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1、说反了吧，AION Y的底盘才是回弹晃悠悠的，典型的日系车底盘特点，没有路感的车。埃安Y有现车，实在等不了海豚就买吧，但是消费者也不是傻子，只要试驾过，就悬挂软塌塌，回弹晃悠悠，试驾过就发现这个太差劲了，开起来很不舒服。不说跟合资的差距，连直接对手某安Y都差远了（单纯底盘调教），本来看好海豚的内饰和尺寸，现在好了，直接排除了。车友建议：
1、说反了吧，AION Y的底盘才是回弹晃悠悠的，典型的日系车底盘特点，没有路感的车。埃安Y有现车，实在等不了海豚就买吧，但是消费者也不是傻子，只要试驾过，就知道区别了。
2、海豚的底盘调教很好啊！开起来感觉很整，小钢炮的感觉很棒
毕竟这么大小的车，要再晃悠，那真成渣了。
3、在byd圈里说实话要挨喷。
4、我是海豚第一批车主，目前行驶里程3000+，过弯地盘支撑不够侧倾有点大，因为是家用偏舒适可以理解，地盘还是比较整的。这种车就不适合快速切线的。地盘过滤也没毛病。我发现一个缺点就是a住过弯会档视线。
5、恰好说反，海豚的底盘非常扎实，埃安y才是松松垮垮。
6、前几天有人说海豚有法系车底盘的感觉，到你这成晃悠悠了。
7、底盘埃安y和海豚都挺拉跨的，扭力梁能有啥好调教。还有比亚迪车圈不能说实话的，会被围攻。
8、车黑。
9、海豚底盘调教的不错。
10、我预定的顶配骑士版。试驾过两次自由版海豚。底盘调教还算可以，普通市内道路和普通减速带表现还可以，比原来的丰田卡罗拉（都是后半独立悬挂）感觉好一些，没有比亚迪秦proEV感觉厚实。应该是跟凯美瑞的座乘感觉差不多吧。
实在不行可以在减震弹簧间加一个缓冲垫，会好一些吧。
11、我还试驾过了。蛇形走位，我都没觉得晃过。而且过烂路我还觉得避震挺软的。没有那么硬还是那么差。
12、艾安面包车框架，肯定晃了，续航虚，高速飘个不行。
13、不知道楼主开的什么路，我试驾开的施工路面，水泥路面，柏油路面，除了越野，其余路况应该比较全了，感觉除了大坑洼有点晃之外都挺不错，刚性很好，应该说超预期了。
14、建议大家试驾 每个人对每个车开的感觉都不一样。可能有些人赛车开习惯了吧 跑跑卡丁车之类的。
15、前几天也试驾过海豚，底盘应该没什么黑的吧，价格和中控设计有黑点，但操控还可以，10万价位应该很不错了。
16、现场看了埃安y就是一面包车劝退。
17、还是比亚迪给力。
18、建议试驾，不花钱，这年头相信自己，千万别信健盘侠专业黑。
19、确实渣。
20、的确如此，海豚地很整，刚性不错。
21、你开的是海豚吗？怎么和我们开的区别这么大。
22、试驾了埃安Y，那底盘我个人感觉不太行，太软了，刹车点头，快速过坑洼路估计容易坐底。
23、男人看女人，喜欢的哪都好，不喜欢的哪都是缺点，都不可能完美吧。珍惜自己喜欢的就好。
24、。
25、。
26、就是来尬黑的，你拿个ID.3来比较底盘就不说什么了，埃安Y？抱歉，能把那面包车底盘感受到更舒适的，你是第一人。
27、键盘车侠，看了一年的车，结果什么也没下手。
28、直接对手我就想骂，一个紧凑型SUV，一个小型车。能不能专业点。我自己开起来就还好，还有补充一点埃安Y500续航才有比海豚405续航多十几公里而已。
29、看了你的历史评价，你是没事儿就来黑一下比亚迪，这是上班么。
30、海豚晃？酒驾吧。
31、我们试的不是一种车？毕竟也就个10来万的车。
32、。真不知道你开过几辆车。这车底盘调教还行，我觉得最垃圾的是喇叭，跟两三个轮子的交通工具差不多，声音廉价的很。
