推荐回答：
1、昨天晚上充满的电，今天跑的。2、磷酸铁锂的通病就是续航测不准，特别是电量低的时候，所以最后说的开了30公里掉60公里的电是有可能的。但懂车帝都开到没电了，
第一次充了99%的电续航401公里，实际只跑了301公里，剩余续航46公里，电量剩余13%最后充电时续航公里忘拍了。最后150公里续航时跑了32公里续航里程掉了60公里续航，最后百分之30掉的太快了车友建议：
1、昨天晚上充满的电，今天跑的。
2、磷酸铁锂的通病就是续航测不准，特别是电量低的时候，所以最后说的开了30公里掉60公里的电是有可能的。但懂车帝都开到没电了，按那个计算，续航很扎实，不过磷酸铁锂在低温下掉电比三元锂快，冬天来了，不知道在杭州续航打几折。
3、来个真实用户打他的脸。
4、温度18度。空调应该不会怎么开，而且不上高速，不应该啊？我开一般9~10度，可能我的脚法比较温柔。
5、海豚保养要多少钱。
6、海豚在市区跑450公里都没得问题 在国道和高速电耗偏高。
7、重庆上下坡这么多不准很正常。
8、可能重庆上下坡比较多吧。
9、同样的电池，同样电机，给你看看我的。
10、你买的是假海豚?吧，我提车快一个月了，充了两次电了，续航几乎没有打折。
11、还可以啊 差不多可以跑到350左右 按照懂车帝跑没电370多那个比可以了 别的电车 nedc标500能跑400都是奇迹。
12、之前有车友说过，这个表显能好不包括非动力能耗。也有点道理，因为如果统计了动力能耗之外的，bydapp的排行榜也没有什么意义了，工信部能耗为11kw/100km。
13、我跑了400公里。
14、习惯了补能方式就好了，及时充电就是了，反正电费便宜。电车没有那个能达到nedc的。
15、看电耗跟续航都不会准，测能耗最好就是只看里程。
16、充满电跑了78公里了，掉了66公里。持续测试中。
17、就算最后46公里只能跑20公里，那也只是打了8折，还能接受啊。看你之前300多公里，百公里9.5也是可以的啊！难道说9.5是个欢乐表。
18、你说120高速续航掉电快还有道理。
市区续航少我是不信，按你的能耗9.5度百公里，44度电池。你应该能跑460公里，反向吧虚表。
