推荐回答：
1、是的乱了自己的想法。2、五菱荣光都轻松过。3、轴距太长不一定能过哦。4、城市越野两用，还别说什么汉兰达真搞不过这车。5、能开成这样已经不错了，本田的四驱后
偶尔玩一下还可以，一台三十几万的车爬个坡还不如十多万的国产车友建议：
1、是的乱了自己的想法。
2、五菱荣光都轻松过。
3、轴距太长不一定能过哦。
4、城市越野两用，还别说什么汉兰达真搞不过这车。
5、能开成这样已经不错了，本田的四驱后轮几乎没有动力。
6、一个城市SUV玩什么越野，吃饱撑的。
7、这种时候最烦一群人指挥，说啥的也有。
8、他本身就不是干这个活的，偏偏让他爬山坡能行不。
9、有病，病得不轻。
10、30几万的车还不如我200块的自行车省油呢。
11、你花100多万买的翡翠手镯，不如人家的大理石手镯硬，不服？把这俩手镯对撞几下试试，越贵的越金贵，不是越贵的越抗造，你东西都买糟尽了，50万块买盆花与50块买的花，你觉得哪个能抗住恶劣环境？永远都是贵的更娇气。
12、本来人家的卖点就不是越野能力，这样已经很不错了。
13、头铁呀，拿这车越野。
14、一台城市suv，可以了。
15、城市SUV，别嚯嚯车了好不好。
16、这几乎已经不是车的问题了，哥们，想毁车，你给我呀。
17、这个车也配这么玩。
18、城市suv开出越野suv的野性。
19、人不行。
20、故意把镜头这么斜着拍。
21、SUV当越野车开了。
22、现在大九，坦克，比这个好太多。
23、最烦斜着拿手机拍视频的人了。
24、我的摩托车几千块也可以啊没毛病。
25、这么多指挥的，听哪个呀。
26、吃饱了撑得拿这车越野。
27、这技术根婴儿差不多。
28、一个都市suv你让他越野，真是闲的。
29、车技太差。
30、兰博基尼估计爬不上去。
31、这车子就是纯城市公路车。
32、哎，车子也有nan chu。
33、下次开迈巴赫去爬爬。
34、交叉轴玩测试的家常便饭。
35、这么点坡，乖乖多少人喊。
36、网络喷子无奇不有。这车本身就是纯城市SUV。适时四驱又不是全时四驱。一帮喷子喷CVT，这是370配的9at。哪来的CVT，CVT是两驱。还有，冠道主打的不是越野。和纯越野那些怎么比？各有各的好，一帮喷子瞎起哄，觉得自己牛逼完了。纯城市SUV能有这种性能爬坡算不错的了。当什么网络键盘侠，真是服了。
37、看看树，发现坡并没有那么陡。
38、这么低的地盘也去玩。
39、一般的车都上不去。
40、你的五菱宏光拿来试试，喷子。
41、一档给油，然后踩到底，面包车都随便过。
42、贵在发动机。
43、我是吹唢呐的 关注你了。
44、你要说法拉利488没你桑塔纳底盘高过减速带都要小心我也拿你没辙啊。
45、冠道。
46、傻不傻，非要用铺装路上跑的车去拖拉机的路上跑，没事找事。
47、CVT变速箱再玩几次就断。
48、你硬拿城市SUV来越野，这么陡的坡，大G都费劲。
49、这拍摄角度，手机还得歪着看。
50、我想看他原路怎么下来。
51、我一直想不通本田的牌子能有这么大的品牌效应？我感觉超过25万买日本车的人都是人才。
52、又不是专业越野车，城市猎人而已。
53、就放过冠道吧，纯城市SUV。
54、还不如两万块钱的面包车。
55、车废了。
56、城市SUV。
57、手机还可以再斜一点。
58、四驱车的话就有点尴尬了。
59、三十多万的车，要求的是尊贵。
60、这都不如15年 款的汉兰达。
61、再开两回就玩崩了。
62、这就不是用来爬坡的。
63、这小坡，我不随便上 挂个低速档都算我输。
64、买的发动机送的车别要求太高了。
65、就不能把手机摆正拍。
