推荐回答：
1、3.0直六放心吧，引不进来，就算引进来了销量也不行，肯定会退市。2、3.0的话假如30w你买嘛。3、3.0排量的车船税是1200还是2400来着？长安引进兄弟们，最近有买车的打算，是买21款阿特兹还是等长马22款啊，听说新款直列六缸加3.0自吸，消息可靠吗，好纠结啊车友建议：
1、3.0直六放心吧，引不进来，就算引进来了销量也不行，肯定会退市。
2、3.0的话假如30w你买嘛。
3、3.0排量的车船税是1200还是2400来着？
长安引进相当困难。
哪怕真的进来了，各种税一加，恐怕最低也要ct6那个价位，中高配跟34c正面硬钢了。
能给全国人民一个拿出30万却不买34c的充分理由吗？在车标当今这么重要的大环境下。
4、2023年换代，自己抉择。
5、凯迪拉克2.0T后驱25左右，马自达6如果2.5T如果可以做到25万，肯定大卖。马自达中国如果想咸鱼翻生，达到5～13年的巅峰，必须这样做。起码我不会考虑宝马3系了。但是新能源趋势，燃油车势必影响销量。
6、3.0的价位就不是这个价格了。
7、等，，慢慢等。
8、为什么都觉得没可能直6 3.0，以前锐志3.0不也就30多万出头么。
9、马自达在国内积分都是负的怎么可能再引进这种排量的燃油车。
10、直六3.0后驱价格要翻倍，所以不可能引进。
11、3.0 厂家光是排量税要增加多少？其他成本暂且不论，售价可想而知…（真出此版本也只是个图腾的存在）因为这个预算又可以买 xxx了。
12、届时我把我的2.5尊崇，置换了买。
13、那款不确定因素太多了。
14、可以买2.0压燃款。
15、下一代阿特兹，最适合混动二代设计语言，就算没有六缸也很值。
16、不可靠，不用等，根本不进来，所以现在就买阿特兹。
17、用的是宝马的直6估计会很贵。
18、直六的话题说了好几年了，自己考量。
19、引进的.26万起。
20、就那几张图用了多少年了啊。
21、想都别想。
22、喜欢就赶紧下手吧，早开早爽，好多车都一年换一代，等新款没个头。
23、先打听一下世面上的六缸机都是多少万起步。
24、19年我就听说要直6，我原来开的老马六。
25、买现款优惠大。
26、等等真香定律肯定没错，如果不着急买等等新款肯定比老款好。
27、508满足你的8at欲望。
28、我也看过类似的消息，不过我看过的是直列6缸，3.0t，这个动力最起码30万+了。
29、如果不着急就继续等，我的选择是现款阿特兹顶配（这也是个难题。
30、这代不会有改款了，一马只生产最后的21款，长马直接生产全新一代马6，时间估计保守23年吧。
31、22款还需要点时间，等不急还是直接入手21的。
32、看需要车不，需要就买，3.0不定什么时候！价格估计也高，我是预订了21款。
33、不用等了，就现在的就挺好的。23--24年，新款不出来。
34、感觉22款不出来。
35、怎么可能，都不用想。
36、海外版可能有，想引入国内是不可能的。就算引入国内，3.0的六缸，你会花个三四十万买吗。
37、快了，再等个五年多就有了。
38、不可靠。
39、另外，就马自达现在的负积分程度，想在中国活下来都费劲，再过两年直接被罚退市都正常。还等着“引进”？
当年两厢马3进来没几个人买，压燃进来还没几个人买，车企还会继续相信你们这帮键盘车神的鬼话？
牛皮吹的震天响，1.0t三缸cvt就是香。
40、直列6缸？听听就好了。
41、就算真有，花四十万买个马自达你认吗。
42、3.0活在梦里…长马积分够用吗？
就算引进也有很大可能削成4缸2.5自吸，参见丰田锐志。
43、说不定到时候大把车企独资进场了。
44、马自达要是早点开窍引进大马力自吸还能这样。
45、这你也信。
46、想买就2021，等长安至少一年，等市场反馈一年，至少两年. 3.0v6 至少30万 你确定30万买马自达。
47、想啥呢？涡轮都舍不得给你，你还6缸。
48、有钱买3.0的L6，还纠结什么？况且这动力不会进入国内的。
49、你想得太多了，先不说有么有3.0，就算有你觉得会是普普通通的价格吗。
50、不可能换代 你现在赶紧买吧 早买早享受。
51、到时候30多万，你有这预算还会看21款阿特兹。
52、就算出来了，又会嫌它贵。
53、不着急就再等等，由于种种原因今年不是买车的好年份。
54、30万你买吗。