DMi尊荣版，昨晚十点充满电100%，今天早上7点97%，新车主，这个正常么？车友建议：
1、即正常又不正常。 首先，比亚迪的模式，大电池会自动给小电池补电，所以假设小电池有消耗，充电的时候dcdc估计是不工作的，所以不会充小电池，自然就是电充完了以后才会适时的上电给小电池冲，也就会消耗一定大电池电量。 但是，一般来说，这个消耗量是很小的，因为小电池一共才多少容量啊。 那么，只是个人猜测，你这个消耗，是电池重新计算电量时候产生的误差。这个在三元锂上相对不明显，但是对磷酸铁锂来说，因为天生电压测不太准，再加上串联的电芯多(dmi用的刀片和纯电的刀片并不一样，是更多的小电芯串一起)，所以可能判断不准确。你充电显示满充的时候，可能还有些电芯并没有充到规定的电压，停一夜早上自检或许bms发现了问题，所以做一些调整。(或者也可能是真的充满了，早上单纯bms就是没测准，按照稳妥的思路，扣掉点)。 大致猜测就是这样的原因，所以如果不是持续的掉电的话，那个人认为基本就是正常的，毕竟铁锂天生的毛病。
2、可能是小电池亏电，然后启动了低压智能充电系统，可以再观察一段时间。
3、你是搞了什么24小时警卫吗？如果是，掉电正常。
4、我每次晚上停车，或者上班到公司停车，再开车都会有2%～5%的掉电，最多的一次从60多掉到30多！4S店让抽空去检查一下。
5、不正常。
6、放那里几天也不会掉百分之1。
7、这个可以到当地4s店做个电池检测。
8、亏电不正常。
9、不太正常，停着要很长时间才会掉一点。
10、你有车内什么电器没关？或者使用了没有的话太不正常了，放一个小时的空调都没有这么多啊去4儿子查查。
11、不正常，一般99算正常。我的不用电它就一直都是100。
12、不正常。
13、我的车也是这个问题，现在修好了。其实是软件问题。
14、你跟我一样，有模块没休眠或者电池有问题。我发个帖子被板主删除了。
15、我之前每晚掉1%，昨天晚上又涨了1%，可能没那么精确。