66、技术不行，车没问题。
67、城市suv你跑山地。
68、SUV玩儿越野，怕是有什么大病。
69、这个车是装逼用的，不是爬坡用的。
70、一个小角度，拍出了悬崖的感觉。
71、这车估摸不想要了。
72、轴距太长了。
73、垃圾啥也不是。
74、本田四驱要是给力，早就造出跟霸道抗衡的车啦！这么简单。
75、还不如我五菱。
76、又不是四驱。
77、能把手机再拿歪一点吗？人都歪了。
78、镜头再斜店，不显得更牛逼。
79、拿个CVT玩越野。
80、你要说帕拉梅拉不如五菱载人多也没办法。
81、真不如我5万的五夌面包车。
82、不去江铃陆风。
83、在后面的都是不怕死的。
84、是开车的人不行吗。
85、不如几万块钱的五菱。
86、五菱都不犹豫一下，10秒过了。
87、五菱轻松拿下。
88、根本不是越野级的非要去越野，然后又说不如国产。你要越野就哈佛H9，牧马人，坦克300。
89、上五菱啦。
90、没那么大坡。
91、旁边这是有多少人在指挥。
92、1.5。
93、nozuonodie。
94、这车就值两万。
95、别的都不差就差底盘不够高。
96、四驱冠道。
97、不是吹有272的马力吗。
98、这不闲的吗，废了就老实了，一城市车，瞎闹。
99、拿冠道去爬山，厉害。
100、这款CVT变速箱吧，也敢这么造。
101、最讨厌，啰里八嗦的人。
102、cvT的吧。
103、病得不轻。
104、跟越野车是有差距的。
105、底下看的人每个人都觉得自己最牛。
106、本田的四驱限滑能力还行，就是前轮动力太多了，跟前驱一样，稍微大一点的坡恐怕就上不去了。
107、刚性不足。
108、一帮人指指点点。
109、摄像师好评，拍出大片的感觉。
110、到我五菱宏光出场没。
111、上不去狠狠地被挨骂，上去了 说 还不如10多万的国产车 真佩服 思想逻辑。
112、很不错了。
113、支持国产。
114、跟唐有没有可比性。
115、这都不是越野车。
116、唉。
117、能上去已经很可以啦。
118、来啊 上宏光。
119、这车看的又笨又重。
120、车子这东西，主要就是品牌的溢价。
拿这台车去越野 任性。
同样的位置，人家汉兰达轻松上去。
不错了。
然后门打不开了。
车架会不会扭曲。
建议手机再歪一点，就能拍到这牛逼哄哄带闪电plus车趴垂直坡了。
这车是拿来越野的。
都是吃饱没事干的！那么想越野就买越野车就好了。
加速也没10多万的快。
牛逼。
不是这个说法，按你这说法，十几万的国产车还不如我6000多的摩托车呢。
人家是心疼车。
手机能摆正不。
卖了吧。
非要开台城市suv去跑山路，越野和suv是两个概念。
城市越野车没有大梁等着全车异响吧。
这又不是越野车。
这车又不是来越野的，你见过纸壳子越野嘛。
都有一颗越野的心啊。
车是一方面原因，感觉技术原因占多一些吧。
冠道车真牛。
可以了，这就是城市。
底盘狠磕一下不把传动轴磕弯。
不管你怎么说你那台20万国产车和这台车放在哪里叫100个人选！我敢说有80个选这台而不是选国产车就是那么一个道理。
多余了，想要玩这个别买冠道啊。
这车不是走这种路的。
开个车还要找十几个指挥的吗。
这个车不适合越野。
这玩意儿还能越野，新鲜新鲜新鲜。
镜头在多歪一点。
想城市舒适，想高速跑的稳，想加速超快。还又想越野比普拉多好。我想说前三项完爆普拉多。越野真不是普拉多的对手，买路虎吧。
这车是省油的，又不是爬坡的。
我好想知道这车上去了怎么下来的。
轿车的底盘还好这么玩。
冠道也就顶配还行，1.5的那真是不行，车不错，外观也霸气，顶配价格我选探险者。
