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新阿特兹的进步更多地体现在车身架构和行走部件上,车身结构做了140多处优化,提升了车辆的结构性能和NVH效果;悬架调整了30%的设计,增加了车辆的稳定性,本代阿特兹加入了马自达的GVCPlus车辆动态控制,增加了在多弯环境下的操控性能

友驾用车百科 2024-05-27 14:42:35 2

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新阿特兹的进步更多地体现在车身架构和行走部件上,车身结构做了140多处优化,提升了车辆的结构性能和NVH效果;悬架调整了30%的设计,增加了车辆的稳定性,本代阿特兹加入了马自达的GVCPlus车辆动态控制,增加了在多弯环境下的操控性能车友建议:

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