海豚后半程冬季电耗实测。一场大风北方彻底入冬，早晨起来气温降到了1度，刚好试一试热泵空调的效果。跑了43公里，耗电73公里，六折吧。全程自动空调23度，绝大多数是国道和快速路，耗时1个小时几分钟。Ps温度没敢开太高，跟油车的暖风还是有不小差距，远程提前十分钟打开空调真好用

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海豚后半程冬季电耗实测。一场大风北方彻底入冬，早晨起来气温降到了1度，刚好试一试热泵空调的效果。跑了43公里，耗电73公里，六折吧。全程自动空调23度，绝大多数是国道和快速路，耗时1个小时几分钟。Ps温度没敢开太高，跟油车的暖风还是有不小差距，远程提前十分钟打开空调真好用！车友建议：

1、热泵也没看出啥优势啊。

2、零下10要骨折。

3、l看来热泵提升的就是原来打五折，现在打6折。

4、貌似海豚没有ptc加热，只靠热泵空调把车外热量搬运到车内。车外也冷的话，就会降低电动机工作效率，让电动机发热，再靠八合一热量管理系统把电机热量搬运到车内。优点就是比ptc发热省电，缺点就是热量可能来得慢一点（类似油车要热车后才能吹暖风），还有就是对电动机是否有损耗也是未知的。目前关于海豚热泵空调的细节信息较少，以上结论是参考碎片信息和特斯拉空调工作原理得出的。欢迎指正。

5、问一下，发动机舱有没有嗡嗡的声音。

6、深圳车友应该没有此烦恼吧。

7、1度要是有座椅加热就可以不用开暖风了。

8、23不是冷风吗。

9、问一下热空调噪音大不我工作需要在车上休息挺久的，这个噪音会影响睡眠不。

10、你这个太堵了，光花在空调加热上了。