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凯迪拉克SRX,工信部测试数据分为一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况凯迪拉克SRX,工信部测试数据分为一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。市区工况油耗：一个市区运转循环单元包括60秒怠速；9秒怠速、车辆减速、离合器脱开；8秒换挡；36秒加速行驶；57等速行驶；25秒减速行驶。一个循环共计195秒。其中，60秒怠速以及9秒怠速、车辆减速、离合器脱开的时间最长，占整个测试时间的35.4锸星芬兴拇巍Ｊ星た鱿拢担扛鲅返睦砺劬嗬胛?.013公里，四个循环的总距离为4.052公里市郊工况油耗：一个市郊运转循环包括40秒的怠速；10秒的怠速、车辆减速、离合器脱开；6秒的换挡；103秒的加速行驶；209秒的等速行驶；32秒的减速行驶。市郊循环进行一次，总共400秒时间。由于是市郊工况，等速行驶时间最长，占总时长的52.2锸薪脊た鱿拢灯骄彼傥?2.6公里，最高时速120公里。每个循环的理论距离为6.955公里。综合工况油耗：综合油耗则是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程(4.0526.995)后，利用排放量对应计算出燃料磨损值。以15款领先为例，根据工信部测试数据：市区平均速度19公里/h，油耗16；郊区平均速度62.6公里/h，油耗9.3；综合油耗11.4的时候平均速度大概在33.6公里/h。为什么你的油耗比工信部高，或者比工信部低，主要就是平均速度的差异，然后才是加速、怠速、刹车次数的差异。我的领先总平均速度在48公里/h，综合油耗10.7。因为平均速度较高，所有综合油耗比工信部数据低；几次单程高速600-1000公里，平均速度超过工信部市郊测试速度62.6，接近70，平均油耗8.8-9.0，所以比工信部的9.3低。
讨论油耗要看平均速度-兼谈工信部SRX油耗数据的可信性。车友建议：
1、楼上数据正确的！。
2、大神，膜拜。
3、nb。
4、太nb了吧！偶像。
5、请问怎么看平均速度啊，我买了快1个月了，一直没调出来平均速度！。
6、谢谢，懂了！。