能选阿特兹了。

33、别问，问就是去买508。

34、不买最保值。

35、不考虑保值率我会选508，但前提是附近有可靠的维修点。

36、不要买阿特兹中保研a柱弯折了。

37、两车都以操控为主 ,动力.内饰.安全及环保用料508完胜。

38、马自达的保值率不低的，三大件优秀，耐艹，只是阿特兹有异响。

39、反正不保值 选择你喜欢的就行了。

40、肯定508l。

41、阿特兹不保值也是和同日系比啊，比起雅阁凯美瑞来阿特兹不保值，综合下来保值率还是不错的，508保值率简直惨不忍睹。

42、和我纠结的问题一样，刚买了508L，俩台车都好，平时开起来感觉508轻松点。

43、阿特兹2.0动力怎么样。

44、对法国车无感。

45、别问 问就说508。 你问我买不买？ 我不买 我买马自达。 小众车型会很麻烦 一些简单维修保险类的。还有地区没店等等。一般的修理店还不容易搞定法系车。我栽过很多跟头。前Ds 4s车主。

46、就冲底盘就要选标志懂吗。

47、可以选20款的，便宜，13.98裸车
望采纳参考。

48、拉对比看下，阿特兹差太多了吧，我都感觉阿特兹和508L从动力，配置，安全性，环保，设计，科技方方面面都
不在一个级别。

49、最近有508L车主，犯困高速120公里时速撞上厢式货车，A柱硬杠的，然后又高速撞上护栏，车辆没有发生失控，没有翻滚，车上一家三口毫发无伤，还有什么车能在这么快速度下保命？什么保值，有保命重要吗。

50、当地有标致.四儿子店的话，果断508，一定要顶配选配可变悬架。阿特兹其实特别不推荐买，如果你把508淘汰了，那就顺便把阿特兹也淘汰掉，看看其他的b级车。都是不错的选择。

51、保值还是阿特兹稍微高一点，长期在小城市县城用车没有4S店，还是不要选择这两个车，出了问题 太花费时间到处找4S店。实在喜欢 就买喜欢的吧 。不考虑保值都可以的 。

52、阿特兹有问题也是20款，17，19，21，能有啥问题，不懂就不要问了，反正你都没钱买。

53、2.5尊崇不商量。

54、明年，阿特兹和标致雪铁龙，联袂退出中国市场。除了这两个品牌，其余品牌随便选。

55、法系车快退出中国了。

56、这不用问。肯定是阿特兹颜值高操控好动力足（2.5L。老技术没问题（当然你要接受异响。

57、选马力大的。

58、两车各有千秋，都值得拥有，二选一的话，还是阿特兹更胜一筹（2，5L）绝对值得你入手。

59、去阿特兹车友圈都在抱怨异响，去508L车友圈都是发动机故障灯，你选吧，你要异响还是抬发动机。

60、都差不多。

61、不都说是啊特吱嘛。哪哪儿都吱吱响。

62、最好一起买，换着开。

63、车保不保值，你先考虑的是你10年内能不能换车，10年内都不会换车，保值这项对于你来说不存在，不用考虑，我选508。

64、因为我开的是昂克赛拉。

65、赶紧买标志 不想成街车。

66、外观，两车不相上下！ 内饰 508科幻，阿特兹整洁运动，未分胜负！ 动力 508加分！变速箱 阿特兹6速，508是8速，但是阿特兹调教更好，不分高低！ 后排乘坐舒适度阿特兹加分！ 品牌 不分高低！保有量 阿特兹加分！ 总结 都是小众车！喜欢特立独行，不在乎后续保养性价比和便利性的选508L 有个性但是又不想太漏锋芒，想后续保养方便，便宜的选阿特兹。

67、实际出发就阿特兹，现在标志没有几家店，后续维护保养是个问题，最致命法系车结构比较奇葩，如果出现车身问题，你只能去店里看，外面修理厂越弄越坏，我朋友308亲身经历，买车时候店还有4－5家，现在就一家了，还是标雪一起的，脱保后底盘哪里有个问题，去修理厂人家整不了，虽然你那现在还有店，按标志现在节凑后续不好说。

68、法系车操控被神化了，多家媒体实测过，起码中国的标志麋鹿测试成绩并不高，地盘还是偏舒适性。

69、标志，你当地还有4 s店吗。

70、自己亲自去试驾。

71、我2.5阿特兹车主，我老表想买408我跟他去试驾过1.6t的。508没试过，但是完全体验不出来他的底盘调教，可能是听网上说的太过于神话导致我的预期有点高，说简单点十分的话408只能拿个6分及格。还有他的悬挂太软了50迈掉头差点吼不住。我没试过508，不过408它应该也能代表法系车了吧。而且后排噪音让我怀疑人生，我表经常坐我的车有时候也会借出去。他的同事也有昂克赛拉他也体验过。最后他说还是马自达好开。提一嘴1.6的加速能力一般般。1.8的没试过。

72、虽然我不是阿特兹车主，但你只在这两款选择的话，肯定是阿特兹了。

73、买车不要问别人，一问就是保值。

74、一手阿特兹，二手508，不用纠结。

75、安全性，动力，操控，内饰，508都略胜一筹，但是我还是喜欢阿特兹。

76、哪个车的小毛病少，就选哪个车。508L最好还是激情版。

77、阿特兹要买2.5但车船使用税比1.8贵，地盘508比阿特兹强，变速箱一个六速一个八速，爱信八速不错，油耗八个左右!标雪4s有个七折保养全合成机油机滤才四百多!自己试驾一下就知道!。

78、这样说吧，车都不错。你都去试驾，你会选508L。

79、首选2021款改进的阿特兹，马自达虽然在日系车里不算很保值的，但也比法系品牌保值。而且法系车设计、配件等方面都有点特殊，后期保养也是日系要稳定好多。

80、法系车的地盘你可以相信，至于马自达粉和标致粉炒哪个好，这是在比谁先退出中国。

81、阿特兹的排气声浪和人体工学 至少值十万。其他方面看着办。无论2.0 还是2.5 阿特兹请买 z中低配。

82、都别买。

83、虽然阿特兹不错，
但508更不错。

84、买凯美瑞吧，老头子都喜欢，然后保值率还高。

85、你听谁说阿特兹不保值。

86、阿特兹质量很稳定的 你既然看阿特兹就选择相信新款能够解决异响 我现在还有一辆马6 质量没的说 10多年的车了 维保都很便宜 所以还是建议阿特兹。

87、不怕异响阿特兹吧，法系口碑更差，而且法系也在退市的边缘。

88、马自达把，不保值自己舒服呀。

89、买过阿特兹再开508l会后悔！买了508l再去开开阿特兹不会后悔你懂的，我是两台车家里都有。

90、马自达除了那个6at调教数一数二 其他都不能比 安全性 操控性 科技性。

91、哦对了，这张图一看你心里更加有数了，后悬架用料对此。

92、不要考虑保值， 只要不把自己丢路上 故障率低 就是好车。

93、都别选。

94、标志基本没有什么店了。后期保养维修不完善哇。

95、肯定508 1.8涡轮肯定比自吸好用。

96、508销量感人。

97、论保值肯定是阿特兹比标志508L保值啦。